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Frizioni ZF Motorsport

In pole position in tutto il mondo: le frizioni racing ZF SACHS.

Frizione anti-stallo di ZF-Motorsport.

Frizione anti-stallo

Versione con 2, 3 o 4 dischi sinterizzati
Diametro nominale 140 mm
Coppia trasmissibile 500Nm, 750Nm e 1000Nm.
Peso 3,1 kg - 3,9 kg
Partenza in gara ottimale in quanto non è necessario attuare la frizione
Minimo momento di inerzia possibile
Massima portata

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Frizione sinterizzata WRC

Sviluppata appositamente per le esigenze speciali nei rally
Versione con 2 dischi secondo il regolamento WRC, diametro nominale 184 mm
Diametro di disinnesto 49 mm
Coppie motrici trasmissibili fino a 900 Nm in base all'applicazione
Peso 3,3 kg
Rivestimento anti attrito in metallo sinterizzato 5,2 mm
Corpo in lega di alluminio ad alta resistenza

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Frizione Rally per WRC di ZF-Motorsport
Frizione DTM in fibra di carbonio di ZF-Motorsport.

Frizione al carbonio per DTM

Frizione speciale al carbonio progettata come gruppo unico appositamente per la DTM per tutti i produttori in base al Racing Clutch System (RCS).
4 dischi, diametro disco d'attrito 140 mm
Diametro esterno 167 mm
Coppia trasmissibile 900 Nm
Peso 3 kg (una frizione di serie per questa coppia pesa almeno 15 kg)
Materiale di attrito in carbonio per carichi termici elevati (partenza da fermo)
Corpo frizione in acciaio termoresistente

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Frizione al carbonio per Formula 1

Frizione sviluppata specialmente per l'applicazione in Formula 1
4 dischi, diametro di attrito 97 mm
Coppie trasmissibili fino a 1000Nm
Peso 860 grammi
Materiale speciale di attrito al carbonio per partenza da fermo
Corpo in titanio
Lega speciale ad alta resistenza secondo la normativa dell'aviazione

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Frizione SACHS per Formula 1 realizzata in fibra di carbonio e titanio.
Frizione SACHS per Formula 3.

Frizione al carbonio per Formula 3

Frizione sviluppata appositamente per la Formula 3
Versione a 2 dischi con diametro frizione 140mm
Diametro di disinnesto 49mm
Coppia motrice trasmissibile 370 Nm
Materiale di attrito al carbonio per elevata resa energetica e termica
Corpo in alluminio forgiato in lega di alluminio speciale

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Racing Clutch System (RCS)

Versione a 1, 2, 3 e 4 dischi
Diversi materiali di attrito: rivestimenti organici, metallo sinterizzato, carbonio
Diametro frizione 140mm, 184mm e 200mm
Spessore rivestimento: 2.6mm / 3.4mm / 5.2mm e 7.8mm
Diametro di disinnesto 38mm, 44 mm e 49 mm
Corpo in alluminio forgiato in lega di alluminio con speciale resistenza al calore (versione da 140 mm)

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Gamma di frizioni SACHS RCS.
Frizione in carbonio per auto da corsa V8.

V8 Supercar - Frizione in carbonio

Frizione sviluppata appositamente per Supercar V8
Frizione con 3 dischi con diametro nominale di 184 mm
Diametro di disinnesto 49 mm
Coppie motrici trasmissibili a seconda dell'impiego fino a 900 Nm
Dischi frizione al carbonio per elevata resa energetica e termica
Corpo in lega di alluminio ad alta resistenza