Racekoppeling Porsche 997 | 883082001534

Beschrijving

Fabrikant

Fabrikant: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Producttags

Ontworpen om het
verschil te maken

SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.

SACHS Motorsport-koppeling
voor Porsche 997 GT3 R

RCS 3/140 S3.4 - Gesinterd metaal 3,4 mm

Ontwikkeld voor veeleisende GT-programma’s: de driedelige SACHS RCS 3/140 S3.4 past met zijn wrijvingsdiameter van 140 mm perfect in de beperkte inbouwruimte van de Porsche 997 GT3 R en de 997 GT3 Cup. Het lage traagheidsmoment ondersteunt snel toerengelijkmaken, korte schakelmomenten en fijne controle bij wegrijden en opschakelen.

De 3,4 mm sintervoering biedt een robuuste warmte- en slijtagebuffer zonder onnodige massa. Vergeleken met 2,6 mm-opstellingen is er meer thermische reserve en levensduur; ten opzichte van 5,2 mm pad-versies blijft het geheel wendbaarder met snellere temperatuurstabilisatie. Zo blijft het aangrijppunt constant tijdens lange stints, is het ontkoppelen schoon en zijn starts reproduceerbaar – precies goed voor sprint- en endurance-races in 997 GT3 R en GT3 Cup.

De gesmede aluminium behuizing combineert hoge stijfheid met compacte bouwhoogte. Druk- en tussenplaten van hoogvast staal waarborgen start- en uithoudingssterkte. Het pedaalgevoel is duidelijk en goed doseerbaar – ideaal voor precieze, reproduceerbare schakelingen in merkencup- en GT3-gebruik.

SACHS RCS 3/140 S3.4 – gesinterd metaal 3,4 mm – Porsche 997 GT3 R / 991 Cup racekoppeling

Voordelen

licht

lage constructiehoogte

lage massa en massatraagheid

Lagere massa

Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.

De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.

Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.

Snellere acceleratie

Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.

Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.

Racekoppeling Porsche 997 | 883082001534 - 883082997P34

Techniek

Technische gegevens RCS 3/140:

Maximaal motorkoppel [Nm] : 1.430
Aanbevolen max. motorkoppel [Nm] : 775
Ontkoppelingsdiameter [mm] : 38
Ontkoppelingskracht [N] : 4.200
Ontkoppelingsweg [mm] : 4,5 +0,5
Massa (gewicht) [kg] : 2,915
Traagheidsmoment [kgm2] : 0,00917

Koppelingshuis

De RCS-140 behuizing is vervaardigd uit hoogvast gesmeed aluminium en ontworpen voor maximale stijfheid bij minimale inbouwruimte. De geometrie bevordert warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurbereik van het koppelingspakket in 997 GT3 R en GT3 Cup. Een slijtvaste hardcoating vermindert wrijvings- en passingslijtage en verlengt de levensduur.

Voering – sintermetaal

Sintermetaal levert hoge temperatuurbestendigheid, stabiele wrijvingscoëfficiënten en fadebestendigheid bij droge hoogbelaste toepassingen. De dikte van 3,4 mm biedt een uitgebalanceerde mix van warmtebuffer, levensduur en lage roterende massa – ideaal voor frequente lastwissels, pitstopcycli en herhaalde starts in GT3- en Cup-bedrijf.

Naafprofiel

De RCS 3/140 S3.4 wordt geleverd met passende naafvertanding voor de ingaande as van de Porsche 997 GT3-versnellingsbak. Hoge passingnauwkeurigheid zorgt voor betrouwbare krachtoverdracht en maximale duurzaamheid.

Leveromvang

RCS 140 koppelingshuis (HA140), aluminium

1x RCS 140 drukplaat (PP140), staal

2x RCS 140 tussenplaat (IP140), staal

3x RCS 140 koppelingsplaat, sinter 3.4

Naaflengte: kort-kort-kort

Kwaliteit Made in Germany

ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.