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Causes du pincement des embrayages

Si l'embrayage s'enclenche, votre embrayage SACHS n'est pas nécessairement automatiquement défectueux.

Il n'est pas nécessaire qu'un embrayage qui pince soit automatiquement défectueux. Diverses causes peuvent être considérées ici : un palier de moteur usé ou un mauvais réglage du moteur peut également empêcher l'embrayage en douceur.

L'installation d'un disque d'embrayage incorrecte peut également être une cause.

Par conséquent, vérifiez :

  • L'affectation correcte des produits
  • L'environnement complet/tous les emplacements pour les traces d'usure et les réglages corrects

Garnitures légèrement huilées ou graissées

Garnitures légèrement huilées ou graissées

Cause :

  • Trop de graisse sur l'arbre d'entrée du réducteur ou sur le palier pilote. L'excès de graisse n'a pas été enlevé (ceci a causé une fuite de graisse du moyeu).
  • Engrenage et/ou joint moteur endommagé
  • Fuite lors de l'actionnement hydraulique

Résultat :

  • Même de légères traces d'huile ou de graisse perturbent le comportement de frottement et donc le comportement au démarrage lors de l'embrayage.

Profilé de moyeu endommagé

Profilé de moyeu endommagé

Cause :

  • Erreur de montage - L'arbre de transmission a été vissé avec force dans l'engrenage du moyeu du disque d'embrayage (le disque n'était pas centré lors de l'installation).
  • Disque d'embrayage inversé

Résultat :

  • Le disque d'embrayage se déplace brusquement sur l'arbre de transmission.

Remarque :

Peut également causer des problèmes de séparation.

Boîtier d'embrayage déformé

Boîtier d'embrayage déformé

Cause :

  • Erreur de montage - Les vis de montage ne sont pas serrées correctement lors de l'installation. Pas de changement transversal.
  • Le centrage de la plaque de pression dans le volant n'est pas respecté (les axes de centrage du volant sont ignorés).

Résultat :

Remarque :

Des problèmes de séparation de l'embrayage peuvent également se produire sous des formes sévères.

Ressort à lames tangentiel déformé (plaques MX - VW)

Ressort à lames tangentiel déformé (plaques MX pour VW

Cause :

  • Stockage inadéquat - Chute de l'embrayage avant ou pendant le montage
  • Mauvais verrouillage lors du vissage de l'embrayage
  • Mauvaise fixation lors du vissage de la plaque de pression, par ex. avec un tournevis

Résultat :

  • Levage unilatéral de la plaque de contact de l'embrayage

Remarque :

Peut également causer des problèmes de séparation.

Important :

Tenez le vilebrequin à l'extrémité du moteur à l'aide d'une clé appropriée.

Roulements de moteur/de transmission usés

>Roulements de transmission usés

Cause :

  • Composant usé

Résultat :

  • Cause l'oscillation de la chaîne d'entraînement au démarrage lors de l'engagement de l'embrayage. Pseudo-pincement (effet Bonanza).

Remarque :

Vérifiez toujours que ces composants ne présentent pas de signe d'usure.