Embraiagem de competição SACHS RCS 1/184 - 654Nm

Número do artigo: RCS1_184-H-S7.8-S-4X

Embraiagem Motorsport RCS 1/184-H-S7.8
Torque do motor [máx.]: 654 Nm
Força de desengate: 3.900 / 4.300 N
Tipo de volante: escalonado
Diâmetro de desengate: 44 / 49 mm
Perfil do cubo
Ø Diâmetro de acionamento

925,82 EUR

incl. 19% IVA, Fornecimento grátis

UVP (preço recomendado não vinculativo): 925,82 EUR
imediatamente disponível

Prazo de fornecimento: 1 - 2 Dias úteis*

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Concebida para fazer a
diferença

As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.


Embraiagem de competição SACHS
RCS 1/184 S7.8

Sinterizada 7,8 mm, versão rígida

A embraiagem monodisco SACHS RCS 1/184 S7.8 combina formato compacto de 184 mm com elevada robustez térmica - ideal para sprint, track days e classes com espaço de instalação limitado. O peso do conjunto de apenas 2,39 kg mantém a massa rotativa baixa, melhora a subida de rotações e reduz o binário de arrasto - para resposta ágil e dosagem precisa no limite.

O forro sinterizado de 7,8 mm oferece grande reserva de desgaste e um eficaz tampão térmico. Suaviza picos de temperatura, estabiliza o ponto de mordida em ciclos longos de carga e garante engate repetível mesmo com altas temperaturas do disco. Nesta configuração, são alcançáveis até 654 Nm de binário máximo do motor.

A carcaça da embraiagem em alumínio forjado combina baixo peso com alta rigidez e favorece a dissipação de calor. O prato de pressão em aço de alta resistência resiste a picos mecânicos e térmicos - pronto para arranques fortes, durabilidade e performance repetível.

Embraiagem de competição SACHS RCS 1/184 sinterizada 7,8 mm - 654 Nm, 2,39 kg

Vantagens



elevado volume de desgaste

elevada resistência à temperatura

vida útil prolongada



Redução da massa

Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.

As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.

Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.



Aceleração mais rápida

Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.

Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.

Embraiagem de competição SACHS RCS 1/184 - 654Nm - RCS1_184-H-S7.8-S-4X

Tecnologia

Dados técnicos RCS 1/184:

  • Binário máximo do motor [Nm] : 654
  • Diâmetro de desacoplamento [mm] : 49 / 44
  • Força de desacoplamento [N] : 4.300 / 3.900 (ࣼ⌀ 44)
  • Curso de desacoplamento [mm] : 5.0 +0.5
  • Massa [kg] : 2.37 / 2.39 (⌀ 44)
  • Momento de inércia [kgm2] : 0.013549 / 0.013552

Carcaça da embraiagem

A carcaça SACHS RCS 184 da ZF Motorsport é fabricada em alumínio forjado de alta resistência e foi concebida para máxima rigidez com peso mínimo. A geometria específica favorece a dissipação eficiente de calor e estabiliza a janela de temperatura do conjunto da embraiagem.

Um destaque é o revestimento de alumínio patenteado, extremamente resistente ao desgaste. Este tratamento duro em toda a superfície reduz o desgaste por fricção e ajuste, protege contra corrosão e assegura longa vida útil.

Forro - Sinterizado

Forros sinterizados de 7,8 mm aumentam a massa do material de atrito e a capacidade térmica do sistema. Com isso, diminuem hotspots locais, reduzem os riscos de fading e empeno e mantêm o coeficiente de atrito estável em stints longos. O resultado é um engate progressivo mas definido, com elevada repetibilidade.

A característica suporta arranques fortes, acoplamento preciso na partida e passagens consistentes mesmo com temperaturas elevadas do disco.

Cubo SACHS RCS

As embraiagens de competição SACHS RCS 1/184 S7.8 da ZF Motorsport estão disponíveis com diferentes perfis de cubo, ajustados com precisão ao veio primário da caixa. Isto garante encaixe perfeito, transmissão de binário fiável e máxima durabilidade em uso de competição.

Os cubos estão disponíveis em vários comprimentos (curto, médio, longo). Assim, a embraiagem pode ser adaptada ao espaço de instalação e garantir acciona- mento correto. O sistema modular RCS 184 da ZF Motorsport permite uma embraiagem de competição ajustada com performance máxima, capacidade térmica e vida útil. Versão padrão da RCS 1/184 (salvo especificação em contrário): comprimento de cubo longo.

Conteúdo da entrega

Carcaça RCS 184 (HA184), alumínio

1x prato de pressão RCS 184 (PP184), aço

1x disco RCS 184, forro sinterizado 7.8

Comprimento do cubo: longo

Qualidade Made in Germany

A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.

Aplicações

CIRCUITO / TURISMOS

Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.

ENDURANCE

Séries 24 horas,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.

RALLYCROSS/AUTOCROSS

World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.

RALI

GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.


Instruções de instalação:

Uma vez que as embraiagens SACHS RCS não foram desenvolvidas especificamente para um veículo, mas são independentes do veículo, o veículo deve ser adaptado à embraiagem (ver documentos PDF acima). O contorno do volante, a posição, o curso e a forma do mecanismo de desengate, bem como o espaço máximo disponível para a instalação devem ser verificados e adaptados, se necessário.


Informações necessárias:

Ao encomendar a sua embraiagem SACHS RCS, deve ser especificado o perfil necessário do veio de entrada da transmissão. Os diferentes perfis oferecidos estão listados em "perfil do cubo". Se tiver alguma questão sobre o produto, não hesite em contactar-nos através do E-Mail ou por telefone através do número +49 (0)40 / 3999 211.

Parceiros da ZF Race Engineering

SACHS-BMW Motorsport SACHS VW Motorsport SACHS Porsche Motorsport SACHS Toyota Hybrid SACHS Super GT SACHS DTM SACHS Tudor SACHS Honda Racing