Dutch
Beschrijving
PDF Documents
 | |
| Installatie instructies | Service Informatie |
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
SACHS Racingkoppeling
RCS 1/200 S7.8
Gesinterd metaal 7,8 mm, starre uitvoering
De SACHS RCS 1/200 racingkoppeling van ZF Motorsport staat voor hoge duurzaamheidsbelasting, precieze modulatie en constante rondetijden. De behuizing van hoogwaardig gesmeed aluminium combineert laag gewicht met hoge stijfheid en stabiele bedrijfstemperaturen - ideaal voor endurance, rally en veeleisende trackdays.
Toegepast wordt een 7,8 mm gesinterde pad-koppelingsplaat met 200 mm diameter. Het grote wrijvingsoppervlak en royale slijtagebuffer verhogen koppelcapaciteit en thermische stabiliteit, dempen temperatuurpieken en houden het aangrijppunt consistent over vele race starts en lange stints. Deze configuratie draagt tot 832 Nm motorkoppel over en maakt reproduceerbaar, fijn doseerbaar aangrijpen onder extreem belastende omstandigheden mogelijk.
De drukplaat wordt uitsluitend in hoogsterk staal geleverd. Vergeleken met gietmateriaal weerstaat staal mechanische en thermische pieken beter en is onbeperkt startvast - ideaal voor staande starts, intensieve pitstop-cycli en herhaalde vollast.
Voordelen
hoog slijtagevolume
hoge temperatuurbestendigheid
lange levensduur
Lagere massa
Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.
De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.
Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.
Snellere acceleratie
Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.
Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.
Techniek
Technische gegevens RCS 1/200:
- Max. motorkoppel [Nm] : 832
- Ontkoppel-diameter [mm] : 49
- Ontkoppelkracht [N] : 3.700
- Ontkoppelweg [mm] : 5.0 +0.5
- Massa [kg] : 3.15
- Traagheid [kgm2] : 0.02089
Koppelingshuis
Het SACHS RCS 200 koppelingshuis van ZF Motorsport is van gesmeed aluminium met hoge sterkte en geoptimaliseerd voor maximale stijfheid bij minimaal gewicht. De specifieke huisgeometrie ondersteunt efficiënte warmtea fvoer en stabiliseert het temperatuurvenster van het koppelingpakket.
Een belangrijk kenmerk is de uiterst slijtvaste, gepatenteerde aluminiumcoating. Deze volledige hardcoating vermindert wrijvings- en passing slijtage, beschermt tegen corrosie en verlengt de levensduur.
Wrijvingsvoering - gesinterd metaal
De gesinterde pad-koppelingsplaat van de SACHS RCS 1/200 gebruikt 7,8 mm gesinterd metaal. De grotere voeringdikte vergroot slijtagebuffer en warmtec apaciteit, vermindert lokale temperatuurpieken en het risico op thermische instabiliteit (fading, hotspots, kromtrekken) en houdt het wrijvingsniveau stabiel over langere cycli.
Gesinterd metaal geeft een zeer directe respons: agressieve starts en snel, duidelijk gedefinieerd aangrijpen bij de race start.
SACHS RCS naaf
SACHS RCS 1/200 S7.8 koppelingen zijn leverbaar met verschillende spleetprofielen, exact passend op de versnellingsbak ingaande as. Dat garandeert perfecte passing, betrouwbare koppeloverdracht en maximale duurzaamheid in motorsportgebruik.
Daarnaast zijn er diverse naaflengtes (kort, midden, lang) om het systeem exact in te passen en de bediening te waarborgen. Het modulaire RCS 200 systeem biedt zo een op maat gemaakte racingkoppeling met maximale performance, thermische belastbaarheid en levensduur. Standaardspecificatie RCS 1/200 (tenzij anders vermeld): naaflengte lang-lang.
Leveringsomvang
RCS 200 koppelingshuis (HA200), aluminium
RCS 200 drukplaat (PP200), staal
RCS 200 koppelingsplaat, sinterpad 7.8
Naaflengte: lang
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingen
CIRCUIT / TOURENWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge enz.
ENDURANCE
24-uurs series,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series enz.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo enz.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC enz.
Installatie-instructies:
Aangezien SACHS RCS-koppelingen niet specifiek voor een voertuig zijn ontwikkeld, maar voertuigonafhankelijk zijn, moet het voertuig worden aangepast aan de koppeling (zie PDF-documenten hierboven). De contour van het vliegwiel, de positie, de slag en de vorm van het ontkoppelingsmechanisme en de maximaal beschikbare inbouwruimte moeten worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.
Vereiste informatie:
Bij het bestellen van uw SACHS RCS-koppeling moet het vereiste profiel van de transmissie-ingangsas worden opgegeven. De verschillende aangeboden profielen staan vermeld onder "naafprofiel". Als u vragen hebt over het product, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via E-Mail of telefonisch op +49 (0)40 / 3999 211.
Partners van ZF Race Engineering
