Embraiagem SACHS RCS Motorsport 1/200 - 832Nm

Número do artigo: RCS1_200-N-S7.8-S-49

Embraiagem Motorsport RCS 1/200-S7.8
Torque do motor [máx.]: 832 Nm
Tipo de volante: escalonado
Diâmetro de desengate: 49mm
Perfil do cubo

1.151,92 EUR

incl. 19% IVA, Fornecimento grátis

UVP (preço recomendado não vinculativo): 1.151,92 EUR
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Prazo de fornecimento: 1 - 2 Dias úteis*

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Descrição


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Instruções de instalaçãoInformações de serviço

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

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Concebida para fazer a
diferença

As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.


Embraiagem de competição SACHS
RCS 1/200 S7.8

Disco sinterizado 7,8 mm, versão rígida

A embraiagem racing SACHS RCS 1/200 da ZF Motorsport oferece elevada resistência a cargas continuadas, modulação precisa e tempos por volta consistentes. A carcaça em alumínio forjado de alta resistência combina baixo peso com grande rigidez e temperaturas estáveis - ideal para endurance, rali e trackdays exigentes.

Equipada com um disco de embraiagem sinterizado de 7,8 mm e 200 mm de diâmetro. A grande área de atrito e a ampla reserva de desgaste aumentam a capacidade de binário e a estabilidade térmica, suavizam picos de temperatura e mantêm o ponto de mordida preciso ao longo de muitos arranques e stints longos. Esta configuração transmite até 832 Nm de binário máximo e permite um acoplamento reproduzível e finamente doseado sob carga extrema.

A prato de pressão é fornecido exclusivamente em aço de alta resistência. Face ao ferro fundido, o aço resiste melhor a picos mecânicos e térmicos e é totalmente apto para arranques de pé - ideal para ciclos intensivos de boxes e cargas repetidas a pleno gás.

Embraiagem de competição SACHS RCS 1/200 - disco sinterizado 7,8 mm

Vantagens



elevado volume de desgaste

elevada resistência à temperatura

vida útil prolongada



Redução da massa

Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.

As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.

Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.



Aceleração mais rápida

Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.

Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.

Embraiagem SACHS RCS Motorsport 1/200 - 832Nm - RCS1_200-N-S7.8-S-49

Tecnologia

Dados técnicos RCS 1/200:

  • Binário máximo do motor [Nm] : 832
  • Diâmetro de desembraiar [mm] : 49
  • Força de desembraiar [N] : 3.700
  • Curso de desembraiar [mm] : 5.0 +0.5
  • Massa [kg] : 3.15
  • Inércia [kgm2] : 0.02089

Carcaça da embraiagem

A carcaça SACHS RCS 200 da ZF Motorsport é produzida em alumínio forjado de alta resistência e foi otimizada para máxima rigidez com mínima massa. A geometria específica melhora a dissipação de calor e estabiliza a janela térmica do conjunto da embraiagem.

Destaque para o revestimento patenteado extremamente resistente ao desgaste. O tratamento integral reduz o desgaste por atrito e ajuste, protege contra corrosão e aumenta a durabilidade.

Material de atrito - sinterizado

O disco Sinterpad da SACHS RCS 1/200 utiliza material de atrito sinterizado com 7,8 mm de espessura. A maior espessura amplia a reserva de desgaste e a capacidade térmica do sistema, reduz picos locais de temperatura, mitiga riscos de instabilidade térmica (fading, hotspots, empeno) e mantém o coeficiente de atrito estável em ciclos prolongados.

O sinterizado proporciona resposta muito direta: arranques agressivos e acoplamento rápido e definido no grid.

Cubo SACHS RCS

As embraiagens SACHS RCS 1/200 S7.8 são oferecidas com diferentes perfis de cubo, ajustados ao veio primário da caixa. Garante-se montagem perfeita, transferência fiável de binário e máxima durabilidade em uso de competição.

Existem também várias comprimentos de cubo (curto, médio, longo) para melhor integração e curso correto. O sistema modular RCS 200 permite uma embraiagem de competição à medida com performance, robustez térmica e vida útil máximas. Especificação padrão RCS 1/200 (salvo indicação contrária): cubo longo-longo.

Conteúdo da entrega

 

Carcaça RCS 200 (HA200), alumínio

Prato de pressão RCS 200 (PP200), aço

Disco RCS 200, Sinterpad 7.8

Comprimento do cubo: longo

Qualidade Made in Germany

A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.

Aplicações

CIRCUITO / TURISMOS

Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.

ENDURANCE

Séries de 24 horas,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.

RALLYCROSS/AUTOCROSS

World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.

RALI

GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.


Instruções de instalação:

Uma vez que as embraiagens SACHS RCS não foram desenvolvidas especificamente para um veículo, mas são independentes do veículo, o veículo deve ser adaptado à embraiagem (ver documentos PDF acima). O contorno do volante, a posição, o curso e a forma do mecanismo de desengate, bem como o espaço máximo disponível para a instalação devem ser verificados e adaptados, se necessário.


Informações necessárias:

Ao encomendar a sua embraiagem SACHS RCS, deve ser especificado o perfil necessário do veio de entrada da transmissão. Os diferentes perfis oferecidos estão listados em "perfil do cubo". Se tiver alguma questão sobre o produto, não hesite em contactar-nos através do E-Mail ou por telefone através do número +49 (0)40 / 3999 211.

Parceiros da ZF Race Engineering

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