Bague de débrayage SACHS RCS 140 003074000332
Bague de débrayage pour le réglage axial de la butée de débrayage et de l’embrayage de compétition
Les embrayages de compétition SACHS RCS de ZF-Motorsport ne sont pas conçus pour un véhicule précis et doivent être adaptés à l’espace de montage disponible dans chaque véhicule. Les bagues de débrayage servent à régler correctement la position axiale de la butée de débrayage ou du cylindre récepteur concentrique par rapport au diaphragme de l’embrayage de compétition.
Les bagues de débrayage se montent sur le diaphragme de l’embrayage SACHS RCS 140. Elles permettent l’utilisation d’une butée de débrayage ou d’un cylindre récepteur avec une face d’appui plane et sont particulièrement importantes lorsqu’une butée de série à surface de contact plane est utilisée.
Exécution
Système: embrayage de compétition SACHS RCS
Composant: bague de débrayage 003074000332
Compatible avec: carter d’embrayage SACHS RCS 140 avec 1 diaphragme
Fonction: réglage axial de la position de la butée de débrayage ou du cylindre récepteur concentrique
Face de contact: adaptée aux butées de débrayage et aux cylindres récepteurs avec face d’appui plane
Diamètre d’appui du diaphragme: Ø 49 mm
Épaisseur nominale A: 5,0 mm à 15,0 mm
Remarque : le choix dépend de la position axiale requise, de la version d’embrayage, de la butée de débrayage, du cylindre récepteur concentrique, du volant moteur, de la boîte de vitesses et de l’espace de montage disponible.
Avantages
Réglage axial ciblé de la butée de débrayage ou du cylindre récepteur concentrique
Compatible avec les embrayages de compétition SACHS RCS 140 avec 1 diaphragme
Permet l’utilisation de butées de débrayage avec face d’appui plane
Important avec les butées de série à surface de contact plane
Différentes épaisseurs nominales pour l’adaptation à l’embrayage, au volant moteur et à la boîte de vitesses
Contribue à une position de butée définie et à une commande d’embrayage reproductible
Technique
Bague de débrayage & position de la butée
Fonction: La bague de débrayage 003074000332 modifie la position axiale d’appui de la butée de débrayage par rapport au diaphragme. L’embrayage de compétition SACHS RCS 140 peut ainsi être adapté à l’espace de montage disponible du véhicule.
Application: La bague se monte sur le diaphragme de l’embrayage et forme une surface de contact définie pour les butées de débrayage ou les cylindres récepteurs concentriques avec face d’appui plane.
Épaisseur nominale A: La cote A décrit l’épaisseur nominale de la bague de débrayage. Pour cette version RCS 140, plusieurs hauteurs de 5,0 mm à 15,0 mm sont disponibles.
Compatibilité: Les bagues de débrayage sont prévues pour les carters d’embrayage SACHS RCS 140 avec 1 diaphragme et un diamètre d’appui du diaphragme de Ø 49 mm.
Conception: Avant le montage, l’embrayage, le volant moteur, la boîte de vitesses, la butée de débrayage, le système de commande et l’espace disponible doivent être mesurés ensemble.
Géométrie & dimensions
Épaisseur nominale A
Le dessin technique montre la position de la bague de débrayage 003074000332 sur le diaphragme de l’embrayage SACHS RCS. L’élément déterminant est l’épaisseur nominale A, qui règle la position axiale de la face de contact pour la commande d’embrayage.
A: épaisseur nominale de la bague de débrayage
Ø 49 mm: diamètre d’appui du diaphragme des carters d’embrayage compatibles
Face de contact: appui plan pour butée de débrayage ou cylindre récepteur concentrique
L’épaisseur nominale appropriée est choisie selon la hauteur de montage, la position de la butée et la course du système de débrayage.
Carters d’embrayage RCS compatibles
RCS 140
| 00 3072 000 147 | 00 3072 000 293 | 00 3072 000 294 |
Remarque : avant le montage, la version d’embrayage, le diaphragme, le diamètre d’appui du diaphragme, la butée de débrayage, le cylindre récepteur concentrique et la hauteur de montage doivent être contrôlés techniquement.
Consignes de montage
Montage & conception
Mesure: Avant le montage, l’embrayage, le volant moteur, la boîte de vitesses, la butée de débrayage et le système de commande doivent être mesurés ensemble. L’épaisseur nominale A doit correspondre à la position axiale requise de la butée de débrayage.
Face d’appui: La bague de débrayage est particulièrement importante lorsqu’une butée de débrayage ou un cylindre récepteur concentrique avec face de contact plane est utilisé.
Course de travail: Après le choix de la bague de débrayage, la course de travail restante du système de débrayage doit être contrôlée. En fonctionnement, la butée de débrayage ne doit pas être précontrainte en permanence ni venir en butée mécanique.
Compatibilité: La bague de débrayage 003074000332 indiquée est prévue pour les carters d’embrayage ZF SACHS RCS 140 avec 1 diaphragme et un diamètre d’appui du diaphragme de Ø 49 mm.
Montage: La bague de débrayage doit être positionnée proprement sur le diaphragme et fixée conformément aux spécifications techniques. Les surfaces de contact, les vis, le dégagement et le faux-rond doivent être contrôlés avant utilisation.
Contrôle: En cas d’usure, de commande irrégulière, de bruits ou de course de pédale non plausible, l’ensemble du système de commande doit être évalué avec l’embrayage, la bague de débrayage et la butée.
Partenaires de ZF Race Engineering
Description
Fabricant
