Carbonowe sprzęgło RCS 140/3/4

Opis

Producent

Producent: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Produkt

Zaprojektowany, by robić różnicę
difference

Sprzęgła wyczynowe SACHS od ZF Race Engineering od dekad są synonimem najwyższej jakości w międzynarodowym motorsporcie. Cel: nieustanne udoskonalanie i przesuwanie granic możliwości. Od najlżejszego sprzęgła w Formule 1 po sprawdzone układy dwutarczowe i wielotarczowe w WRC, DTM, NASCAR, Le Mans czy Rajdzie Dakar - technologia ZF Motorsport stanowi kluczowy element wielu zwycięskich samochodów na świecie.

Sprzęgło wyczynowe z karbonu SACHS
RCC 3/140 - 4/140

The Clutch of Competence

Dwie wersje, jeden cel: maksymalna wydajność przy minimalnej masie wirującej. RCC 3/140 i RCC 4/140 w formacie 140 mm zapewniają szybkie wyrównanie obrotów, precyzyjną modulację i wysoką trwałość - idealne do sprintów, ciasnych torów i klas o ograniczonej przestrzeni montażowej.

RCC 3/140: masa systemu 2,17 kg i moment bezwładności 0,00687 kg·m² ograniczają straty na tarciu i skracają okna zmiany biegów. Przy do 1.000 Nm przenoszonego momentu i sile wysprzęglania 4.900 N układ trójtarczowy zapewnia wyważenie pojemności momentu i szybkiego, powtarzalnego załączania.

RCC 4/140: cztery tarcze cierne zwiększają gęstość momentu przy zwartej wysokości pakietu. Masa 2,44 kg i 0,00768 kg·m² momentu bezwładności wspierają natychmiastowe budowanie obrotów; konfiguracja przenosi do 1.330 Nm przy sile wysprzęglania 4.800 N - odpowiednia dla mocnych samochodów turystycznych, prototypów i wymagających ustawień torowych.

Sprzęgło wyczynowe z karbonu SACHS RCC 4/140 - 140 mm

Zalety

maksymalna odporność termiczna - jakość carbon z Formuły 1

bardzo niska masa i minimalny moment bezwładności

płynne i komfortowe ruszanie

brak zużycia koła zamachowego

skrajna trwałość - nawet 4x dłuższa niż konwencjonalne sprzęgła spiekowe

Najmniejsza masa

Jedną z największych zalet wyczynowego sprzęgła z carbonu jest niska masa i wynikający z niej niski moment bezwładności.

Są projektowane pod możliwie najniższą masę, aby jak najszybciej i najbezpośredniej przekazać moment silnika do skrzyni biegów.

Odchudzenie układu korbowego, zmniejszające Mtm, wyraźnie poprawia przyspieszenie na niskich biegach.

Rodzaje sprzęgieł SACHS - sprzęgło carbon, sprzęgło wyczynowe

Szybsze przyspieszenie

Jeśli np. sprzęgło ma moment bezwładności (Mtm) 0,061 kgm2, to przy przełożeniu skrzyni 13,4:1 (I bieg) działa na koło napędowe z 180-krotnością tej wartości (13,42). Przeliczając Mtm na masę pojazdu, w I biegu daje to ok. 145 kg dodatkowej masy do rozpędzenia.

Dzięki bardzo niskiej bezwładności sprzęgła carbon SACHS wyraźnie skracają się czasy zmiany biegów, a auto szybciej przyspiesza.

Carbonowe sprzęgło RCS 140/3/4 - RCS-140-Y-D-X-38

Maksymalna trwałość

Do sprzęgieł carbon dostępne są pakiety płyt dociskowych i podkładek kompensacyjnych, które wyrównują zużycie carbonu. Dzięki tym płytom kompensacyjnym można przywrócić sprzęgło do stanu nowego - znacząco wydłużając jego żywotność.

Każda jednostka przechodzi surowe kontrole jakości i przed wysyłką jest indywidualnie testowana i mierzona. Dokumentowane są siła wstępna, wysokość montażowa i charakterystyka wysprzęglania. Zapisywana jest również wstępnie zmontowana grubość stosu carbon - dołączony dokument wspiera obsługę i proces shimmingu (płyty kompensacyjne do naprawy).

Kontrola jakości Carbonowe sprzęgło RCS 140/3/4 w ZF Race Engineering - sprzęgło wyczynowe carbon

Technologia

Obudowa sprzęgła

Kute aluminium o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowane dla maksymalnej sztywności przy minimalnej masie. Geometria obudowy wspomaga odprowadzanie ciepła i stabilizuje okno temperaturowe pakietu sprzęgła. Odporna powłoka twarda ogranicza zużycie cierne i pasowania, wydłużając trwałość.

Materiał: carbon

Carbon zapewnia wysoką odporność cieplną, stały współczynnik tarcia w szerokim zakresie pracy oraz progresywną, łatwą do dozowania reakcję - nawet przy wysokich temperaturach tarcz. Niska gęstość obniża bezwładność i moment oporowy; przewodność cieplna sprzyja szybkiej stabilizacji temperatury. Pary cierne carbon/carbon są łagodne dla powierzchni współpracujących i elementów skrzyni biegów - idealne na długie stinty i powtarzane starty.

Profil piasty

Sprzęgła RCC 140 z karbonu dostarczane są jako kompletne zespoły, dokładnie dopasowane do odpowiedniego wałka wejściowego skrzyni. Gwarantuje to najwyższą dokładność pasowania, niezawodne przekazywanie momentu oraz trwałość w sporcie. Dodatkowe rozmiary wielowypustu i rozwiązania dedykowane są dostępne na zapytanie.

Jakość Made in Germany

ZF Race Engineering od lat należy do liderów technologicznych w motorsporcie. Skumulowana wiedza z najwyższych klas wyścigowych trafia bezpośrednio do rozwoju węglowych sprzęgieł wyczynowych. Najnowocześniejsze metody wytwarzania, najwyższe standardy jakości oraz technologie motorsportowe sprawiają, że sprzęgła z carbonu są pierwszym wyborem dla maksymalnych osiągów i niezawodności - na torze, w rajdach, formułach oraz w wyścigach długodystansowych.