Dutch
Beschrijving
Stijve koppelingsplaat met sintercoating
Fabrikant referentie nummers
OPEL
55 351 747
55 351 769
55 559 472
55 565 534
664 008
664 042
664 094
664 103
664 110
664 113
664 151
664 161
664 165
664 173
664 194
664 206
664 212
664 215
664 220
664 232
664 234
664 240
664 242
664 244
664 258
664 301
664 307
664 318
664 321
664 334
664 342
90 223 445
90 223 446
90 250 294
90 272 152
90 278 186
90 278 187
90 305 447
90 305 448
90 399 399
90 446 039
90 446 052
90 465 719
90 465 720
90 465 895
90 465 896
90 470 870
90 470 996
90 486 400
90 486 842
90 522 021
90 522 426
90 522 766
90 522 930
90 523 127
90 523 128
90 523 363
90 523 364
90 523 910
90 523 915
90 523 917
90 540 004
90 540 725
90 540 728
90 540 741
90 540 852
90 540 855
90 541 238
90 541 306
90 541 813
90 543 406
90 578 491
90 578 492
93 174 510
93 187 703
VAUXHALL
R1020080
R90446039
R90465719
664 094
90 465 719
93 187 703
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
Koppelingsplaat
SACHS RCS 200 7.8
Sintermetaal 7,8 mm, stijve uitvoering
De SACHS RCS 200 7.8 koppelingsplaat met sinterpads is de robuuste keuze voor maximale standtijd, constante performance en lange inzetduur. De diameter van 200 mm levert hoge koppelcapaciteit en uitstekende warmteafvoer - ideaal voor endurance, rally en toepassingen met langdurige thermische belasting.
De voeringdikte van 7,8 mm biedt een grote slijtagemarge en dus duidelijk meer materiaalreserve dan 2,6 mm. Dit verhoogt de warmtecapa‑citeit, dempt temperatuurpieken en reduceert fading en schijffout. Resultaat: stabiele wrijvingswaarde, precies aangrijppunt en consistent aangrijpen, ook na vele race‑starts en lange stints.
In vergelijking met 2,6 mm schijven laat de 7,8 mm versie bewust de laatste grammen roterende massa varen ten gunste van duurzaamheid en thermische zekerheid. Wie een temperatuurvaste, slijtvaste oplossing zoekt boven pure sprint‑respons, profiteert van langere service‑intervallen en betrouwbare koppeloverdracht onder extreem belasting.
Apart geklonken sinterpads zorgen voor gelijkmatige oppervlakte‑druk, schone koppeloverdracht en een reproduceerbaar pedaalgevoel. Zo combineert de RCS 200 7.8 de reserves van het 200 mm‑formaat met de uithoudingsvermogen van dikke sinterpads - de juiste keuze voor constant snel zijn over de afstand.
Voordelen in één oogopslag:
Hoge overdraagbare koppel
Hoge thermische belastbaarheid
Grote slijtage‑reserve
Zeer vuilbestendig
Lange levensduur
Techniek
Wrijvingsvoering - sintermetaal
De SACHS RCS 200 7.8 sintermetaal koppelingsplaat van ZF Motorsport is gebouwd voor topperformance. Ten opzichte van organisch biedt hij veel hogere thermische stabiliteit, toerentalbestendigheid en weerstand tegen vuil en olie.
Het sinter‑frictiemateriaal zorgt voor agressief aangrijpen met harde launch en direct koppelen bij de start. Tegelijkertijd kan duidelijk meer koppel worden overgedragen - ideaal voor sterke raceauto's.
Als kern van het modulaire SACHS RCS 200 systeem is hij afgestemd op motorsportgebruik - van rally en autocross tot 1/4 mile.
SACHS RCS naaf
RCS 200 7.8 platen zijn leverbaar met meerdere naafprofielen die exact passen op de ingaande as van de versnellingsbak. Dit garandeert perfecte passing, zekere koppeloverdracht en maximale duurzaamheid onder racen.
Daarnaast zijn er verschillende naaflengtes (kort, middel, lang) voor optimale inbouw en correcte bediening. Het modulaire RCS 200 concept maakt zo een op maat gemaakte koppeling met lage traagheid, hoge performance, thermische robuustheid en levensduur mogelijk.
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingen
CIRCUIT / TOURENWAGENS
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge enz.
ENDURANCE
24-uurs series,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series enz.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo enz.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC enz.