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Disco frizione da competizione
SACHS RCS 140 S7.8
Sinterizzato 7,8 mm, versione rigida
Il disco frizione sinterizzato SACHS RCS 140 7.8 è la prima scelta quando contano massima robustezza e sicurezza termica. Con spessore rivestimento 7,8 mm offre la più ampia riserva d'usura della gamma RCS, ideale per endurance, rally o applicazioni con carichi elevati costanti.
Rispetto alle varianti da 2,6 mm, 3,4 mm o 5,2 mm, il disco da 7,8 mm dispone di molto più materiale d'attrito. Questo aumenta notevolmente la capacità termica, riduce i picchi di temperatura e il rischio di fading o deformazioni. Al contempo gli intervalli di servizio si allungano sensibilmente grazie all'ampia riserva d'usura - un chiaro vantaggio in condizioni estreme.
I pad sinterizzati applicati sul disco portante garantiscono un comportamento d'attrito stabile e costante per tutta la vita utile. Anche con ripetute sollecitazioni massime, il punto di stacco resta preciso, la partenza prevedibile e il trasferimento di coppia affidabile.
Mentre i dischi più sottili come 2,6 mm o 3,4 mm convincono per bassa inerzia e risposta rapida, il punto di forza del disco 7,8 mm è l'eccezionale robustezza e resistenza alla temperatura. La scelta giusta quando servono durata massima e performance costante su lunghe distanze.
Vantaggi in sintesi:
Coppia trasmissibile elevata
Alta resistenza termica
Grande volume d'usura
Elevata resistenza allo sporco
Lunga durata
Tecnica
Rivestimento d'attrito - sinterizzato
Il disco frizione SACHS RCS 140 7.8 sinterizzato di ZF Motorsport è ideale per massime prestazioni in gara. Rispetto alle frizioni con rivestimento organico è nettamente più resistente al calore, stabile ai regimi elevati e poco sensibile a sporco e olio.
Il particolare materiale d'attrito sinterizzato offre risposta aggressiva con partenza decisa e innesto rapido allo start. Consente inoltre capacità di coppia nettamente superiore, perfetta per vetture da corsa potenti.
Elemento chiave del sistema frizione modulare SACHS RCS 140, è perfettamente calibrato per il motorsport - dal rally all'autocross fino alla pista.
Mozzo SACHS RCS
I dischi frizione da competizione SACHS RCS 140 7.8 sono disponibili con diversi profili di mozzo, abbinati con precisione all'albero primario del cambio. Ciò garantisce massima precisione d'accoppiamento, trasmissione affidabile e durata elevata nell'uso racing.
Sono disponibili anche mozzi di diversa lunghezza (corto, medio, lungo). Si ottiene così un montaggio ottimale negli spazi disponibili e una corretta attuazione. Il sistema modulare RCS 140 di ZF Motorsport consente una frizione da competizione su misura con massime prestazioni, resistenza termica e vita utile.
Qualità Made in Germany
ZF Race Engineering è da anni tra i leader tecnologici del motorsport. Il know-how riunito dalle massime categorie confluisce direttamente nello sviluppo delle frizioni da competizione RCS. Metodi produttivi all'avanguardia, i più elevati standard di qualità e tecnologie del motorsport rendono le frizioni ZF Motorsport la prima scelta per massime prestazioni e affidabilità - in pista come nel rally, nelle competizioni turismo e nell'endurance.
Applicazioni
PISTA / TURISMO
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge ecc.
ENDURANCE
Serie 24 ore,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series ecc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
Campionato Europeo Rallycross, CEAX, SCCA Solo ecc.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC ecc.