Dutch
Beschrijving
PDF Documents
 | |
| Installatie instructies | Service Informatie |
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
SACHS racekoppeling
RCS 4/140 S2.6
Gesinterd metaal 2,6 mm, starre uitvoering
Compact en zeer gretig in toeren: de vierplaats SACHS RCS 4/140 S2.6 gebruikt een kleine wrijvingsdiameter van 140 mm voor een zeer laag traagheidsmoment van de koppelingseenheid en korte schakelmomenten. De motor bouwt toeren merkbaar vrijer op, roterende massa's in de aandrijflijn zijn gereduceerd en lastwissels worden veel sneller omgezet. Het meerplaats ontwerp verdeelt wrijvingswerk en temperatuur over meerdere contactvlakken, verhoogt het overdraagbare koppel en doet dit bij minimale bouwhoogte. Ideaal voor formuleseries, prototypes en sprintgerichte GT-setups met beperkte inbouwruimte.
De 2,6 mm gesinterde voering (op de drager gesinterd) focust op lage roterende massa en snelle warmteafvoer. Resultaat: zeer directe respons, snelle toerentalafstemming en een constant pedaalgevoel - vooral waardevol bij veel schakelmomenten. Ten opzichte van 5,2 mm pads biedt 2,6 mm minder thermische traagheid en dus meer wendbaarheid; 3,4 mm vormt het compromis met iets meer warmtebuffer en hogere massa.
Deze uitvoering draagt tot 1.910 Nm maximaal motorkoppel over. Het gesmede aluminium koppelingshuis combineert hoge stijfheid met laag gewicht en ondersteunt de warmteafvoer; drukplaat en tussenplaat van hoogwaardig staal zorgen voor start- en duursterkte - ontworpen voor herhaalbare prestaties in zware races.
Voordelen
licht
lage constructiehoogte
lage massa en massatraagheid
Lagere massa
Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.
De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.
Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.
Snellere acceleratie
Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.
Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.
Techniek
Technische gegevens RCS 4/140:
- maximaal motorkoppel [Nm] : 1.910
- ontkoppelingsdiameter [mm] : 49 / 38
- ontkoppelingskracht [N] : 4.900 / 4.200 (∅ 38)
- ontkoppelingsweg [mm] : 4.0 +0.5 / 4.5 +0.5 (∅ 38)
- massa (gewicht) [kg] : 3.52 / 3.57 (∅ 38)
- massatraagheid [kgm2] : 0.011207 / 0.011214
Koppelingshuis
De RCS 140-behuizing is vervaardigd uit hoogwaardig gesmeed aluminium en is ontworpen voor maximale stijfheid bij minimaal gewicht. De geometrie ondersteunt efficiënte warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurbereik van het koppelingspakket. Een slijtvaste harde coating vermindert wrijving- en passing-slijtage en verlengt de levensduur.
Wrijvingsvoering - gesinterd metaal
Gesinterde metalen voeringen bieden hoge temperatuurbestendigheid, zeer goede warmtegeleiding en fadebestendigheid - ideaal voor droge hoogbelastings-toepassingen. De dikte van 2,6 mm prioriteert lage inertie en snel respons; 3,4 mm biedt meer warmtebuffer met iets hogere massa, 5,2 mm maximaliseert reserves en levensduur maar reageert trager.
SACHS RCS naaf
De RCS 4/140 S2.6 racekoppeling is leverbaar met verschillende naafprofielen (vertanding) die exact passen op de versnellingsbakas. Dat garandeert hoge passingnauwkeurigheid, betrouwbare krachtoverdracht en maximale duurzaamheid in de autosport. Naaflengtes (kort, middel, lang) maken optimale inbouw en correcte bediening mogelijk. Het modulaire RCS 140-systeem laat individuele afstemming toe op performance, thermische belastbaarheid en levensduur. Standaardconfiguratie (tenzij anders gespecificeerd): naaflengte kort-kort-kort-kort.
Leveromvang
RCS 140 koppelingshuis (HA140), aluminium
1x RCS 140 drukplaat (PP140), staal
3x RCS 140 tussenplaat (IP140), staal
4x RCS 140 koppelingsplaat, gesinterd 2.6
Naaflengte: kort-kort-kort-kort
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingen
CIRCUIT / TOURENWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge enz.
FORMULE
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 enz. (RCS115/140)
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC enz.
Installatie-instructies:
Aangezien SACHS RCS-koppelingen niet specifiek voor een voertuig zijn ontwikkeld, maar voertuigonafhankelijk zijn, moet het voertuig worden aangepast aan de koppeling (zie PDF-documenten hierboven). De contour van het vliegwiel, de positie, de slag en de vorm van het ontkoppelingsmechanisme en de maximaal beschikbare inbouwruimte moeten worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.
Vereiste informatie:
Bij het bestellen van uw SACHS RCS-koppeling moet het vereiste profiel van de transmissie-ingangsas worden opgegeven. De verschillende aangeboden profielen staan vermeld onder "naafprofiel". Als u vragen hebt over het product, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via E-Mail of telefonisch op +49 (0)40 / 3999 211.
Partners van ZF Race Engineering
