Concebida para fazer a
diferença
As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.
Disco de embraiagem sinterizado com pastilhas de fricção SACHS RCS 140 S7.8
Disco de embraiagem sinterizado com pastilhas de fricção para embraiagens de competição modulares SACHS RCS 140
O disco de embraiagem sinterizado com pastilhas de fricção SACHS RCS 140 S7.8 foi desenvolvido para embraiagens de competição multidisco modulares SACHS RCS 140. Combina o compacto diâmetro de 140 mm com 7,8 mm de espessura de revestimento e elevada capacidade de carga térmica para aplicações de motorsport exigentes.
O formato RCS 140 foi concebido para baixa massa rotativa, resposta rápida e espaço de instalação compacto. Esta versão S7.8 complementa a arquitetura compacta com elevado volume de material de fricção e maior reserva de desgaste face a discos mais finos com pastilhas em metal sinterizado.
A espessura de revestimento de 7,8 mm apoia performance constante em arranques repetidos, elevado trabalho de fricção e fases de carga prolongadas. O disco S7.8 é especialmente adequado para aplicações em que, apesar da pequena dimensão da embraiagem, se exige um componente resistente e estável à temperatura.
Consoante a configuração RCS 140, este disco de embraiagem SACHS com pastilhas em metal sinterizado está disponível com diferentes perfis de cubo, bem como com os comprimentos de cubo médio e longo. A seleção é feita de acordo com o comprimento de cubo previsto, o código de caixa ZF do veio primário da caixa e a combinação aprovada no pacote de embraiagem RCS 140.
Versões
Sistema: embraiagem de competição SACHS RCS 140
Componente: disco de embraiagem / disco arrastado
Material de fricção: pastilhas em metal sinterizado fixadas por brasagem forte numa chapa portadora
Espessura de revestimento: 7,8 mm
Versão: disco de embraiagem rígido
Comprimento de cubo médio: RCS 140-S7.8-M-XXX
Comprimento de cubo longo: RCS 140-S7.8-L-XXX
XXX: placeholder para o código de caixa ZF do veio primário da caixa ou para o respetivo perfil de cubo
Nota: o disco de embraiagem SACHS RCS 140 S7.8 adequado é selecionado de acordo com a configuração da embraiagem RCS 140, comprimento de cubo, código de caixa ZF, perfil de cubo e combinação aprovada no pacote de embraiagem.
Vantagens num relance
Construção compacta de 140 mm com elevada reserva de desgaste
Espessura de revestimento de 7,8 mm para elevado volume de material de fricção e longa duração de utilização
Mais reserva térmica do que versões mais finas com pastilhas
Elevada capacidade de binário com construção compacta da embraiagem de competição
Transmissão de força direta e comportamento de acoplamento definido em utilização de motorsport
Adequado para arranques repetidos, elevado trabalho de fricção e condições de utilização exigentes
Disponível com comprimento de cubo médio e longo para diferentes configurações RCS 140
Adequado para embraiagens de competição modulares SACHS RCS 140 da ZF Motorsport
Técnica
Pastilhas em metal sinterizado 7,8 mm
O disco de embraiagem sinterizado com pastilhas de fricção SACHS RCS 140 S7.8 foi concebido para elevado trabalho de fricção, transmissão de força direta e capacidade de carga térmica no motorsport. As pastilhas em metal sinterizado ligadas metalicamente à chapa portadora permitem comportamento de fricção resistente a altas temperaturas e mudanças de carga repetidas.
A espessura de revestimento de 7,8 mm proporciona uma grande reserva de desgaste dentro do conjunto compacto RCS 140. Esta especificação é adequada para perfis de utilização em que a pequena dimensão da embraiagem de 140 mm deve ser combinada com maior vida útil e segurança térmica.
Em comparação com discos mais finos com pastilhas, na S7.8 a prioridade é a resistência ao longo da duração de utilização. O disco arrastado permanece parte de um sistema RCS 140 muito compacto, mas oferece significativamente mais reserva para condições intensivas de motorsport.
Cubo & comprimento de cubo
Os discos de embraiagem SACHS RCS 140 S7.8 com pastilhas em metal sinterizado estão disponíveis com perfis de cubo específicos do veículo, adaptados ao respetivo veio primário da caixa. O perfil de cubo correto é essencial para encaixe preciso, transmissão de força limpa e segurança operacional no motorsport.
Para este grupo de produtos estão disponíveis os comprimentos de cubo médio e longo. A versão média é listada como RCS 140-S7.8-M-XXX, a versão longa como RCS 140-S7.8-L-XXX. XXX representa o código de caixa ZF do veio primário da caixa ou o respetivo perfil de cubo.
Ao substituir um disco de embraiagem gasto, a versão de comprimento de cubo existente da embraiagem SACHS RCS 140 deve ser mantida exatamente. Em novas construções, conversões ou composições individuais de um pacote de embraiagem RCS 140, só podem ser usadas as combinações de comprimentos de cubo aprovadas de fábrica para a respetiva configuração de embraiagem.
Sistema RCS 140
Como parte do sistema de embraiagem modular SACHS RCS 140, o disco arrastado é combinado com pratos de pressão, placas intermédias e carcaças de embraiagem aprovados. Os componentes devem ser selecionados de acordo com o número de discos, espessura de revestimento, altura de instalação e respetiva configuração RCS 140.
A combinação do formato compacto de 140 mm e 7,8 mm de espessura de revestimento oferece uma base técnica robusta para embraiagens de competição em que pequenas dimensões, resposta direta e reserva de desgaste aumentada devem ser combinadas.
Qualidade Made in Germany
A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.
Áreas de aplicação
Circuito / carros de turismo
Adequado para aplicações compactas de circuito e carros de turismo em que são necessárias pequenas dimensões, transmissão de força direta e elevada reserva térmica.
Endurance
A versão de 7,8 mm com pastilhas em metal sinterizado é adequada para utilizações em que, dentro de um sistema de embraiagem compacto de 140 mm, são necessárias maior reserva de desgaste e função constante ao longo de fases de carga prolongadas.
Rally / rallycross / autocross
Disco de embraiagem robusto para condições de aderência variáveis, grandes variações de carga, arranques repetidos e condições exigentes em asfalto, gravilha ou piso misto.
Conversões performance
Adequado para conversões potentes e veículos de motorsport em que se exige um sistema de embraiagem muito compacto com elevada resistência. O RCS 140 S7.8 combina pequenas dimensões com tecnologia robusta com pastilhas em metal sinterizado e elevada reserva de material.
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Fabricante
