Vår service Hotline: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Kolfiber-Racingkoppling RCS 140/3/4

Artikelnummer: RCS-140-Y-D-X-38

Embraiagem de carbono RCS 140-Y-D-X-38
Torque do motor [máx.]: 1000 - 1330 Nm
Diâmetro de desengate: 38 mm
Outros perfis do cubo a pedido
Motormoment [max]
Navprofil
Svänghjulstyp

från 4.998,00 EUR

inkl. 19% Moms., fraktfri leverans

Tillverkarens RRP: 4.998,00 EUR
tillgänglig nu

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.

Denna produkt har varianter. Välj önskad variant.


Beskrivning


Tillverkare

Tillverkare: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Produkttaggar

Vänligen logga in för att lägga till en tagg.


Designad för att göra
skillnad

SACHS motorsportkopplingar från ZF Race Engineering har i decennier stått för högsta kvalitet inom internationell racing. Ambitionen: ständig förbättring och att flytta gränserna. Från den lättaste kopplingen i Formel 1 till beprövade tvåskiviga och flerskiviga system i WRC, DTM, NASCAR, Le Mans och Dakar Rally - ZF Motorsport-teknik är en nyckel i otaliga vinnarbilar världen över.


SACHS kolfiber racingkoppling
RCC 3/140 - 4/140

The Clutch of Competence

Två varianter, ett mål: maximal prestanda med minimal roterande massa. RCC 3/140 och RCC 4/140 i 140 mm-format ger snabb varvmatchning, exakt modulerbarhet och hög hållfasthet - perfekt för sprintdistanser, tighta banor och klasser med begränsat utrymme.

RCC 3/140: 2,17 kg systemvikt och tröghetsmoment på 0,00687 kg·m² minskar släpförluster och förkortar växlingsfönster. Med upp till 1.000 Nm överförbart moment och 4.900 N urkopplingskraft erbjuder den treskiviga lösningen en balanserad kombination av momentkapacitet och snabb, repeterbar manövrering.

RCC 4/140: fyra friktionsskivor ökar momenttätheten med kompakt bygghöjd. 2,44 kg systemvikt och 0,00768 kg·m² tröghetsmoment stödjer omedelbar varvuppbyggnad; konfigurationen överför upp till 1.330 Nm vid 4.800 N urkopplingskraft - passande för starka touringbilar, prototyper och krävande bankonfigurationer.

SACHS RCC 4/140 kolfiber racingkoppling - 140 mm

Fördelar

maximal värmetålighet - kolfiberkvalitet från Formel 1

mycket låg vikt och minimalt tröghetsmoment

mjuk och bekväm start

ingen slitage på svänghjulet

extrem hållbarhet - upp till 4x längre än konventionella sinter-racingkopplingar


Lägsta massa

En av kolfiberkopplingens stora styrkor är den låga massan och därmed lågt tröghetsmoment.

De är konstruerade för så låg massa som möjligt med målet att överföra motorns vridmoment till växellådan så snabbt och direkt som möjligt.

Lättning av vevpartiet som minskar tröghetsmomentet ger påtagligt bättre acceleration på låga växlar.

SACHS racingkopplingstyper - kolfiberkoppling, racingkoppling

Snabbare acceleration

Om kopplingen t.ex. har ett tröghetsmoment (Mtm) på 0,061 kgm2 verkar detta vid en utväxling 13,4:1 (1:a växeln) på drivhjulet med 180-gånger värdet (13,42). Om Mtm räknas om till fordonsmassa ger det i 1:a växeln ca 145 kg extra massa att accelerera.

Tack vare den mycket låga trögheten i SACHS kolfiberkoppling förkortas växeltiderna markant och bilen accelererar snabbare.

Kolfiber-Racingkoppling RCS 140/3/4 - RCS-140-Y-D-X-38

Maximal livslängd

För kolfiberkopplingar finns paket med tryckplattor och shim som kompenserar för kolfiberslitage. Med dessa kompensations-tryckplattor kan kopplingen återställas till nyskick - vilket ger avsevärt längre livslängd.

Varje enhet genomgår strikta kvalitetskontroller och testas och mäts individuellt före leverans. Förspänningskraft, inbyggnadshöjd och urkopplingskaraktär dokumenteras. Även förmonterad kolfiberstapeltjocklek registreras - det bifogade dokumentet stödjer underhåll och shimming-process (kompensations-tryckplattor för renovering).

Kvalitetskontroll Kolfiber-Racingkoppling RCS 140/3/4 hos ZF Race Engineering - kolfiber racingkoppling

Tekniken

Kopplingskåpa

Höghållfast smidd aluminium, utformad för maximal styvhet vid minimal vikt. Kåpans geometri främjar värmeavledning och stabiliserar kopplingspaketets temperaturfönster. En slitstark hårdbeläggning minskar friktions- och passningsslitage och förlänger livslängden.

Material: kolfiber

Kolfiber ger hög temperaturtålighet, stabil friktion i ett brett arbetsområde och progressiv, lättmodulerad respons - även vid höga skivtemperaturer. Låg densitet minskar tröghet och släpmoment; god värmeledning ger snabb temperaturstabilisering. Kolfiber/kolfiber friktionspar är skonsamma mot motgående ytor och växellådskomponenter - idealiskt för långa stints och upprepade starter.

Navprofil

RCC 140 kolfiberkopplingar levereras som kompletta enheter exakt anpassade till respektive växellådas ingående axel. Detta säkerställer perfekt passform, tillförlitlig kraftöverföring och maximal hållbarhet i racing. Ytterligare splinesstorlekar och fordonsanpassade lösningar finns på förfrågan.

Kvalitet Made in Germany

ZF Race Engineering har i många år hört till teknikledarna inom motorsport. Den samlade kunskapen från toppklasserna går direkt in i utvecklingen av kolfiberbaserade racingkopplingar. Högmoderna tillverkningsmetoder, de högsta kvalitetsstandarderna och motorsportteknik gör kolfiberkopplingarna till förstahandsvalet för maximal prestanda och driftsäkerhet - på bana liksom i rally, formel och endurance.

Användningsområden

BANA / TOURING

Super GT,
ELMS, DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge m.m.

FORMEL

Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 (RCC 115/140)

PROTOTYPER

Sportprototyper,
formelbilsbyggen, IndyCar m.m.

RALLY

GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC m.m.

Partners till ZF Race Engineering

SACHS-BMW Motorsport SACHS VW Motorsport SACHS Porsche Motorsport SACHS Toyota Hybrid SACHS Super GT SACHS DTM SACHS Tudor SACHS Honda Racing