Dutch
Beschrijving
PDF Documents
 | |
| Installatie instructies | Service Informatie |
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om echt het
verschil te maken
ZF Race Engineering levert al tientallen jaren SACHS racekoppelingen met topperformance in de autosport - steeds gericht op doorontwikkeling en het verleggen van grenzen. Van de lichtste Formula 1 racekoppeling tot bewezen multi-plate systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally: ZF Motorsport-technologie drijft winnende auto’s wereldwijd. Tegelijk is SACHS al jaren OE-leverancier van organische koppelingen aan toonaangevende autofabrikanten - praktijkkennis die in elke racekoppeling terugkomt.
SACHS racekoppeling
RCS 2/184 O7.8
Organisch 7,8 mm, starre naaf
De dubbelplaat SACHS RCS 2/184 met 7,8 mm organische voering combineert lange levensduur met uitstekende doseerbaarheid. De organische frictie voegt soepel en voorspelbaar aan, vermindert aandrijflijnschokken en geeft een rustig, reproduceerbaar pedaalgevoel - ideaal voor slalom, rally en veeleisende trackdays.
De grotere voeringsdikte biedt extra slijtvastheid en stabiliseert het aangrijppunt over vele temperatuur- en belastingswisselingen binnen het organische werkgebied. In deze configuratie is tot 883 Nm max. motorkoppel mogelijk. De hoogsterke gesmede aluminium koppelingskap zorgt met laag gewicht en hoge stijfheid voor constante omstandigheden en efficiënte warmteafvoer.
Drukplaat en tussenplaat worden uitsluitend in hoogwaardig staal geleverd. Vergeleken met gietdelen verdraagt staal mechanische en thermische pieken beter en is het volledig startvast - ideaal voor staande starts, intensieve pitstopcycli en herhaalde vollast.
Voordelen
Spaart de versnellingsbak
Soepel koppelingsgedrag
Spaart het wrijvingsvlak van het vliegwiel
Lagere massa
Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.
De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.
Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.
Snellere acceleratie
Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.
Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.
Techniek
Technische gegevens RCS 2/184:
- Max. motorkoppel [Nm] : 883
- Ontkoppelingsdiameter [mm] : 49 / 44
- Ontkoppelingskracht [N] : 4.300 / 3.900 (Ø 44)
- Ontkoppelingsweg [mm] : 5.0 +0.5
- Massa [kg] : 3.39 / 3.41 (Ø 44)
- Traagheidsmoment [kgm2] : 0.019852 / 0.019855 (Ø 44)
Koppelingshuis
Het SACHS RCS 184 koppelingshuis van hoogsterk gesmeed aluminium is ontwikkeld voor maximale stijfheid bij minimaal gewicht. De behuizingsgeometrie bevordert warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurvenster.
Belangrijk kenmerk: gepatenteerde, zeer slijtvaste aluminium hardcoat die pas- en frictieslijtage vermindert, tegen corrosie beschermt en de levensduur verlengt.
Wrijvingsvoering - organisch
Organisch materiaal staat voor rijdbaarheid: progressieve gripopbouw, fijne doseerbaarheid en minder NVH. Resultaat: een rustig, reproduceerbaar aangrijppunt met precieze slipcontrole - ideaal voor nette starts, tractie uit langzame bochten en constante rondetijden.
De zachtere vezelversterkte matrix reduceert schokbelastingen in de aandrijflijn, spaart versnellingsbak, differentieel en homokineten, en belast de banden minder hard. Binnen het beoogde temperatuurgebied blijven frictiecoëfficiënt en pedaalgevoel stabiel.
SACHS RCS-naaf
SACHS RCS 2/184 O7.8 racekoppelingen zijn leverbaar met diverse splineprofielen, exact passend op de ingaande as voor perfecte passing en betrouwbare krachtoverdracht.
Naaflengtes: kort, medium, lang. Het modulaire RCS 200-systeem maakt een racekoppeling op maat mogelijk met maximale performance, thermische capaciteit en levensduur. Standaard voor RCS 2/184 (tenzij anders vermeld): lang-lang.
Leveromvang
RCS 184 koppelingshuis (HA184), aluminium
1x RCS 184 drukplaat (PP184), staal
1x RCS 184 tussenplaat (IP184), staal
2x RCS 184 lamel, organisch 7.8
Naaflengte: lang-lang
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingen
WEG & TRACK-DAY
GLP Nürburgring,
Youngtimer Trophy, CSCC, RCN, Time Attack enz.
KLASSIEKERS
Masters Historic Racing
Goodwood Revival, Mille Miglia, Nürburgring Classic, Silverstone Festival enz.
SLALOM
FIA CEZ Slalom,
ADAC DMSB Slalom, MCS/WPS Slalom, EASC enz.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC enz.
Installatie-instructies:
Aangezien SACHS RCS-koppelingen niet specifiek voor een voertuig zijn ontwikkeld, maar voertuigonafhankelijk zijn, moet het voertuig worden aangepast aan de koppeling (zie PDF-documenten hierboven). De contour van het vliegwiel, de positie, de slag en de vorm van het ontkoppelingsmechanisme en de maximaal beschikbare inbouwruimte moeten worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.
Vereiste informatie:
Bij het bestellen van uw SACHS RCS-koppeling moet het vereiste profiel van de transmissie-ingangsas worden opgegeven. De verschillende aangeboden profielen staan vermeld onder "naafprofiel". Als u vragen hebt over het product, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via E-Mail of telefonisch op +49 (0)40 / 3999 211.
Partners van ZF Race Engineering
