Concebida para fazer a
diferença
As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.
Embraiagem de competição SACHS
RCS 1/184 S7.8
Embraiagem sinterizada 7,8 mm, versão rígida
A embraiagem mono-disco SACHS RCS 1/184 S7.8 combina formato compacto de 184 mm com elevada robustez térmica - ideal para sprint, track days e classes com espaço de instalação limitado. O peso do conjunto de apenas 2,32 kg mantém a massa rotativa baixa, melhora a subida de rotações e reduz o binário de arrasto - para resposta ágil e dosagem precisa no limite.
O forro sinterizado de 7,8 mm oferece grande reserva de desgaste e um eficaz tampão térmico. Suaviza picos de temperatura, estabiliza o ponto de pressão em ciclos de carga prolongados e assegura acoplamento repetível mesmo com temperaturas de disco elevadas. Nesta configuração são alcançáveis até 385 Nm de binário máximo do motor.
Efeito positivo no acerto do veículo: baixa força de desacoplamento de apenas 2.400 N. Protege o rolamento e a hidráulica, permite menores forças no pedal e favorece modulação fina junto ao limite. A carcaça da embraiagem em alumínio forjado combina baixo peso com alta rigidez e ajuda na dissipação de calor. O prato de pressão em aço de alta resistência suporta picos mecânicos e térmicos - feito para arranques consistentes, durabilidade e performance repetível.
Vantagens
elevado volume de desgaste
elevada resistência à temperatura
vida útil prolongada
Redução da massa
Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.
As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.
Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.
Aceleração mais rápida
Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.
Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.
Tecnologia
Dados técnicos RCS 1/184:
- Binário máximo do motor [Nm] : 385
- Diâmetro de desacoplamento [mm] : 49
- Força de desacoplamento [N] : 2.400
- Curso de desacoplamento [mm] : 5.0 +0.5
- Massa [kg] : 2.32
- Momento de inércia [kgm2] : 0.013294
Carcaça da embraiagem
A carcaça RCS 184 da ZF Motorsport é fabricada em alumínio forjado de alta resistência e foi concebida para máxima rigidez com peso mínimo. A geometria específica do alojamento favorece a dissipação eficiente de calor e estabiliza a janela de temperatura do conjunto da embraiagem.
Destaque para o revestimento em alumínio patenteado, extremamente resistente ao desgaste. Este revestimento rígido de superfície total reduz o desgaste por fricção e ajuste, protege contra corrosão e assegura longa vida útil.
Forro - Sinterizado
Os forros sinterizados de 7,8 mm aumentam a massa da guarnição e a capacidade térmica do sistema de fricção. Diminuem hotspots locais, reduzem o risco de fading e empeno e mantêm o coeficiente de fricção estável ao longo de stints prolongados. O resultado é um acoplamento progressivo mas bem definido, com alta repetibilidade.
A característica apoia arranques fortes, acoplamento preciso na partida e trocas consistentes mesmo com alta temperatura do disco.
Cubo SACHS RCS
As embraiagens de competição SACHS RCS 1/184 S7.8 da ZF Motorsport estão disponíveis com diferentes perfis de cubo, ajustados com precisão ao veio primário da caixa. Isto garante ajuste perfeito, transmissão de binário fiável e máxima durabilidade no uso em competição.
Existem também variantes de comprimento (médio, longo). Assim a embraiagem adapta-se ao espaço disponível, assegurando atuação correta. O sistema modular RCS 184 da ZF Motorsport permite uma embraiagem de competição ajustada, com máxima performance, capacidade térmica e vida útil. Configuração padrão da RCS 1/184 (salvo especificação em contrário): comprimento do cubo longo.
Conteúdo da entrega
Carcaça RCS 184 (HA184), alumínio
1x Prato de pressão RCS 184 (PP184), aço
1x Disco RCS 184, forro sinterizado 7.8
Comprimento do cubo: longo
Qualidade Made in Germany
A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.
Aplicações
CIRCUITO / TURISMOS
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
ENDURANCE
Séries de 24 horas,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALI
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Instruções de instalação:
Uma vez que as embraiagens SACHS RCS não foram desenvolvidas especificamente para um veículo, mas são independentes do veículo, o veículo deve ser adaptado à embraiagem (ver documentos PDF acima). O contorno do volante, a posição, o curso e a forma do mecanismo de desengate, bem como o espaço máximo disponível para a instalação devem ser verificados e adaptados, se necessário.
Informações necessárias:
Ao encomendar a sua embraiagem SACHS RCS, deve ser especificado o perfil necessário do veio de entrada da transmissão. Os diferentes perfis oferecidos estão listados em "perfil do cubo". Se tiver alguma questão sobre o produto, não hesite em contactar-nos através do E-Mail ou por telefone através do número +49 (0)40 / 3999 211.
Parceiros da ZF Race Engineering
Descrição
PDF Documents
Fabricante
 |
|
| Einbauanleitung | Service Information |