Kupplung-Zwischenplatte SACHS RCS 140 003019000224
Zwischenplatte (Floater) für SACHS RCS 140 Mehrscheiben-Motorsportkupplungen
Die SACHS RCS 140 Zwischenplatte 003019000224 von ZF Motorsport arbeitet als Stahl-Floater zwischen den Sinter-Reibscheiben der 140-mm-Mehrscheibenkupplung. Sie bildet zusätzliche Reibflächen, über die das Motordrehmoment übertragen wird, und leitet die Kräfte über ihre Außenlaschen in das RCS-Kupplungsgehäuse. Dadurch verteilt sich die Reibarbeit auf mehrere Ebenen und die RCS 140 kann bei kompakter Bauhöhe hohe Drehmomente sicher übertragen.
Gefertigt aus hochfestem Stahl mit präzise bearbeiteten Reibflächen ist die Zwischenplatte auf die Geometrie der SACHS RCS 140 Motorsportkupplung abgestimmt. In Verbindung mit der passenden Anpressplatte und freigegebenen Sinter-Scheiben ergibt sich ein steifes, thermisch belastbares Reibpaket mit klar nachvollziehbarem Ansprechverhalten im Renneinsatz.
Im Rahmen einer Revision lässt sich die Zwischenplatte dank des modularen RCS-Aufbaus gezielt tauschen. Empfohlen wird, Zwischen- und Reibscheiben gemeinsam zu prüfen und bei Überschreiten der zulässigen Verschleiß- oder Planlauftoleranzen zu ersetzen, um Drehmomentkapazität, Pedalgefühl und Schaltpräzision der SACHS RCS 140 Motorsportkupplung langfristig zu erhalten.
Vorteile auf einen Blick:
Zusätzliche Reibflächen für drehmomentstarke 140-mm-Mehrscheibensysteme
Speziell auf die SACHS RCS 140 Motorsportkupplung abgestimmte Geometrie
Zwischenplatte aus hochfestem Stahl für hohe Temperatur- und Dauerfestigkeit
Präzise bearbeitete Kontaktflächen für konstante, gut dosierbare Kupplungscharakteristik
Servicefreundlich – als einzelnes Modul austauschbar
Technik
Zwischenplatte RCS 140
Funktion: In der SACHS RCS 140 Motorsportkupplung liegt die Zwischenplatte zwischen zwei Sinter-Reibscheiben. Sie bildet beidseitig wirksame Reibpartner, über die das Motordrehmoment zwischen Reibscheiben und Kupplungsgehäuse übertragen wird. Durch die zusätzlichen Reibflächen kann die Mehrscheiben-Motorsportkupplung bei gleichem Durchmesser mehr Drehmoment aufnehmen als ein Einscheibensystem.
Aufbau: Hochfester Stahl mit fein bearbeiteten Reibflächen, außen mit Laschen/Zähnen zur formschlüssigen Führung im RCS-140-Gehäuse. Die Zwischenplatte ist für die mechanischen und thermischen Lasten typischer RCS-140-Anwendungen (Rundstrecke, Rallye, GT- und Tourenwagen-Einsatz) ausgelegt und unterstützt ein gleichmäßiges Verschleißbild im Reibpaket.
Kompatibilität: Die Zwischenplatte 003019000224 ist für freigegebene SACHS RCS 140 Mehrscheiben-Konfigurationen vorgesehen. Sie wird in Kombination mit den passenden RCS-140-Sinter-Scheiben und der zugehörigen Anpressplatte eingesetzt. Abweichende oder nicht spezifizierte Bauteilkombinationen können das Drehmomentvermögen und das Pedalgefühl der Motorsportkupplung negativ beeinflussen.
Servicehinweis: Bei jeder Überholung sollten Zwischenplatten auf Planlauf, Dicke und Oberflächenzustand geprüft werden. Überschreiten Verschleiß oder Verzug die zulässigen Grenzen, ist ein Austausch zusammen mit den Sinter-Reibscheiben zu empfehlen, um die ursprüngliche Performance der SACHS RCS 140 Motorsportkupplung wiederherzustellen.
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