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Motorsport Kupplungsscheibe
SACHS RCS 140 S7.8
Sintermetall 7,8 mm, starre Ausführung
Die SACHS RCS 140 7.8 Sinterpad-Kupplungsscheibe ist die erste Wahl, wenn es auf maximale Standfestigkeit und thermische Sicherheit ankommt. Mit 7,8 mm Belagstärke bietet sie die größte Verschleißreserve im RCS-Programm und ist damit ideal für Langstreckeneinsätze, Rallye oder Anwendungen mit dauerhaft hohen Belastungen.
Im Vergleich zu den 2,6 mm, 3,4 mm oder 5,2 mm Varianten verfügt die 7,8 mm Scheibe über deutlich mehr Belagmaterial. Das sorgt für eine wesentlich höhere Wärmekapazität, minimiert Temperaturspitzen und reduziert die Gefahr von Fading oder Scheibenverzug. Gleichzeitig verlängern sich die Serviceintervalle durch die große Verschleißreserve spürbar – ein klarer Vorteil für den Einsatz unter extremen Bedingungen.
Die auf der Trägerscheibe aufgebrachten Sinterpads gewährleisten ein stabiles und konstantes Reibverhalten über die gesamte Lebensdauer. Auch bei wiederholten Vollbelastungen bleibt der Druckpunkt präzise, das Anfahrverhalten berechenbar und die Kraftübertragung zuverlässig.
Während dünnere Scheiben wie die 2,6 mm oder 3,4 mm Ausführung vor allem durch ihr geringes Massenträgheitsmoment und schnelle Ansprache überzeugen, liegt die Stärke der 7,8 mm Kupplungsscheibe in ihrer außergewöhnlichen Robustheit und Temperaturfestigkeit. Sie ist die richtige Wahl, wenn maximale Haltbarkeit und konstante Performance über lange Distanzen entscheidend sind.
Vorteile auf einem Blick:
Hohes übertragbares Drehmoment
Hohe thermische Belastbarkeit
Hohes Verschleißvolumen
Sehr resistent gegen Schmutz
Lange Lebensdauer
Die Technik
Kupplungsbelag - Sintermetall
Die SACHS RCS 140 7.8 Sintermetall-Kupplungsscheibe von ZF Motorsport ist die ideale Wahl für höchste Performance im Rennsport. Im Vergleich zu organischen Kupplungsscheiben ist sie thermisch deutlich belastbarer, drehzahlfester und unempfindlich gegenüber Schmutz und Öl.
Das spezielle Sintermetall-Reibmaterial sorgt für ein aggressives Ansprechverhalten mit hartem Anfahren und schlagartigem Einkuppeln beim Rennstart. Gleichzeitig können deutlich höhere Drehmomente übertragen werden, was die Scheibe besonders geeignet für leistungsstarke Rennfahrzeuge macht.
Als zentrales Bauteil des modularen SACHS RCS 140 Kupplungssystems ist sie perfekt auf den Einsatz im Motorsport abgestimmt - von Rallye über Autocross bis Rundstrecke.
SACHS RCS Nabe
Die SACHS RCS 140 7.8 Motorsport-Kupplungsscheiben sind mit unterschiedlichen Nabenprofilen erhältlich, die exakt auf die jeweilige Getriebeeingangswelle abgestimmt sind. Das garantiert höchste Passgenauigkeit, eine zuverlässige Kraftübertragung und maximale Haltbarkeit im harten Motorsport-Einsatz.
Zusätzlich stehen die Naben in verschiedenen Längenvarianten (kurz, mittel, lang) zur Verfügung. Dadurch lässt sich die Kupplung optimal an den vorhandenen Bauraum anpassen und eine korrekte Betätigung sicherstellen. Das modulare RCS 140 System von ZF-Motorsport ermöglicht so eine individuell abgestimmte Motorsport-Kupplung mit maximaler Performance, thermischen Belastbarkeit und Lebensdauer.
Qualität Made in Germany
ZF Race Engineering zählt seit Jahren zu den Technologieführern im Motorsport. Das gebündelte Know-how aus dem Spitzen-Motorsport fließt direkt in die Entwicklung der RCS Motorsport-Kupplungen mit ein. Modernste Fertigungsmethoden, höchste Qualitätsstandards und Motorsport-Technologien machen die Kupplungen von ZF Motorsport zur ersten Wahl für maximale Performance und Zuverlässigkeit - auf der Rundstrecke ebenso wie im Rallye-, Touren- und Langstreckeneinsatz.
Einsatzgebiete
RUNDSTRECKE / TOURENWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
LANGSTRECKE
24 Stunden Serien,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asien Le Mans Series etc.
RALLYECROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.