Disque d’embrayage compétition SACHS RCS 140 S7.8 881864002188
Disque d’embrayage en métal fritté à patins avec garniture de 7,8 mm pour embrayages de compétition SACHS RCS 140
Le disque d’embrayage en métal fritté à patins SACHS RCS 140 S7.8 881864002188 est un disque mené de haute qualité pour embrayages de compétition multidisques modulaires SACHS RCS 140. Il associe le diamètre compact de 140 mm à une épaisseur de garniture de 7,8 mm et est conçu pour un travail de friction élevé, une transmission de force directe et des conditions exigeantes en sport automobile.
Cette version s’adresse aux applications où la petite taille du système RCS 140 doit être conservée tout en offrant une forte réserve d’usure et une bonne stabilité thermique. Au sein de l’ensemble compact RCS 140, la variante S7.8 fournit un volume important de matériau de friction pour les départs répétés, les températures d’embrayage élevées et les phases de charge prolongées.
Par rapport aux versions plus fines à patins, le disque d’embrayage S7.8 ne privilégie pas avant tout la masse en rotation minimale, mais surtout l’endurance, la réserve thermique et une fonction constante pendant toute la durée d’utilisation.
La référence 881864002188 identifie la version concrètement sélectionnée avec le profil de moyeu adapté à l’arbre d’entrée de boîte de vitesses correspondant. Ce disque d’embrayage est prévu pour une utilisation dans les configurations d’embrayage SACHS RCS 140 validées.
Versions
Référence : 881864002188
Système : embrayage de compétition multidisque SACHS RCS 140
Composant : disque d’embrayage / disque mené
Matériau de friction : patins en métal fritté brasés sur tôle support
Épaisseur de garniture : 7,8 mm
Version : disque d’embrayage rigide
Profil de moyeu : spécifique au véhicule et à la boîte de vitesses, adapté à l’arbre d’entrée de boîte
Remarque : la référence 881864002188 identifie le disque d’embrayage en métal fritté à patins SACHS RCS 140 S7.8 concrètement sélectionné. Avant le montage, la référence, le profil de moyeu, la version de longueur de moyeu et la configuration d’embrayage RCS 140 validée doivent être comparés avec la configuration existante du véhicule et de la boîte de vitesses.
Avantages en un coup d’œil
Construction compacte de 140 mm avec réserve d’usure élevée
Épaisseur de garniture de 7,8 mm pour un volume élevé de matériau de friction et une longue durée d’utilisation
Plus de réserve thermique que les versions à patins plus fines
Capacité de couple élevée avec une conception d’embrayage compacte
Transmission de force directe et comportement d’embrayage net en utilisation sport automobile
Convient aux départs répétés, au travail de friction élevé et aux conditions d’utilisation exigeantes
Profil de moyeu spécifique au véhicule pour l’arbre d’entrée de boîte correspondant
Compatible avec les embrayages de compétition modulaires SACHS RCS 140 de ZF Motorsport
La technique
Patins en métal fritté 7,8 mm
Le disque d’embrayage en métal fritté à patins SACHS RCS 140 S7.8 881864002188 est conçu pour un travail de friction élevé, des températures importantes et des variations de charge répétées en sport automobile. Les patins en métal fritté sont brasés sur la tôle support et permettent un couple de friction résistant avec un comportement d’embrayage net.
L’épaisseur de garniture de 7,8 mm offre une grande réserve de matériau au sein du système compact RCS 140. Ce disque rigide convient ainsi particulièrement aux applications où la durée d’utilisation, la stabilité thermique et une fonction reproductible sont plus importantes que le poids en rotation le plus faible possible.
Les disques d’embrayage à patins en métal fritté réagissent plus directement que les disques organiques et sont conçus pour les conditions typiques du sport automobile, avec régimes élevés, couples importants et variations de charge dynamiques.
Profil de moyeu
Le profil de moyeu du disque d’embrayage SACHS RCS 140 S7.8 881864002188 est adapté à l’arbre d’entrée de boîte de vitesses correspondant. Il assure une liaison précise entre le disque d’embrayage et la boîte, essentielle pour une transmission de force propre et une grande sécurité de fonctionnement en sport automobile.
Lors du remplacement d’un disque d’embrayage usé, la version de longueur de moyeu existante de l’embrayage SACHS RCS 140 doit être conservée exactement. Pour une nouvelle construction, une conversion ou un assemblage individuel d’un pack d’embrayage RCS 140, seules les combinaisons de longueurs de moyeu validées en usine pour la configuration d’embrayage concernée doivent être utilisées.
Avant le montage, le profil de moyeu doit être comparé avec l’arbre d’entrée de boîte existant ainsi qu’avec le carter d’embrayage, les plaques intermédiaires, le plateau de pression et la configuration d’embrayage validée.
Système SACHS RCS 140
En tant qu’élément du système d’embrayage modulaire SACHS RCS 140, le disque mené est combiné avec des plateaux de pression, des plaques intermédiaires et des carters d’embrayage validés. Le nombre de disques, l’épaisseur de garniture, la hauteur d’installation et l’adaptation correcte de l’ensemble du pack d’embrayage sont décisifs.
La référence 881864002188 identifie la version concrète de ce disque d’embrayage en métal fritté à patins SACHS RCS 140 S7.8. Pour une fonction sûre, le disque d’embrayage, les partenaires de friction, le carter d’embrayage, le plateau de pression, les plaques intermédiaires et l’espace de montage doivent être considérés comme un système complet.
Domaines d’application
CIRCUIT / VOITURES DE TOURISME
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
ENDURANCE
Séries 24 heures,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
Championnat d’Europe de rallycross, CEAX, SCCA Solo etc.
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
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