Designed to make a
difference

Filozofią i kluczem do sukcesu ZF SACHS Race Engineering jest ciągłe poszukiwanie ulepszeń i chęć przekraczania granic tego, co możliwe. Precyzyjna inżynieria i jakość zaowocowały tym, że sprzęgła i zawieszenia SACHS Performance stały się integralną częścią najbardziej udanych samochodów wyścigowych na świecie.

Tarcza sprzęgła
SACHS RCS 184 2.6

Metal spiekany 2,6 mm, wersja sztywna

SACHS RCS 184 2.6 to spiekowa tarcza sprzęgła stworzona do maksymalnej zwinności w motorsporcie. Średnica 184 mm, okładzina 2,6 mm i bardzo niska masa wirująca dają błyskawiczną reakcję, precyzyjny punkt łapania i natychmiastowe sprzęganie - idealnie do wyścigów torowych, rajdów i rozgrywek klubowych.

Okładzina cierna jest bezpośrednio nasinterowana na tłoczysku, co usztywnia zespół i poprawia reakcję. W porównaniu z wersją 5,2 mm tarcza 2,6 mm ma najniższy moment bezwładności i najszybszą odpowiedź; w zestawieniu z 7,8 mm jest wyraźnie lżepsza i zrywniejsza - celowo z mniejszą rezerwą zużycia pod sprinty, kwalifikacje i krótkie obciążenia.

Pod względem średnicy RCS 184 plasuje się między RCS 140 a RCS 200: większa pojemność cieplna i potencjał momentu niż 140 mm przy bardzo niskiej bezwładności, a jednocześnie bardziej kompaktowa i reaktywna niż 200 mm. Efekt: ukierunkowany na performance kompromis dla ostrych startów, płynnego ruszania i pewnego przeniesienia momentu.