Dutch
Beschrijving
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
SACHS Racekoppeling
NASCAR Gen-6 Cup
Sinter-metaal 7,8 mm – voertuigspecifiek voor Gen-6 Cup
Voor NASCAR Gen-6 Cup-wagens 2020–2021 (Chevrolet Camaro ZL1 1LE, Ford Mustang, Toyota Camry): de SACHS RCS 1/200 S7.8 racekoppeling combineert een hoogwaardig gesmeed aluminium huis met precieze modulatie – ideaal voor de Cup-configuratie met 358 ci (≈ 5,86 L) V8, 4-versnellings H-patroon en achterwielaandrijving.
De 7,8 mm sinterpad-frictieschijf (Ø 200 mm) biedt hoge warmtecapaciteit en ruime slijtagemarge. Het aangrijppunt blijft stabiel over lange stints; pitlane-starts zijn reproduceerbaar en herstarts onder geel worden zeker opgevangen.
Stalen drukcomponenten borgen startvastheid en duurzaamheid. De set-up is ontworpen voor thermische belastingen bij lange oval-runs, remzones op road courses en herhaalde pitstopcycli – voor constante, voorspelbare rondetijden.
Voordelen
hoog slijtagevolume
hoge temperatuurbestendigheid
lange levensduur
Lagere massa
Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.
De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.
Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.
Snellere acceleratie
Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.
Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.
Techniek
Technische gegevens RCS 1/200
-
Voertuig/serie:
NASCAR Gen-6 Cup Car 2020–2021
(Camaro ZL1 1LE / Mustang / Camry) - Maximaal motorkoppel [Nm]: 830
- Ontkoppelingsdiameter [mm]: 49
- Ontkoppelingskracht [N]: 3.700
- Ontkoppelingsweg [mm]: 5,0 + 0,5
- Massa (gewicht) [kg]: 3,15
- Massatraagheid [kg·m²]: 0,02089
Koppelingshuis
Gesmeed aluminium met hoge stijfheid bij laag gewicht; geometrie bevordert warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurbereik van het koppelingspakket. Slijtvaste coating vermindert wrijvings- en passingslijtage.
Frictiemateriaal
De 7,8 mm sinterpad-schijf vergroot slijtagemarge en warmtecapaciteit; verlaagt lokale temperatuurpieken en het risico op fading/verdraaien – stabiele wrijving tijdens lange cycli.
SACHS RCS-naaf
Voertuigspecifiek splineprofiel: correct voor Gen-6 Cup 4-versnellings H-bak (2020–2021), passend op de ingaande as van Camaro/Mustang/Camry.
Leveromvang
RCS 200 koppelingshuis (HA200), aluminium
RCS 200 drukplaat (PP200), staal
RCS 200 koppelingsschijf, sinter pad 7.8
Naaflengte: lang
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingen
Amerika – NASCAR Cup Series
Exclusief competitiegebruik 2020–2021 in de NASCAR Cup Series: Daytona, Talladega, Charlotte (incl. Roval), Las Vegas, Atlanta, Texas, Kansas, Darlington, Dover, Phoenix, Martinsville, Bristol (incl. Dirt), Richmond, Watkins Glen, Sonoma, Road America, Indianapolis Road Course, enz.
Partners van ZF Race Engineering
