Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
SACHS RCS 140 S7.8 sintermetalen koppelingsplaat met frictiepads
Sintermetalen koppelingsplaat met frictiepads voor modulaire SACHS RCS 140 racekoppelingen
De SACHS RCS 140 S7.8 sintermetalen koppelingsplaat met frictiepads is ontwikkeld voor modulaire SACHS RCS 140 meerplaats racekoppelingen. Zij combineert de compacte 140 mm diameter met 7,8 mm voeringdikte en hoge thermische belastbaarheid voor veeleisende motorsporttoepassingen.
Het RCS 140-formaat is ontworpen voor lage roterende massa, snelle respons en compacte inbouwruimte. Deze S7.8-uitvoering vult de compacte basisopzet aan met een hoog frictiemateriaalvolume en een verhoogde slijtagreserve ten opzichte van dunnere platen met sintermetalen frictiepads.
De 7,8 mm voeringdikte ondersteunt constante performance bij herhaalde starts, hoge frictiearbeid en langere belastingsfasen. Daarmee is de S7.8-plaat bijzonder geschikt voor toepassingen waarbij ondanks de kleine koppelingsbouwgrootte een standvaste, temperatuurstabiele meenemerplaat vereist is.
Afhankelijk van de RCS 140-configuratie is deze SACHS koppelingsplaat met sintermetalen frictiepads verkrijgbaar met verschillende naafprofielen en met de naaflengtes middellang en lang. De keuze gebeurt passend bij de voorziene naaflengte, de ZF-versnellingsbakcode van de ingaande versnellingsbakas en de vrijgegeven combinatie in het RCS 140 koppelingspakket.
Uitvoeringen
Systeem: SACHS RCS 140 racekoppeling
Component: koppelingsplaat / meenemerplaat
Frictiemateriaal: sintermetalen frictiepads met hardsoldeer bevestigd op draagplaat
Voeringdikte: 7,8 mm
Uitvoering: starre koppelingsplaat
Naaflengte middellang: RCS 140-S7.8-M-XXX
Naaflengte lang: RCS 140-S7.8-L-XXX
XXX: plaatsaanduiding voor de ZF-versnellingsbakcode van de ingaande versnellingsbakas of het betreffende naafprofiel
Opmerking: de passende SACHS RCS 140 S7.8 koppelingsplaat wordt gekozen op basis van RCS 140-koppelingsconfiguratie, naaflengte, ZF-versnellingsbakcode, naafprofiel en vrijgegeven combinatie in het koppelingspakket.
Voordelen in één oogopslag
Compacte 140 mm bouwvorm met hoge slijtagreserve
7,8 mm voeringdikte voor hoog frictiemateriaalvolume en lange gebruiksduur
Meer thermische reserve dan dunnere uitvoeringen met frictiepads
Hoge koppelcapaciteit bij compacte racekoppelingopbouw
Directe krachtoverbrenging en duidelijk aangrijpgedrag in motorsportgebruik
Geschikt voor herhaalde starts, hoge frictiearbeid en veeleisende gebruiksomstandigheden
Verkrijgbaar met middellange en lange naaflengte voor verschillende RCS 140-configuraties
Passend voor modulaire SACHS RCS 140 racekoppelingen van ZF Motorsport
Techniek
Sintermetalen frictiepads 7,8 mm
De SACHS RCS 140 S7.8 sintermetalen koppelingsplaat met frictiepads is ontworpen voor hoge frictiearbeid, directe krachtoverbrenging en thermische belastbaarheid in de motorsport. De metallisch met de draagplaat verbonden sintermetalen frictiepads maken belastbaar frictiegedrag mogelijk bij hoge temperaturen en herhaalde lastwissels.
De 7,8 mm voeringdikte biedt binnen de compacte RCS 140-bouwgroep een grote slijtagreserve. Deze specificatie is geschikt voor gebruiksprofielen waarbij de kleine bouwgrootte van de 140 mm koppeling moet worden gecombineerd met verhoogde standtijd en thermische zekerheid.
Vergeleken met dunnere platen met frictiepads staat bij de S7.8 de belastbaarheid over de gebruiksduur centraal. De meenemerplaat blijft onderdeel van een zeer compact RCS 140-systeem, maar biedt duidelijk meer reserve voor intensieve motorsportomstandigheden.
Naaf & naaflengte
De SACHS RCS 140 S7.8 koppelingsplaten met sintermetalen frictiepads zijn verkrijgbaar met voertuigspecifieke naafprofielen die op de betreffende ingaande versnellingsbakas zijn afgestemd. Het correcte naafprofiel is een voorwaarde voor pasnauwkeurigheid, schone krachtoverbrenging en bedrijfszekerheid in de motorsport.
Voor deze productgroep zijn de naaflengtes middellang en lang beschikbaar. De middellange uitvoering wordt aangeduid als RCS 140-S7.8-M-XXX, de lange uitvoering als RCS 140-S7.8-L-XXX. XXX staat voor de ZF-versnellingsbakcode van de ingaande versnellingsbakas of het betreffende naafprofiel.
Bij vervanging van een versleten koppelingsplaat moet de bestaande naaflengte-uitvoering van de SACHS RCS 140 koppeling exact worden aangehouden. Bij nieuwbouw, ombouw of individuele samenstelling van een RCS 140 koppelingspakket mogen alleen de af fabriek vrijgegeven naaflengtecombinaties voor de betreffende koppelingsconfiguratie worden gebruikt.
RCS 140 systeem
Als onderdeel van het modulaire SACHS RCS 140 koppelingssysteem wordt de meenemerplaat gecombineerd met vrijgegeven drukplaten, tussenplaten en koppelingshuizen. De componenten moeten passend bij plaatenaantal, voeringdikte, installatiehoogte en de betreffende RCS 140-configuratie worden gekozen.
De combinatie van compact 140 mm formaat en 7,8 mm voeringdikte biedt een robuuste technische basis voor racekoppelingen waarbij geringe bouwgrootte, directe respons en verhoogde slijtagreserve moeten worden gecombineerd.
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingsgebieden
Circuit / toerwagens
Geschikt voor compacte circuit- en toerwagentoepassingen waarbij geringe bouwgrootte, directe krachtoverbrenging en hoge thermische reserve vereist zijn.
Endurance
De 7,8 mm uitvoering met sintermetalen frictiepads is geschikt voor inzetten waarbij binnen een compact 140 mm koppelingssysteem verhoogde slijtagreserve en constante werking over langere belastingsfasen gevraagd zijn.
Rally / rallycross / autocross
Robuuste koppelingsplaat voor wisselende gripverhoudingen, hoge lastwissels, herhaalde starts en veeleisende omstandigheden op asfalt, gravel of gemengde ondergrond.
Performance-ombouwen
Geschikt voor krachtige ombouwen en motorsportvoertuigen waarbij een zeer compact koppelingssysteem met hoge standvastigheid gevraagd is. De RCS 140 S7.8 combineert geringe bouwgrootte met robuuste techniek met sintermetalen frictiepads en hoge materiaalreserve.
PDF-documenten
Producent
