Onze servicehotline: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Race Koppeling SACHS RCS 1/184 - 654Nm

Artikelnummer: RCS1_184-H-S7.8-S-4X

Motorsportkoppeling RCS 1/184-H-S7.8
Motorkoppel [max.]: 654 Nm
Uittrekkracht: 3.900 / 4.300 N
Vliegwieltype: gestapeld
Uittrekringsdiameter: 44 / 49 mm
Naafprofiel
Ø Koppelingsdruklager

925,82 EUR

incl. 19% Omzetbelasting, Plus Verzending

Winkelprijs van de producent: 925,82 EUR
Direct beschikbaar

Levertijd: 1 - 2 Werkdagen

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Ontworpen om het
verschil te maken

SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.

SACHS Racekoppeling
RCS 1/184 S7.8

Sinter 7,8 mm, starre uitvoering

De enkelplaats SACHS RCS 1/184 S7.8 combineert het compacte 184 mm-formaat met hoge thermische robuustheid - ideaal voor sprint, trackdays en klassen met beperkte inbouwruimte. Het pakketgewicht van slechts 2,39 kg houdt de roterende massa laag, verbetert het doortrekken en verlaagt de sleepweerstand - voor scherp aanslaan en nauwkeurige doseerbaarheid op de limiet.

De 7,8 mm sinter-voering biedt grote slijtagemarge en een effectief warmtereservoir. Temperatuurpieken worden afgevlakt, het aangrijppunt blijft stabiel over lange belastingcycli en het koppelingsmoment is herhaalbaar, ook bij hoge schijftemperaturen. In deze configuratie is tot 654 Nm maximaal motorkoppel haalbaar.

Het koppelingshuis van gesmeed aluminium combineert laag gewicht met hoge stijfheid en ondersteunt de warmteafvoer. De drukplaat van hoogwaardig staal weerstaat mechanische en thermische pieken - startvast, duurzaam en gericht op reproduceerbare performance.

SACHS racekoppeling RCS 1/184 sinter 7,8 mm - 654 Nm, 2,39 kg

Voordelen



hoog slijtagevolume

hoge temperatuurbestendigheid

lange levensduur



Lagere massa

Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.

De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.

Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.



Snellere acceleratie

Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.

Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.

Race Koppeling SACHS RCS 1/184 - 654Nm - RCS1_184-H-S7.8-S-4X

De Techniek

Technische gegevens RCS 1/184:

  • Maximaal motorkoppel [Nm] : 654
  • Ontkoppelingsdiameter [mm] : 49 / 44
  • Ontkoppelingskracht [N] : 4.300 / 3.900 (ࣼ⌀ 44)
  • Ontkoppelingsslag [mm] : 5.0 +0.5
  • Massa [kg] : 2.37 / 2.39 (⌀ 44)
  • Traagheidsmoment [kgm2] : 0.013549 / 0.013552

Koppelingshuis

Het ZF Motorsport SACHS RCS 184 koppelingshuis is vervaardigd uit hoogwaardig gesmeed aluminium en ontworpen voor maximale stijfheid bij minimaal gewicht. De specifieke huisgeometrie bevordert efficiënte warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurbereik van het koppelingspakket.

Een kernpunt is de extreem slijtvaste, gepatenteerde aluminiumcoating. Deze volledige hardcoating vermindert wrijvings- en passing-slijtage, beschermt tegen corrosie en zorgt voor een lange levensduur.

Frictievoering - Sinter

7,8 mm sinter-voeringen verhogen de voeringmassa en warmtecapaciteit van het frictiesysteem. Lokale hotspots nemen af, risico op fading en kromtrekken wordt verminderd en de wrijvingscoëfficiënt blijft stabiel over lange stints. Resultaat: een zacht inzetpunt met duidelijk gedefinieerde aangrijping en hoge herhaalnauwkeurigheid.

De karakteristiek ondersteunt felle starts, precies laten aangrijpen bij de race-start en constante schakelacties, ook bij hoge schijftemperaturen.

SACHS RCS Naaf

De SACHS RCS 1/184 S7.8 racekoppelingen van ZF Motorsport zijn leverbaar met verschillende naafprofielen, exact afgestemd op de betreffende versnellingsbakas. Dit garandeert de hoogste passingnauwkeurigheid, betrouwbare krachtoverdracht en maximale duurzaamheid in zwaar racegebruik.

Daarnaast zijn de naven beschikbaar in verschillende lengtes (kort, medium, lang). Zo kan de koppeling optimaal aan de beschikbare inbouwruimte worden aangepast en is correcte bediening gewaarborgd. Het modulaire RCS 184-systeem van ZF Motorsport maakt zo een op maat gemaakte racekoppeling met maximale performance, thermische belastbaarheid en levensduur mogelijk. Standaarduitvoering van de RCS 1/184 (tenzij anders gespecificeerd): naaflengte lang.

Leveromvang

RCS 184 koppelingshuis (HA184), aluminium

1x RCS 184 drukplaat (PP184), staal

1x RCS 184 koppelingsplaat, sinter 7.8

Naaflengte: lang

Kwaliteit Made in Germany

ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.

Toepassingen

CIRCUIT / TOURENWAGEN

Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge enz.

ENDURANCE

24-uurs series,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series enz.

RALLYCROSS/AUTOCROSS

World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo enz.

RALLY

GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC enz.


Installatie-instructies:

Aangezien SACHS RCS-koppelingen niet specifiek voor een voertuig zijn ontwikkeld, maar voertuigonafhankelijk zijn, moet het voertuig worden aangepast aan de koppeling (zie PDF-documenten hierboven). De contour van het vliegwiel, de positie, de slag en de vorm van het ontkoppelingsmechanisme en de maximaal beschikbare inbouwruimte moeten worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.


Vereiste informatie:

Bij het bestellen van uw SACHS RCS-koppeling moet het vereiste profiel van de transmissie-ingangsas worden opgegeven. De verschillende aangeboden profielen staan vermeld onder "naafprofiel". Als u vragen hebt over het product, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via E-Mail of telefonisch op +49 (0)40 / 3999 211.

Partners van ZF Race Engineering

SACHS-BMW Motorsport SACHS VW Motorsport SACHS Porsche Motorsport SACHS Toyota Hybrid SACHS Super GT SACHS DTM SACHS Tudor SACHS Honda Racing