Designed to make a
difference

La filosofía y la clave del éxito de ZF SACHS Race Engineering ha sido la búsqueda constante de mejoras y la voluntad de superar los límites de lo posible. La ingeniería precisa y la calidad han dado como resultado que los embragues y suspensiones SACHS Performance se hayan convertido en una parte integral de los coches de carreras más exitosos del mundo.

Disco de embrague
SACHS RCS 184 2.6

Metal sinterizado 2,6 mm, versión rígida

El SACHS RCS 184 2.6 es un disco de embrague sinterizado orientado a la máxima agilidad. Con 184 mm de diámetro, 2,6 mm de espesor y una masa rotativa muy baja, ofrece respuesta inmediata, punto de mordida preciso y acoplamiento rapidísimo - perfecto para circuito, turismos y rally.

El material de fricción va sinterizado directamente sobre el portadisco, lo que aporta rigidez y una gran reactividad. Frente a las variantes de 5,2 mm, el 2,6 mm brinda el menor momento de inercia y la reacción más instantánea; frente a 7,8 mm es claramente más ligero y ágil - con una reserva de desgaste menor pensada para sprints, qualifying y ventanas de carga cortas.

Por diámetro, el RCS 184 se sitúa entre RCS 140 y RCS 200: mayor capacidad térmica y potencial de par que 140 mm manteniendo inercia muy baja, y más compacto y reactivo que 200 mm. Resultado: un sweet spot de rendimiento para salidas fuertes, arrancadas limpias y transmisión fiable del par.