Disco frizione da competizione SACHS RCS 140 S7.8 881864002504
Disco frizione sinterizzato con pattini d’attrito e spessore di 7,8 mm per frizioni racing SACHS RCS 140
Il disco frizione sinterizzato con pattini d’attrito SACHS RCS 140 S7.8 881864002504 è un disco condotto di alta qualità per frizioni racing multidisco modulari SACHS RCS 140. Combina il compatto diametro da 140 mm con spessore del materiale d’attrito di 7,8 mm ed è progettato per elevato lavoro d’attrito, trasmissione della forza diretta e condizioni motorsport impegnative.
Questa versione è destinata ad applicazioni in cui la piccola dimensione del sistema RCS 140 deve essere mantenuta, ma sono richieste elevata riserva d’usura e stabilità termica. All’interno del compatto gruppo RCS 140, la variante S7.8 offre un alto volume di materiale d’attrito per partenze ripetute, temperature frizione elevate e fasi di carico prolungate.
Rispetto alle versioni più sottili con pattini, nel disco frizione S7.8 la priorità non è la massa rotante minima, ma soprattutto resistenza, riserva termica e funzione costante lungo l’intera durata d’impiego.
Il numero articolo 881864002504 identifica la versione concretamente selezionata con profilo mozzo adatto al rispettivo albero primario del cambio. Questo disco frizione è previsto per l’impiego all’interno di configurazioni frizione SACHS RCS 140 approvate.
Versioni
Numero articolo: 881864002504
Sistema: frizione racing multidisco SACHS RCS 140
Componente: disco frizione / disco condotto
Materiale d’attrito: pattini in metallo sinterizzato brasati su lamiera portante
Spessore materiale d’attrito: 7,8 mm
Versione: disco frizione rigido
Profilo mozzo: specifico per veicolo e cambio, adatto all’albero primario del cambio
Nota: il numero articolo 881864002504 identifica il disco frizione sinterizzato con pattini d’attrito SACHS RCS 140 S7.8 concretamente selezionato. Prima del montaggio, numero articolo, profilo mozzo, versione di lunghezza mozzo e configurazione frizione RCS 140 approvata devono essere confrontati con la configurazione esistente di veicolo e cambio.
Vantaggi in sintesi
Struttura compatta da 140 mm con elevata riserva d’usura
Spessore del materiale d’attrito di 7,8 mm per elevato volume di materiale d’attrito e lunga durata d’impiego
Maggiore riserva termica rispetto alle versioni più sottili con pattini
Elevata capacità di coppia con struttura frizione compatta
Trasmissione della forza diretta e comportamento d’innesto netto nell’impiego motorsport
Adatto a partenze ripetute, elevato lavoro d’attrito e condizioni d’impiego impegnative
Profilo mozzo specifico per veicolo per il rispettivo albero primario del cambio
Adatto per frizioni racing modulari SACHS RCS 140 di ZF Motorsport
La tecnica
Pattini in metallo sinterizzato 7,8 mm
Il disco frizione sinterizzato con pattini d’attrito SACHS RCS 140 S7.8 881864002504 è progettato per elevato lavoro d’attrito, alte temperature e ripetuti cambi di carico nel motorsport. I pattini in metallo sinterizzato sono brasati sulla lamiera portante e consentono una coppia d’attrito resistente con comportamento d’innesto netto.
Lo spessore del materiale d’attrito di 7,8 mm offre un’ampia riserva di materiale all’interno del compatto sistema RCS 140. Questo disco rigido è quindi particolarmente adatto ad applicazioni in cui durata, stabilità termica e funzione riproducibile sono più importanti del minimo peso rotante possibile.
I dischi frizione con pattini in metallo sinterizzato reagiscono in modo più diretto rispetto ai dischi frizione organici e sono progettati per condizioni d’impiego tipiche del motorsport, con regimi elevati, coppie elevate e cambi di carico dinamici.
Profilo mozzo
Il profilo mozzo del disco frizione SACHS RCS 140 S7.8 881864002504 è abbinato al rispettivo albero primario del cambio. Questo crea un collegamento preciso tra disco frizione e cambio, essenziale per una trasmissione della forza pulita e un’elevata sicurezza operativa nel motorsport.
Quando si sostituisce un disco frizione usurato, la versione di lunghezza mozzo già presente nella frizione SACHS RCS 140 deve essere mantenuta esattamente. In caso di nuova realizzazione, conversione o composizione individuale di un pacco frizione RCS 140, possono essere utilizzate solo le combinazioni di lunghezze mozzo approvate in fabbrica per la rispettiva configurazione frizione.
Prima del montaggio, il profilo mozzo deve essere confrontato con l’albero primario del cambio presente e con campana frizione, piastre intermedie, spingidisco e configurazione frizione approvata.
Sistema SACHS RCS 140
Come elemento del sistema frizione modulare SACHS RCS 140, il disco condotto viene combinato con spingidischi, piastre intermedie e campane frizione approvati. Determinanti sono numero di dischi, spessore del materiale d’attrito, altezza di installazione e corretta armonizzazione dell’intero pacco frizione.
Il numero articolo 881864002504 identifica la versione concreta di questo disco frizione sinterizzato con pattini d’attrito SACHS RCS 140 S7.8. Per una funzione sicura, disco frizione, controparti d’attrito, campana frizione, spingidisco, piastre intermedie e spazio di montaggio devono essere considerati come un sistema completo.
Campi d’impiego
CIRCUITO / TURISMO
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge ecc.
ENDURANCE
Serie 24 ore,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series ecc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo ecc.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC ecc.
Descrizione
Documenti PDF
Produttore
