Bagues de débrayage SACHS RCS
Comme les embrayages de compétition ne sont pas spécifiques à un véhicule, l’embrayage SACHS RCS de ZF Motorsport doit être intégré dans l’espace disponible du véhicule concerné.
Pour compenser la position axiale de la butée d’embrayage ou du cylindre récepteur, il est possible de monter des « bagues de débrayage » sur le diaphragme de l’embrayage RCS. Ces bagues sont disponibles en différentes hauteurs (5,0–30,0 mm).
Avec une bague de débrayage, il est possible d’utiliser une butée standard (OEM) avec surface d’appui plane. La plupart des butées OEM ont une surface plane, c’est pourquoi une bague de débrayage doit toujours être montée dans ce cas.
Ces bagues conviennent à tous les carters d’embrayage RCS140, RCS184 et RCS200 avec un seul diaphragme et un diamètre d’appui de Ø 49 mm.
| Pour carters d’embrayage SACHS RCS avec un diaphragme Numéros de carter : |
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|---|---|---|
| 00 3072 999 528 | 00 3072 999 543 | 00 3072 999 565 |
| 00 3072 999 529 | 00 3072 999 549 | 00 3072 999 584 |
| 00 3072 999 530 | 00 3072 999 550 | 00 3072 999 603 |
| 00 3072 999 531 | 00 3072 999 555 | 00 3072 000 035 |
| 00 3072 999 542 | 00 3072 999 556 | 00 3072 000 125 |
| 00 3072 000 126 | 00 3072 000 127 | 00 3072 000 130 |
| 00 3072 000 134 | 00 3072 000 139 | 00 3072 999 563 |
| 00 3072 000 167 | 00 3072 999 556 | |
Instructions de montage
Avec une bague de débrayage, une butée avec surface d’appui plane peut être utilisée. Les butées OEM possèdent généralement une surface plane. C’est pourquoi, lorsqu’une butée OEM est utilisée, une bague de débrayage doit toujours être installée.
Partenaires de ZF SACHS Race Engineering
Description
Fabricant
