Anello di disinnesto SACHS RCS 140 003074000332
Anello di disinnesto frizione per la regolazione assiale del cuscinetto reggispinta e della frizione da competizione
Le frizioni da competizione SACHS RCS di ZF-Motorsport non sono progettate per uno specifico veicolo e devono essere adattate allo spazio di montaggio disponibile nel rispettivo veicolo. Gli anelli di disinnesto servono a regolare correttamente la posizione assiale del cuscinetto reggispinta o del cilindro idraulico concentrico rispetto alla molla a diaframma della frizione da competizione.
Gli anelli di disinnesto vengono montati sulla molla a diaframma della frizione SACHS RCS 140. Consentono l’impiego di un cuscinetto reggispinta o di un cilindro idraulico con superficie di appoggio piana e sono particolarmente rilevanti quando si utilizza un cuscinetto di serie con superficie di contatto piatta.
Versione
Sistema: frizione da competizione SACHS RCS
Componente: anello di disinnesto 003074000332
Adatto per: campana frizione SACHS RCS 140 con 1 molla a diaframma
Funzione: regolazione assiale della posizione del cuscinetto reggispinta o del cilindro idraulico concentrico
Superficie di contatto: adatta a cuscinetti reggispinta e cilindri idraulici con superficie di appoggio piana
Diametro di appoggio della molla a diaframma: Ø 49 mm
Spessore nominale A: da 5,0 mm a 15,0 mm
Nota: la scelta dipende dalla posizione assiale richiesta, dalla versione della frizione, dal cuscinetto reggispinta, dal cilindro idraulico concentrico, dal volano, dal cambio e dallo spazio di montaggio disponibile.
Vantaggi
Regolazione assiale mirata del cuscinetto reggispinta o del cilindro idraulico concentrico
Adatto a frizioni da competizione SACHS RCS 140 con 1 molla a diaframma
Consente l’impiego di cuscinetti reggispinta con superficie di appoggio piana
Importante con cuscinetti reggispinta di serie con superficie di contatto piatta
Diversi spessori nominali per l’adattamento a frizione, volano e cambio
Supporta una posizione definita del cuscinetto e un azionamento della frizione riproducibile
Tecnica
Anello di disinnesto & posizione del cuscinetto
Funzione: L’anello di disinnesto 003074000332 modifica la posizione assiale di appoggio del cuscinetto reggispinta rispetto alla molla a diaframma. In questo modo la frizione da competizione SACHS RCS 140 può essere adattata allo spazio di montaggio disponibile nel veicolo.
Applicazione: L’anello viene montato sulla molla a diaframma della frizione e crea una superficie di contatto definita per cuscinetti reggispinta o cilindri idraulici concentrici con superficie di appoggio piana.
Spessore nominale A: La quota A descrive lo spessore nominale dell’anello di disinnesto. Per questa versione RCS 140 sono disponibili diverse altezze da 5,0 mm a 15,0 mm.
Compatibilità: Gli anelli di disinnesto sono previsti per campane frizione SACHS RCS 140 con 1 molla a diaframma e diametro di appoggio della molla a diaframma Ø 49 mm.
Dimensionamento: Prima del montaggio occorre misurare insieme frizione, volano, cambio, cuscinetto reggispinta, sistema di azionamento e spazio disponibile.
Geometria & misure
Spessore nominale A
Il disegno tecnico mostra la posizione dell’anello di disinnesto 003074000332 sulla molla a diaframma della frizione SACHS RCS. Determinante è lo spessore nominale A, con cui viene regolata la posizione assiale della superficie di contatto per l’azionamento della frizione.
A: spessore nominale dell’anello di disinnesto
Ø 49 mm: diametro di appoggio della molla a diaframma delle campane frizione compatibili
Superficie di contatto: appoggio piano per cuscinetto reggispinta o cilindro idraulico concentrico
Lo spessore nominale adatto viene scelto in base all’altezza di montaggio, alla posizione del cuscinetto e alla corsa del sistema di disinnesto.
Campane frizione RCS compatibili
RCS 140
| 00 3072 000 147 | 00 3072 000 293 | 00 3072 000 294 |
Nota: prima del montaggio occorre verificare tecnicamente versione della frizione, molla a diaframma, diametro di appoggio della molla a diaframma, cuscinetto reggispinta, cilindro idraulico concentrico e altezza di montaggio.
Indicazioni di montaggio
Montaggio & dimensionamento
Misurazione: Prima del montaggio occorre misurare insieme frizione, volano, cambio, cuscinetto reggispinta e sistema di azionamento. Lo spessore nominale A deve corrispondere alla posizione assiale richiesta del cuscinetto reggispinta.
Superficie di appoggio: L’anello di disinnesto è particolarmente rilevante quando si utilizza un cuscinetto reggispinta o un cilindro idraulico concentrico con superficie di contatto piana.
Corsa di lavoro: Dopo la scelta dell’anello di disinnesto occorre controllare la corsa di lavoro residua del sistema di disinnesto. Durante il funzionamento il cuscinetto reggispinta non deve essere precaricato in modo permanente né andare meccanicamente a battuta.
Compatibilità: L’anello di disinnesto 003074000332 indicato è previsto per campane frizione ZF SACHS RCS 140 con 1 molla a diaframma e diametro di appoggio della molla a diaframma Ø 49 mm.
Montaggio: L’anello di disinnesto deve essere posizionato correttamente sulla molla a diaframma e fissato secondo le specifiche tecniche. Prima dell’uso vanno controllati superfici di contatto, viti, gioco libero e concentricità.
Controllo: In caso di usura, azionamento irregolare, rumori o corsa del pedale non plausibile, l’intero sistema di azionamento deve essere valutato insieme a frizione, anello di disinnesto e cuscinetto.
Partner di ZF Race Engineering
Descrizione
Produttore
