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Beschreibung
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Designed to make a
difference
SACHS Motorsport-Kupplungen von ZF Race Engineering stehen seit Jahrzehnten für Spitzenqualität im internationalen Motorsport. Der Anspruch: kontinuierliche Verbesserungen und die Bereitschaft, die Grenzen des Machbaren immer weiter zu verschieben. Von der leichtesten Kupplung in der Formel 1 bis zu bewährten Systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans oder der Rallye Dakar – ZF Motorsport-Technologie ist fester Bestandteil zahlreicher Siegerfahrzeuge weltweit.
Kupplungsscheibe
SACHS RCS 200 7.8
Sintermetall 7,8 mm, starre Ausführung
Die SACHS RCS 200 7.8 Sinterpad-Kupplungsscheibe ist die robuste Wahl für maximale Standfestigkeit, konstante Performance und lange Einsatzzeiten. Der große Durchmesser von 200 mm liefert hohe Drehmomentkapazität und hervorragende Wärmeabfuhr – ideal für Langstrecke, Rallye und alle Anwendungen mit dauerhaft hoher thermischer Belastung.
Die 7,8 mm Belagstärke bietet eine sehr große Verschleißbreite und damit spürbar mehr Materialreserve als 2,6 mm. Das erhöht die Wärmekapazität, glättet Temperaturspitzen und reduziert Fading sowie Scheibenverzug. Ergebnis: stabiler Reibwert, präziser Druckpunkt und gleichbleibendes Einkuppeln auch nach vielen Rennstarts und langen Stints.
Im Vergleich zu 2,6 mm Scheiben verzichtet die 7,8 mm Ausführung bewusst auf das letzte Gramm rotierende Masse zugunsten von Haltbarkeit und thermischer Sicherheit. Wer statt reiner Sprint-Performance eine belastbare, temperaturfeste Lösung sucht, profitiert von längeren Serviceintervallen und verlässlicher Kraftübertragung unter Extremlast.
Die auf der Trägerscheibe aufgebrachten Sinterpads sorgen für gleichmäßige Flächenpressung, saubere Kraftübertragung und reproduzierbares Pedalgefühl. In Summe kombiniert die RCS 200 7.8 die Reserven des großen 200-mm-Formats mit der Ausdauer dicker Sinterpads – die richtige Wahl für Motorsportler, die über die Distanz konstant schnell sein müssen.
Vorteile auf einem Blick:
Hohes übertragbares Drehmoment
Hohe thermische Belastbarkeit
Hohes Verschleißvolumen
Sehr resistent gegen Schmutz
Lange Lebensdauer
Die Technik
Kupplungsbelag - Sintermetall
Die SACHS RCS 200 7.8 Sintermetall-Kupplungsscheibe von ZF Motorsport ist die ideale Wahl für höchste Performance im Rennsport. Im Vergleich zu organischen Kupplungsscheiben ist sie thermisch deutlich belastbarer, drehzahlfester und unempfindlich gegenüber Schmutz und Öl.
Das spezielle Sintermetall-Reibmaterial sorgt für ein aggressives Ansprechverhalten mit hartem Anfahren und schlagartigem Einkuppeln beim Rennstart. Gleichzeitig können deutlich höhere Drehmomente übertragen werden, was die Scheibe besonders geeignet für leistungsstarke Rennfahrzeuge macht.
Als zentrales Bauteil des modularen SACHS RCS 200 Kupplungssystems ist sie perfekt auf den Einsatz im Motorsport abgestimmt - von Rallye über Autocross bis 1/4 Meile.
SACHS RCS Nabe
Die SACHS RCS 200 7.8 Motorsport-Kupplungsscheiben sind mit unterschiedlichen Nabenprofilen erhältlich, die exakt auf die jeweilige Getriebeeingangswelle abgestimmt sind. Das garantiert höchste Passgenauigkeit, eine zuverlässige Kraftübertragung und maximale Haltbarkeit im harten Motorsport-Einsatz.
Zusätzlich stehen die Naben in verschiedenen Längenvarianten (kurz, mittel, lang) zur Verfügung. Dadurch lässt sich die Kupplung optimal an den vorhandenen Bauraum anpassen und eine korrekte Betätigung sicherstellen. Das modulare RCS 200 System von ZF-Motorsport ermöglicht so eine individuell abgestimmte Motorsport-Kupplung mit maximaler Performance, thermischen Belastbarkeit und Lebensdauer.
Qualität Made in Germany
ZF Race Engineering zählt seit Jahren zu den Technologieführern im Motorsport. Das gebündelte Know-how aus dem Spitzen-Motorsport fließt direkt in die Entwicklung der RCS Motorsport-Kupplungen mit ein. Modernste Fertigungsmethoden, höchste Qualitätsstandards und Motorsport-Technologien machen die Kupplungen von ZF Motorsport zur ersten Wahl für maximale Performance und Zuverlässigkeit - auf der Rundstrecke ebenso wie im Rallye-, Touren- und Langstreckeneinsatz.
Einsatzgebiete
RUNDSTRECKE / TOURENWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
LANGSTRECKE
24 Stunden Serien,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asien Le Mans Series etc.
RALLYECROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.