Embraiagem de Competição em Carbono RCS 140/3/4

Descrição

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Etiquetas de produto

Concebida para fazer a
diferença

As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.

Embraiagem de competição em carbono SACHS
RCC 3/140 - 4/140

The Clutch of Competence

Duas variantes, um objetivo: desempenho máximo com massa rotativa mínima. As RCC 3/140 e RCC 4/140 no formato de 140 mm permitem igualação rápida de rotação, dosagem precisa e elevada robustez - ideal para sprints, traçados estreitos e categorias com espaço de instalação limitado.

RCC 3/140: 2,17 kg de massa do sistema e um momento de inércia de 0,00687 kg·m² reduzem perdas por arrasto e encurtam as janelas de mudaça. Com até 1.000 Nm de binário transmissível e 4.900 N de força de desengate, a configuração de três discos oferece um equilíbrio entre capacidade de binário e atuação rápida e reprodutível.

RCC 4/140: quatro discos de fricção aumentam a densidade de binário com altura de conjunto compacta. 2,44 kg de massa do sistema e 0,00768 kg·m² de momento de inércia suportam subida imediata de rotação; a configuração transmite até 1.330 Nm com 4.800 N de força de desengate - adequada para turismos de alta potência, protótipos e setups exigentes de pista.

Embraiagem de competição em carbono SACHS RCC 4/140 - 140 mm

Vantagens

máxima resistência térmica - qualidade de carbono vinda da Fórmula 1

peso muito reduzido e inércia mínima

arranque suave e confortável

sem desgaste no volante do motor

durabilidade extrema - até 4x superior às embraiagens sinterizadas convencionais

Massa mínima

Uma das grandes vantagens de uma embraiagem de competição em carbono é a sua baixa massa e, por consequência, o reduzido momento de inércia.

São concebidas para a menor massa possível, com o objetivo de transferir o binário do motor para a caixa o mais rápido e direto possível.

Aliviações no conjunto do virabrequim que reduzem o momento de inércia melhoram de forma sensível a aceleração nas primeiras mudanças.

Tipos de embraiagem de competição SACHS - embraiagem em carbono, racing clutch

Aceleração mais rápida

Se, por exemplo, a embraiagem tem um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, com relação de caixa de 13,4:1 (1ª velocidade) isso atua na roda motriz com um valor 180 vezes maior (13,42). Convertendo o Mtm em massa do veículo, resulta na 1ª num peso adicional de aprox. 145 kg a acelerar.

Graças à inércia extremamente baixa da embraiagem em carbono SACHS, os tempos de mudaça reduzem-se e a aceleração melhora de forma clara.

Embraiagem de Competição em Carbono RCS 140/3/4 - RCS-140-Y-D-X-38

Vida útil máxima

Para as embraiagens em carbono existem conjuntos de pratos de pressão e calços de compensação que compensam o desgaste do carbono. Com estes pratos de compensação a embraiagem pode ser reposta ao estado novo - prolongando significativamente a vida útil.

Cada unidade passa por rigorosos controlos de qualidade e é testada e medida individualmente antes do envio. Força de pré-carga, altura de instalação e caracterização de desengate são documentadas. A espessura da pilha de carbono pré-instalada também é registada - o documento anexo apoia a manutenção e o processo de shimming (pratos de compensação para recondicionamento).

Controlo de qualidade Embraiagem de Competição em Carbono RCS 140/3/4 na ZF Race Engineering - embraiagem de competição em carbono

A tecnologia

Carcaça da embraiagem

Alumínio forjado de alta resistência, concebido para máxima rigidez com peso mínimo. A geometria da carcaça favorece a dissipção de calor e estabiliza a janela de temperatura do conjunto da embraiagem. Um revestimento duro resistente ao desgaste reduz o desgaste por atrito e por ajustamento, aumentando a durabilidade.

Material: carbono

O carbono oferece elevada resistência térmica, atrito consistente numa ampla faixa de trabalho e resposta progressiva e modulável - mesmo com temperaturas elevadas dos discos. A baixa densidade reduz a inércia e o arrasto; a condutividade térmica ajuda na rápida estabilização da temperatura. Pares de fricção carbono/carbono preservam as superfícies e componentes da caixa - ideal para stints longos e arranques repetidos.

Perfil do cubo

As embraiagens RCC 140 em carbono são fornecidas como conjuntos completos, ajustadas com precisão ao veio primário da caixa de velocidades. Isso garante encaixe perfeito, transferência de binário fiável e máxima durabilidade em competição. Outros tamanhos de estriado e soluções específicas de veículo estão disponíveis mediante pedido.

Qualidade Made in Germany

A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos do desporto motorizado. O know-how combinado do topo da competição alimenta diretamente o desenvolvimento das embraiagens de competição em carbono. Processos de fabricação de última geração, os mais altos padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens em carbono a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em circuito, bem como em rali, fórmulas e endurance.