SACHS RCS 184 O7.8 Disque d’embrayage compétition 881864002013
Disque d’embrayage organique avec épaisseur de garniture de 7,8 mm pour embrayages de compétition SACHS RCS 184
Le disque d’embrayage organique SACHS RCS 184 O7.8 881864002013 de ZF Motorsport est un disque mené haut de gamme pour les embrayages de compétition multidisque modulaires SACHS RCS 184. Il combine le diamètre de 184 mm avec une épaisseur de garniture de 7,8 mm et une garniture de friction organique pour un embrayage facile à doser, une transmission de force contrôlée et un comportement de conduite ménageant la chaîne cinématique.
Cette version s’adresse aux applications où la facilité de conduite, la modulation et une sensation de pédale reproductible sont plus importantes que la réponse agressive d’un disque d’embrayage en métal fritté ou Sinter Pad. La garniture de friction organique embraye de manière plus douce et plus prévisible et peut réduire les pics de charge dans la chaîne cinématique.
Le format 184 mm offre un compromis pratique entre la très compacte RCS 140 et la grande RCS 200. Par rapport à la RCS 140, la RCS 184 offre une surface de friction plus importante, tout en restant plus compacte et plus réactive qu’une version de 200 mm. Ce disque d’embrayage organique convient ainsi particulièrement aux applications trackday, clubsport, slalom, youngtimer et historic.
La référence 881864002013 identifie la version sélectionnée avec le profil de moyeu adapté à l’arbre d’entrée de boîte de vitesses concerné. Le disque d’embrayage est prévu pour une utilisation dans des configurations d’embrayage SACHS RCS 184 validées.
Versions
Réf.: 881864002013
Système: embrayage de compétition multidisque SACHS RCS 184
Composant: disque d’embrayage / disque mené
Matériau de friction: garniture de friction organique
Épaisseur de garniture: 7,8 mm
Version: disque d’embrayage rigide
Profil de moyeu: spécifique au véhicule et à la boîte de vitesses, adapté à l’arbre d’entrée de boîte de vitesses
Remarque: La référence 881864002013 identifie le disque d’embrayage organique SACHS RCS 184 O7.8 sélectionné. Avant le montage, la référence, le profil de moyeu, la version de longueur de moyeu et la configuration d’embrayage RCS 184 validée doivent être comparés avec la configuration existante du véhicule et de la boîte de vitesses.
Avantages en un coup d’œil
Garniture de friction organique pour un embrayage contrôlable et facile à doser
Transmission de force ménageant la chaîne cinématique par rapport aux versions frittées agressives
Taille 184 mm comme équilibre entre construction compacte et surface de friction
Épaisseur de garniture de 7,8 mm pour une fonction stable et une solide réserve de matériau
Sensation de pédale harmonieuse et démarrage facilement contrôlable
Adapté aux applications trackday, clubsport, slalom, youngtimer et historic
Profil de moyeu spécifique au véhicule pour l’arbre d’entrée de boîte de vitesses concerné
Compatible avec les embrayages de compétition modulaires SACHS RCS 184 de ZF Motorsport
La technique
Organic 7,8 mm
Le disque d’embrayage organique SACHS RCS 184 O7.8 881864002013 est conçu pour une transmission de force contrôlable, une bonne dosabilité et un comportement d’embrayage harmonieux. La garniture de friction organique travaille plus doucement que le métal fritté et convient aux applications où la facilité de conduite et la préservation du matériel sont prioritaires.
L’épaisseur de garniture de 7,8 mm offre une solide réserve de matériau pour les applications trackday, clubsport, slalom et historic. Par rapport aux disques d’embrayage Sinter Pad, la version organique embraye de manière moins agressive et permet une modulation plus fine au démarrage, en manœuvre et à basse vitesse.
Grâce au diamètre de 184 mm, le système d’embrayage reste plus compact et plus réactif qu’une version grand format de 200 mm. En même temps, la RCS 184 offre une surface de friction plus importante que les systèmes plus petits de 140 mm, constituant ainsi une base équilibrée pour des embrayages de compétition faciles à conduire.
Profil de moyeu
Le profil de moyeu du disque d’embrayage organique SACHS RCS 184 O7.8 881864002013 est adapté à l’arbre d’entrée de boîte de vitesses concerné. Cela crée une liaison précise entre le disque d’embrayage et la boîte de vitesses, essentielle pour une transmission de force propre et une grande fiabilité de fonctionnement en utilisation sport automobile et performance.
Lors du remplacement d’un disque d’embrayage usé, la version de longueur de moyeu existante de l’embrayage SACHS RCS 184 doit être conservée exactement. En cas de nouvelle construction, de transformation ou de composition individuelle d’un pack d’embrayage RCS 184, seules les combinaisons de longueurs de moyeu validées par ZF Race Engineering pour la configuration d’embrayage concernée doivent être utilisées.
Avant le montage, le profil de moyeu doit être comparé avec l’arbre d’entrée de boîte de vitesses existant ainsi qu’avec le carter d’embrayage, les plaques intermédiaires, le plateau de pression et la configuration RCS 184 validée.
Système SACHS RCS 184
En tant qu’élément du système d’embrayage modulaire SACHS RCS 184, le disque d’embrayage organique est combiné avec des plateaux de pression, des plaques intermédiaires et des carters d’embrayage validés. Les facteurs décisifs sont le nombre de disques, l’épaisseur de garniture, la hauteur d’installation et le bon accord de l’ensemble du pack d’embrayage.
La référence 881864002013 identifie la version concrète de ce disque d’embrayage organique SACHS RCS 184 O7.8. Pour un fonctionnement sûr, le disque d’embrayage, les partenaires de friction, le carter d’embrayage, le plateau de pression, les plaques intermédiaires et les dimensions de montage doivent être considérés comme un système complet.
Domaines d’application
APPLICATIONS ROUTIÈRES
GLP Nürburgring,
Youngtimer Trophy, CSCC, RCN, Time Attack etc.
VOITURES ANCIENNES
Masters Historic Racing
Goodwood Revival, Mille Miglia, Nürburgring Classic, Silverstone Festival etc.
SLALOM
FIA CEZ Slalom,
ADAC DMSB Slalom, MCS/WPS Slalom, EASC etc.
Description
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Fabricant
