Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
Racekoppelingsplaat SACHS RCS 184 O7.8
Organische koppelingsplaat voor modulaire SACHS RCS 184 racekoppelingen
De SACHS RCS 184 O7.8 organische koppelingsplaat is ontwikkeld voor modulaire SACHS RCS 184 meerschijfs-racekoppelingen van ZF Motorsport. Ze combineert de 184 mm diameter met 7,8 mm voeringdikte en een organisch frictiemateriaal voor goed doseerbaar aangrijpen, gecontroleerde krachtoverbrenging en aandrijflijnvriendelijk rijgedrag.
Het RCS 184-formaat biedt een praktische middenweg tussen de zeer compacte RCS 140 en de grootformaat RCS 200. In combinatie met het organische O7.8-frictiemateriaal ontstaat een koppelingsplaat voor toepassingen waarbij rijdbaarheid, doseerbaarheid en een harmonieus pedaalgevoel belangrijker zijn dan de agressieve respons van een koppelingsplaat met sintermetalen frictiemateriaal.
In vergelijking met sintermetalen en Sinter Pad-uitvoeringen grijpt de organische uitvoering zachter en voorspelbaarder aan. Dat kan belastingspieken in de aandrijflijn verminderen en verbetert de controleerbaarheid bij wegrijden, manoeuvreren en accelereren uit langzame bochten.
Afhankelijk van de RCS 184-configuratie is de SACHS RCS 184 O7.8 organische koppelingsplaat verkrijgbaar met verschillende naafprofielen en met de naaflengtes middel en lang. De keuze wordt afgestemd op de beoogde naaflengte, de ZF-versnellingsbakcode van de ingaande versnellingsbakas en de vrijgegeven combinatie in het RCS 184 koppelingspakket.
Uitvoeringen
Systeem: SACHS RCS 184 meerschijfs-racekoppeling
Component: koppelingsplaat / meenemerplaat
Frictiemateriaal: organisch frictiemateriaal
Voeringdikte: 7,8 mm
Uitvoering: starre koppelingsplaat
Naaflengte middel: RCS 184-O7.8-M-XXX
Naaflengte lang: RCS 184-O7.8-L-XXX
XXX: plaatsaanduiding voor de ZF-versnellingsbakcode van de ingaande versnellingsbakas of het betreffende naafprofiel
Opmerking: De passende SACHS RCS 184 O7.8 organische koppelingsplaat wordt geselecteerd op basis van RCS 184-koppelingsconfiguratie, naaflengte, ZF-versnellingsbakcode, naafprofiel en vrijgegeven combinatie in het koppelingspakket.
Voordelen in één oogopslag
Organisch frictiemateriaal voor controleerbaar en goed doseerbaar aangrijpen
184 mm bouwmaat als balans tussen compacte constructie en frictieoppervlak
Aandrijflijnvriendelijker dan agressieve sintermetalen uitvoeringen
7,8 mm voeringdikte voor stabiele werking en solide materiaalreserve
Harmonisch pedaalgevoel en goed controleerbaar wegrijden
Geschikt voor trackday, clubsport, slalom, youngtimer en historic-toepassingen
Verkrijgbaar met middelste en lange naaflengte voor verschillende RCS 184-configuraties
Passend voor modulaire SACHS RCS 184 racekoppelingen van ZF Motorsport
Techniek
Organic 7,8 mm
De SACHS RCS 184 O7.8 organische koppelingsplaat is ontworpen voor controleerbare krachtoverbrenging, goede doseerbaarheid en harmonisch aangrijpgedrag. Het organische frictiemateriaal werkt zachter dan sintermetaal en is geschikt voor toepassingen waarbij rijdbaarheid en materiaalbescherming centraal staan.
De 7,8 mm voeringdikte biedt een solide materiaalreserve voor trackday-, clubsport-, slalom- en historic-toepassingen. Vergeleken met Sinter Pad-koppelingsplaten grijpt de organische uitvoering minder agressief aan en maakt ze fijnere dosering mogelijk bij het wegrijden en bij lage snelheden.
Door de 184 mm diameter blijft het koppelingssysteem compacter en reactiever dan een grootformaat 200 mm uitvoering. Tegelijkertijd biedt de RCS 184 meer frictieoppervlak dan kleinere 140 mm systemen en vormt zo een evenwichtige basis voor rijdervriendelijke racekoppelingen.
Naaf & naaflengte
De SACHS RCS 184 O7.8 organische koppelingsplaten zijn verkrijgbaar met voertuigspecifieke naafprofielen, afgestemd op de betreffende ingaande versnellingsbakas. Het correcte naafprofiel is noodzakelijk voor pasnauwkeurigheid, zuivere krachtoverbrenging en bedrijfszekerheid in motorsport- en performancegebruik.
Voor deze productgroep zijn de naaflengtes middel en lang beschikbaar. De middelste uitvoering wordt aangeduid als RCS 184-O7.8-M-XXX, de lange uitvoering als RCS 184-O7.8-L-XXX. De XXX staat als plaatsaanduiding voor de ZF-versnellingsbakcode van de ingaande versnellingsbakas of het betreffende naafprofiel.
Bij vervanging van een versleten koppelingsplaat moet de bestaande naaflengte-uitvoering van de SACHS RCS 184 koppeling exact worden aangehouden. Bij nieuwbouw, ombouw of individuele samenstelling van een RCS 184 koppelingspakket mogen uitsluitend de af fabriek vrijgegeven naaflengtecombinaties voor de betreffende koppelingsconfiguratie worden gebruikt.
RCS 184 systeem
Als onderdeel van het modulaire SACHS RCS 184 koppelingssysteem wordt de organische koppelingsplaat gecombineerd met vrijgegeven drukplaten, tussenplaten en koppelingshuizen. Doorslaggevend zijn het aantal platen, de voeringdikte, de installatiehoogte en de passende afstemming van het volledige koppelingspakket.
De O7.8-uitvoering is geschikt voor RCS 184-koppelingsoplossingen waarbij soepel aangrijpen, reproduceerbaar pedaalgevoel en materiaalvriendelijke krachtoverbrenging belangrijker zijn dan de maximale agressiviteit van een koppelingsplaat met sintermetalen frictiemateriaal.
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingsgebieden
Straattoepassingen / trackday
Geschikt voor performancevoertuigen, trackday-opbouwen en clubsporttoepassingen waarbij controleerbaar aangrijpen en aandrijflijnvriendelijke krachtoverbrenging centraal staan.
Historic / youngtimer
De organische O7.8-uitvoering is geschikt voor klassieke racevoertuigen, youngtimers en historic-toepassingen waarbij rijdbaarheid, materiaalbescherming en reproduceerbaar pedaalgevoel belangrijk zijn.
Slalom
Controleerbare koppelingsplaat voor slalom- en clubsportvoertuigen met frequent wegrijden, lastwisselingen en hoge eisen aan doseerbaarheid.
Performance-ombouwen
Geschikt voor krachtige ombouwen waarbij een RCS 184 koppelingssysteem met compacte bouw, soepel aangrijpgedrag en hoge controleerbaarheid gevraagd is.
PDF-documenten
Producent
