Dutch
Beschrijving
PDF Documents
 | |
| Installatie instructies | Service Informatie |
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
SACHS Racekoppeling
RCS 3/140 S5.2
Sinterpads 5,2 mm, starre uitvoering
Ontwikkeld voor krappe circuits, harde starts en lange stints: de driedelige SACHS RCS 3/140 S5.2 benut het compacte 140 mm formaat voor lage traagheid en korte schakelfensters. Dat komt tot zijn recht op het circuit en in toerwagen-setups, blijft temperatuurstabiel op endurance en levert robuuste koppeloverdracht in rallycross/autocross. In rally-gebruik zorgt de precieze, goed te doseren respons voor gecontroleerde tractie bij wisselende grip. In deze configuratie kan tot 1.430 Nm maximaal motorkoppel worden overgedragen.
5,2 mm sinterpads brengen hoge warmtecapaciteit en slijtagemarge in het systeem. Lokale hotspots worden afgevlakt, het drukpunt blijft stabiel bij hoge schijftemperaturen en het aangrijpen blijft reproduceerbaar. Ten opzichte van 3,4 mm voeringen bieden 5,2 mm pads meer thermische reserve en levensduur; vergeleken met 2,6 mm over-gesinterde voeringen is de karakteristiek rustiger met grotere warmtebuffer en constant pedaalgevoel over de stint.
De driediscsconfiguratie verdeelt wrijvingswerk en temperatuur over meerdere contactvlakken en verhoogt zo de koppeldichtheid bij lage bouwhoogte. Een gesmeed aluminium koppelingshuis zorgt voor hoge stijfheid bij laag gewicht, terwijl drukplaat en tussenplaten van hoogwaardig staal staan voor startbestendigheid, duurzaamheid en constante performance over complete races.
Voordelen
hoog slijtagevolume
hoge temperatuurbestendigheid
lange levensduur
Lagere massa
Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.
De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.
Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.
Snellere acceleratie
Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.
Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.
De techniek
Technische gegevens RCS 3/140:
- Maximaal motorkoppel [Nm] : 1.430
- Ontkoppelingsdiameter [mm] : 49 / 38
- Ontkoppelingskracht [N] : 4.900 / 4.200 (⌀ 38)
- Ontkoppelingsweg [mm] : 4.0 +0.5 / 4.5 +0.5 (⌀ 38)
- Massa (gewicht) [kg] : 3.07 / 3.15 (⌀ 38)
- Massatraagheid [kgm2] : 0.009713 / 0.009800
Koppelingshuis
De RCS 140-behuizing is van hoogvast gesmeed aluminium. De geometrie bevordert efficiënte warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurbereik van het koppelingspakket; een slijtvaste hardcoating reduceert wrijving en passing-slijtage en verlengt de levensduur.
Koppelingsvoering - sinterpad 5,2 mm
Sinterpads van 5,2 mm verhogen voeringsmassa en warmtecapaciteit. Hotspots, fading en vervormingsrisico's nemen af en de wrijvingscoëfficiënt blijft stabiel tijdens langere belastingcycli. De karakteristiek ondersteunt gecontroleerde starts, consistente schakelmomenten en een rustig, voorspelbaar pedaalgevoel na zware stints.
Korte vergelijking: 2,6 mm over-gesinterd - laagste traagheid en zeer directe respons; 3,4 mm - gebalanceerd compromis tussen agiliteit en warmtereserve; 5,2 mm - maximale thermische reserve en levensduur met iets hogere traagheid.
SACHS RCS naaf
De RCS 3/140 S5.2 is leverbaar met verschillende naafprofielen die exact zijn afgestemd op de ingaande versnellingsbakas. Beschikbare naaflengtes (kort, middel, lang) maken optimale inbouw en correcte bediening mogelijk. Het modulaire RCS 140-systeem maakt precieze afstemming op performance, thermische robuustheid en levensduur mogelijk. Standaarduitvoering (tenzij anders gespecificeerd): naaflengte lang-extra kort-lang.
Leveromvang
RCS 140 koppelingshuis (HA140), aluminium
1x RCS 140 drukplaat (PP140), staal
2x RCS 140 tussenplaat (IP140), staal
3x RCS 140 koppelingsplaat, sinterpad 5.2
Naaflengte: lang-extra kort-lang
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingen
CIRCUIT / TOERWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
ENDURANCE
24-uurs series,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series etc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Installatie-instructies:
Aangezien SACHS RCS-koppelingen niet specifiek voor een voertuig zijn ontwikkeld, maar voertuigonafhankelijk zijn, moet het voertuig worden aangepast aan de koppeling (zie PDF-documenten hierboven). De contour van het vliegwiel, de positie, de slag en de vorm van het ontkoppelingsmechanisme en de maximaal beschikbare inbouwruimte moeten worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.
Vereiste informatie:
Bij het bestellen van uw SACHS RCS-koppeling moet het vereiste profiel van de transmissie-ingangsas worden opgegeven. De verschillende aangeboden profielen staan vermeld onder "naafprofiel". Als u vragen hebt over het product, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via E-Mail of telefonisch op +49 (0)40 / 3999 211.
Partners van ZF Race Engineering
