SACHS Racing Clutch and Competition Clutch Configurator

A ZF SACHS Race Engineering é há anos parceira tecnológica de diversas equipas de Fórmula 1. Know-how direto, configurável individualmente para todos os tipos de provas no SACHS Racing Clutch System (RCS).

As embraiagens de série adequam-se ao desporto de competição apenas de forma condicionada. O conforto está em primeiro plano, tornando-as grandes e pesadas. Em desportos motorizados, o foco está no peso reduzido e momento de inércia para máxima aceleração e tempos de mudança mais curtos.

O princípio da embraiagem reside no atrito – e atrito gera calor. Embraiagens maiores absorvem muito mais calor. Para as menores, o risco de sobreaquecimento é maior. Utilizam-se pastilhas resistentes à temperatura como Sinter, Sinter-Pad ou Carbono.

Pastilhas Sinter têm resistência térmica dupla, as Carbono 5 a 6 vezes superior às orgânicas convencionais.

O Carbono, também usado em Fórmula 1, tem além da extrema resistência térmica um peso muito baixo.

Embraiagem de competição RCS – a tecnologia para a competição.

Vantagens das embraiagens SACHS RCS

Com o sistema modular RCS, a ZF SACHS Race Engineering oferece elevada variedade em embraiagens de competição, configuráveis individualmente.

As embraiagens SACHS RCS foram concebidas para praticamente todas as áreas do desporto motorizado. Massa reduzida e momento de inércia são características essenciais. A ZF SACHS Race Engineering garante disponibilidade rápida e substituição fácil.

As embraiagens RCS não são específicas de veículos, podendo ser usadas em quase todos. São necessárias alterações na geometria do volante, posição do dispositivo de desengate e limitação de curso.