Concebida para fazer a
diferença
As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.
Disco de embraiagem
SACHS RCS 184 7.8
Orgânico 7,8 mm, cubo rígido
O SACHS RCS 184 com forro de fricção orgânico é a escolha certa quando a condução e a protecção da transmissão são prioritárias. O diâmetro de 184 mm combina formato compacto e baixa inércia com área de fricção ampla – ideal para track day, club sport, slalom e projectos que pedem um pedal progressivo.
Face a soluções com pastilhas sinterizadas, o forro orgânico envolve de forma mais suave e previsível. Reduz os picos de carga na linha de transmissão, protege a caixa de velocidades e as juntas e melhora a tração nas saídas e à saída de curvas lentas. O nível de ruído e vibrações é inferior e o ponto de mordedura permanece consistente ao longo de muitos stints.
Termicamente, o orgânico é mais conservador do que o sinter, mas a plataforma de 184 mm oferece reserva graças à maior área de fricção e pressão uniforme. Para temperaturas moderadas a médias, assegura transferência de binário estável e bem doseável sem a agressividade de uma solução sinter.
Os forros são fixados de forma segura à chapa suporte, garantindo coeficientes de fricção consistentes na janela térmica de trabalho. Em resumo: RCS 184 Orgânico – a embraiagem equilibrada para quem privilegia um engate controlável, a protecção de pneus e transmissão e uma performance constante.

Vantagens em destaque:
Amiga da caixa de velocidades
Engate suave e previsível
Protege a superfície do volante do motor
Longa durabilidade




Tecnologia
Forro de fricção - orgânico
O disco SACHS RCS 184 7.8 orgânico da ZF Motorsport é indicado para condução desportiva e competições de clube. O orgânico é mais brando com a linha de transmissão, mas menos resistente a temperaturas extremas do que o sinter, sendo menos usado em arranques mais agressivos.
Oferece boa modulação e saídas limpas.
É parte do sistema modular SACHS RCS 184, pensado para o motorsport – do slalom e clássicos aos carros de track day.
Cubo SACHS RCS
Os discos RCS 184 7.8 estão disponíveis com vários perfis de cubo adaptados ao veio primário da caixa, garantindo encaixe perfeito, transmissão de binário fiável e máxima robustez.
Existem vários comprimentos de cubo (curto, médio, longo) para otimizar a instalação e a atuação. O conceito modular RCS 184 permite uma embraiagem de competição à medida, com baixa inércia e máxima performance e vida útil.
Qualidade Made in Germany
A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.
Aplicações
ESTRADA / TRACK DAY
GLP Nürburgring,
Youngtimer Trophy, CSCC, RCN, Time Attack etc.
CLÁSSICOS
Masters Historic Racing
Goodwood Revival, Mille Miglia, Nürburgring Classic, Silverstone Festival etc.
SLALOM
FIA CEZ Slalom,
ADAC DMSB Slalom, MCS/WPS Slalom, EASC etc.
Portuguese


