Disque d'embrayage de compétition
SACHS RCS 140 S7.8
Métal fritté 7,8 mm, version rigide
Le disque d'embrayage RCS 140 7.8 en métal fritté de SACHS est le premier choix quand la résistance et la sécurité thermique sont prioritaires. Avec une épaisseur de garniture de 7,8 mm, il offre la plus grande réserve d'usure de la gamme RCS, idéal pour l'endurance, le rallye ou les applications à charges élevées constantes.
Par rapport aux variantes 2,6 mm, 3,4 mm ou 5,2 mm, le disque 7,8 mm dispose de beaucoup plus de matériau de friction. Cela accroît fortement la capacité thermique, limite les pics de température et réduit le risque de fading ou de voilage. Les intervalles de maintenance s'allongent également grâce à cette grande réserve d'usure - un avantage clair en conditions extrêmes.
Les plaquettes frittées appliquées sur le disque support garantissent un comportement de friction stable et constant tout au long de la durée de vie. Même lors de charges répétées, le point de mordu reste précis, le départ prévisible et la transmission du couple fiable.
Alors que les disques plus fins comme 2,6 mm ou 3,4 mm brillent par une faible inertie et une réactivité rapide, l'atout du disque 7,8 mm réside dans sa robustesse et sa tenue en température exceptionnelles. C'est le bon choix lorsque la durabilité maximale et la performance constante sur de longues distances sont déterminantes.
Avantages en un coup d'œil :
Couple transmissible élevé
Haute résistance thermique
Grand volume d'usure
Très résistant aux impuretés
Longue durée de vie
Technique
Garniture de friction - métal fritté
Le disque d'embrayage SACHS RCS 140 7.8 en métal fritté de ZF Motorsport est idéal pour la performance en compétition. Par rapport aux garnitures organiques, il résiste bien mieux à la chaleur, supporte des régimes élevés et reste insensible à la saleté et à l'huile.
Le matériau de friction spécial procure une réaction agressive avec départ ferme et embrayage rapide sur la grille. Il permet aussi de transmettre des couples nettement supérieurs, idéal pour des voitures de course puissantes.
Pièce centrale du système d'embrayage modulaire SACHS RCS 140, il est parfaitement adapté à l'usage en sport auto - du rallye et de l'autocross à la piste.
Moyeu SACHS RCS
Les disques d'embrayage de compétition SACHS RCS 140 7.8 sont proposés avec différents profils de moyeu adaptés avec précision à l'arbre primaire de boîte. Cela garantit un ajustement parfait, une transmission fiable et une durabilité maximale en compétition.
Des moyeux de longueurs différentes (court, moyen, long) sont aussi disponibles. On obtient ainsi un montage optimisé dans l'espace disponible et une commande correcte. Le système modulaire RCS 140 de ZF Motorsport permet une embrayage de compétition adaptée avec performance, résistance thermique et longévité maximales.
Qualité Made in Germany
ZF Race Engineering compte depuis des années parmi les leaders technologiques du sport automobile. Le savoir-faire réuni du sport de haut niveau s'intègre directement dans le développement des embrayages de compétition RCS. Des méthodes de fabrication de pointe, des normes de qualité les plus élevées et des technologies issues du sport automobile font des embrayages ZF Motorsport le premier choix pour une performance et une fiabilité maximales - sur circuit ainsi qu'en rallye, tourisme et endurance.
Applications
CIRCUIT / TOURISME
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
ENDURANCE
Séries 24 heures,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
Championnat d'Europe de Rallycross, CEAX, SCCA Solo etc.
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Fabricant