Polish
Opis
Producent
Produkt
Zaprojektowany, by robić różnicę
difference
Sprzęgła wyczynowe SACHS od ZF Race Engineering od dekad są synonimem najwyższej jakości w międzynarodowym motorsporcie. Cel: nieustanne udoskonalanie i przesuwanie granic możliwości. Od najlżejszego sprzęgła w Formule 1 po sprawdzone układy dwutarczowe i wielotarczowe w WRC, DTM, NASCAR, Le Mans czy Rajdzie Dakar - technologia ZF Motorsport stanowi kluczowy element wielu zwycięskich samochodów na świecie.
Sprzęgło wyczynowe SACHS
NASCAR Gen-6 Cup
Spiek metaliczny 7,8 mm – dedykowane do Gen-6 Cup
Dla aut NASCAR Gen-6 Cup 2020–2021 (Chevrolet Camaro ZL1 1LE, Ford Mustang, Toyota Camry): sprzęgło SACHS RCS 1/200 S7.8 łączy wysokowytrzymałą kutą obudowę aluminiową z precyzyjną modulacją – idealne dla układu Cup z V8 358 ci (≈ 5,86 l), 4-biegową skrzynią H i napędem na tył.
Tarcza cierna z padami spiekowymi 7,8 mm (Ř 200 mm) zapewnia dużą pojemność cieplną i szeroki zapas zużyc ia. Punkt zadziałania pozostaje stabilny na długich stintach, starty z pit-lane są powtarzalne, a restarty pod żółtą flagą przebiegają pewnie.
Stalowe elementy docisku gwarantują wytrzymałość startową i trwałość. Zestaw dostrojony do obciążeń termicznych długich przejazdów po ovalu, stref hamowania na road course i powtarzanych pit stopów – dla stałych, przewidywalnych czasów okrążeń.
Zalety
wysoka odporność na ścieranie
stabilność w wysokiej temperaturze
dłuższa żywotność
Mniejsza masa
Jedną z największych zalet sprzęgła RCS-Sinter jest jego niska masa i związana z nią niska bezwładność.
Sprzęgła motocyklowe SACHS RCS zostały zaprojektowane z myślą o jak najmniejszej masie i mają na celu jak najszybsze i bezpośrednie przeniesienie momentu obrotowego silnika na skrzynię biegów.
Poprzez zastosowanie uproszczeń w mechanizmie tłokowo-korbowym, które redukują moment bezwładności masy, wyraźnie rośnie przyspieszenie pojazdu na niższych przełożeniach.
Szybsze przyspieszenie
Na przykład jeśli sprzęgło ma moment bezwładności masy (mbm) 0,061 kgm2 , to przy przełożeniu 13,4:1 (stosunek przełożenia na 1. biegu) działa na koło napędowe z 180-krotną wartością (13,42). Po przeliczeniu mbm na masę pojazdu masa na 1. biegu jest o ok. 145 kg większa, co wpływa na przyspieszenie.
Dzięki małej bezwładności masowej sprzęgła SACHS RCS możliwe jest znaczne skrócenie czasów przestawiania i szybsze przyspieszenie pojazdu.
Technologia
Dane techniczne RCS 1/200
-
Pojazd/seria:
NASCAR Gen-6 Cup Car 2020–2021
(Camaro ZL1 1LE / Mustang / Camry) - Maksymalny moment silnika [Nm]: 830
- Średnica wysprzęglania [mm]: 49
- Siła wysprzęglania [N]: 3 700
- Skok wysprzęglania [mm]: 5,0 + 0,5
- Masa (waga) [kg]: 3,15
- Moment bezwładności [kg·m˛]: 0,02089
Obudowa sprzęgła
Kute aluminium: maksymalna sztywność przy minimalnej masie. Geometria sprzyja odprowadzaniu ciepła i stabilizuje okno temperaturowe pakietu; trwała powłoka ogranicza zużycie.
Okładzina cierna
Tarcza 7,8 mm z padami spiekowymi zwiększa zapas zużycia i pojemność cieplną; zmniejsza lokalne piki temperatur i ryzyko fadingu/zwichrowania, zachowując stabilność tarcia.
Piasta SACHS RCS
Dedykowany profil wielowypustu: odpowiedni dla 4-biegowych skrzyń H Gen-6 (2020–2021), dopasowany do wałka wejściowego Camaro/Mustang/Camry.
Zawartość dostawy
Obudowa RCS 200 (HA200), aluminium
Płyta dociskowa RCS 200 (PP200), stal
Tarcza sprzęgła RCS 200, sinter pad 7.8
Długość piasty: długa
Jakość Made in Germany
ZF Race Engineering od lat należy do liderów technologicznych w motorsporcie. Skoncentrowana wiedza z najwyższych klas wyścigowych trafia bezpośrednio do rozwoju sprzęgieł wyczynowych RCS. Najnowocześniejsze metody produkcji, najwyższe standardy jakości i technologie motorsportowe sprawiają, że sprzęgła ZF Motorsport są pierwszym wyborem dla maksymalnych osiągów i niezawodności - na torach, jak również w rajdach, wyścigach turystycznych i endurance.
Zastosowania
Ameryka – NASCAR Cup Series
Wyłącznie zastosowania wyścigowe 2020–2021 w NASCAR Cup Series: Daytona, Talladega, Charlotte (w tym Roval), Las Vegas, Atlanta, Texas, Kansas, Darlington, Dover, Phoenix, Martinsville, Bristol (w tym Dirt), Richmond, Watkins Glen, Sonoma, Road America, Indianapolis Road Course itd.
Partnerzy ZF Race Engineering
