Zaprojektowany, by robić różnicę
difference

Sprzęgła wyczynowe SACHS od ZF Race Engineering od dekad są synonimem najwyższej jakości w międzynarodowym motorsporcie. Cel: nieustanne udoskonalanie i przesuwanie granic możliwości. Od najlżejszego sprzęgła w Formule 1 po sprawdzone układy dwutarczowe i wielotarczowe w WRC, DTM, NASCAR, Le Mans czy Rajdzie Dakar - technologia ZF Motorsport stanowi kluczowy element wielu zwycięskich samochodów na świecie.

Sprzęgło wyczynowe SACHS
RCS 2/184 S2.6

Spiek metaliczny 2,6 mm, wersja sztywna

Dwutarczowe sprzęgło wyczynowe SACHS RCS 2/184 z okładziną spiekową 2,6 mm od ZF Motorsport łączy wysoką pojemność momentu z bardzo małą masą wirującą. Dwie tarcze cierne zapewniają dużą zdolność przenoszenia przy tej samej sile docisku i współczynniku tarcia, a cienka okładzina umożliwia bezpośrednią reakcję i krótkie czasy odpowiedzi. Idealne do mocnych samochodów turystycznych, rajdów oraz użycia torowego i time-attack, gdzie liczy się precyzyjna modulacja i powtarzalność.

Materiał cierny ze spieku metalicznego pracuje stabilnie przy obrotach i w istotnym oknie pracy, zapewniając wyraźnie zdefiniowane, szybkie załączanie. Wykonanie 2,6 mm obniża moment bezwładności pakietu sprzęgła - silnik wkręca się swobodniej, punkt nacisku pozostaje precyzyjny i powtarzalny. Konfiguracja dwutarczowa rozkłada pracę tarcia na dwie powierzchnie kontaktu, co zmniejsza nacisk powierzchniowy i łagodzi skoki temperatury.

Ta konfiguracja osiąga do 1.308 Nm maksymalnego momentu silnika i wraz ze sztywną obudową sprzęgła oraz dociskiem i płytą pośrednią z wysokowytrzymałej stali tworzy trwały, powtarzalny układ do wymagającego motorsportu.

Zalety

wysoka odporność na ścieranie

stabilność w wysokiej temperaturze

dłuższa żywotność

Technika