Conçu pour faire
la différence

Depuis des décennies, les embrayages de compétition SACHS de ZF Race Engineering incarnent la qualité de référence en sport auto. L'ambition : amélioration continue et volonté de repousser les limites. De l'embrayage le plus léger en Formule 1 aux systèmes bi-disque et multi-disques éprouvés en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans ou au Rallye Dakar - la technologie ZF Motorsport fait partie intégrante de nombreux voitures victorieuses dans le monde.

Disque d'embrayage
SACHS RCS 184 7.8

Organique 7,8 mm, moyeu rigide

Le SACHS RCS 184 à garniture organique est le choix idéal quand la facilité d'usage et la protection de la transmission priment. Son diamètre de 184 mm associe format compact et faible inertie avec une surface de friction suffisante – idéal pour track day, club sport, slalom et pour les autos où l'attaque de pédale progressive est recherchée.

Par rapport aux solutions à pastilles frittées, l'organique embraye plus doux et de manière prévisible. Cela réduit les pics de charge dans la chaîne cinématique, préserve boîte et joints et améliore la motricité au départ et à la réaccélération en sortie de virage lent. Le niveau de bruit et de vibrations reste faible et le point de mordu reste reproductible sur de nombreux relais.

Thermiquement, l'organique est plus conservateur que le fritté, mais la plate-forme 184 mm offre des réserves grâce à une plus grande surface de friction et une pression uniforme. Pour des températures modérées, elle assure un transfert de couple stable et finement dosable, sans l'agressivité d'une solution frittée.

Les garnitures sont fixées de manière sécurisée sur le support pour garantir des coefficients de friction constants dans la plage de température utile. En bref : RCS 184 Organique – l'embrayage équilibré pour celles et ceux qui préfèrent un engagement contrôlable, le soin des pneus et de la transmission et une performance constante plutôt qu'un départ ultra agressif.