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Disque d'embrayage SACHS RCS 200 - métal fritté 7.8

Numéro d'article: RCS-200-CD-SP7.8

Profil de moyeu
Longueur de moyeu

247,52 EUR

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Prix recommandé du fabricant: 247,52 EUR
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Description


Fabricant

Fabricant: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Marqueurs de produit

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Conçu pour faire
la différence

Depuis des décennies, les embrayages de compétition SACHS de ZF Race Engineering incarnent la qualité de référence en sport auto. L'ambition : amélioration continue et volonté de repousser les limites. De l'embrayage le plus léger en Formule 1 aux systèmes bi-disque et multi-disques éprouvés en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans ou au Rallye Dakar - la technologie ZF Motorsport fait partie intégrante de nombreux voitures victorieuses dans le monde.


Disque d'embrayage
SACHS RCS 200 7.8

Métal fritté 7,8 mm, version rigide

Le disque d'embrayage à patins en métal fritté SACHS RCS 200 7.8 est le choix robuste pour une endurance maximale, des performances constantes et de longs intervalles d'utilisation. Son diamètre de 200 mm offre une forte capacité de couple et une excellente dissipation thermique - idéal en endurance, en rallye et partout où la charge thermique est durablement élevée.

L'épaisseur de garniture de 7,8 mm procure une grande réserve d'usure, nettement supérieure à 2,6 mm. Elle augmente la capacité thermique, atténue les pics de température et réduit le fading ainsi que le voilage. Résultat : coefficient de frottement stable, point de mordu précis et engagement répétable, même après de nombreux départs et longs relais.

Par rapport aux disques de 2,6 mm, la version 7,8 mm renonce délibérément aux derniers grammes de masse en rotation au profit de la durabilité et de la sécurité thermique. Si vous recherchez une solution résistante et température-stable plutôt qu'une réactivité de pur sprint, vous profitez d'intervalles de service plus longs et d'une transmission de couple fiable sous charge extrême.

Des patins frittés rivetés assurent une pression de surface homogène, un transfert de couple propre et un ressenti de pédale reproductible. Au final, la RCS 200 7.8 combine les réserves du format 200 mm avec l'endurance de patins épais - la bonne option pour rester rapidement constant sur la distance.

Disque d'embrayage SACHS RCS 200 - métal fritté 7.8 - RCS-200-CD-SP7.8 - disque d'embrayage métal fritté 200 mm, compétition, couple élevé

Avantages en un coup d'œil :

Couple transmissible élevé

Haute résistance thermique

Grande réserve d'usure

Très résistant à la saleté

Longue durée de vie


 

La technique

Garniture - métal fritté

Le disque d'embrayage en métal fritté SACHS RCS 200 7.8 de ZF Motorsport est conçu pour la compétition. Face à l'organique, il offre une bien meilleure stabilité thermique, une résistance à haut régime et une insensibilité à la saleté et à l'huile.

Le matériau de friction fritté assure une réponse agressive avec départ franc et engagement net. Il transmet en même temps des couples nettement supérieurs, idéal pour des voitures de course puissantes.

Au sein du système modulaire SACHS RCS 200, il est adapté à l'usage compétition - du rallye à l'autocross jusqu'à la 1/4 mile.

Moyeu SACHS RCS

Les disques RCS 200 7.8 existent avec différents profils de cannelures, adaptés à l'arbre primaire de boîte correspondant. Cela garantit un ajustement parfait, une transmission de couple fiable et une durabilité maximale en compétition.

Plusieurs longueurs de moyeu (court, moyen, long) permettent d'optimiser l'intégration et l'actionnement. Le concept modulaire RCS 200 autorise une embrayage sur mesure, à faible inertie, grande performance, forte tenue thermique et longue durée de vie.

Qualité Made in Germany

ZF Race Engineering compte depuis des années parmi les leaders technologiques du sport automobile. Le savoir-faire réuni du sport de haut niveau s'intègre directement dans le développement des embrayages de compétition RCS. Des méthodes de fabrication de pointe, des normes de qualité les plus élevées et des technologies issues du sport automobile font des embrayages ZF Motorsport le premier choix pour une performance et une fiabilité maximales - sur circuit ainsi qu'en rallye, tourisme et endurance.

Applications

CIRCUIT / TOURISME

Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.

ENDURANCE

Séries 24 h,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.

RALLYCROSS/AUTOCROSS

World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.

RALLYE

GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.