Kupplung-Zwischenplatte SACHS RCS 200 003019000380
Zwischenplatte (Floater) für SACHS RCS 200 Mehrscheiben-Motorsportkupplungen
Die SACHS RCS 200 Zwischenplatte 003019000380 von ZF Motorsport arbeitet als Stahl-Floater im Reibpaket der 200-mm-RCS-Mehrscheibenkupplungen. Sie bildet beidseitig wirksame Reibpartner für Sintermetall- oder Organic-Reibscheiben und überträgt das Motordrehmoment zwischen Belagscheiben und Kupplungsgehäuse. Mit den zusätzlichen Reibflächen lässt sich bei identischem Durchmesser deutlich mehr Drehmoment übertragen als mit einer Einscheibenkupplung.
Die Zwischenplatte besteht aus hochfestem Stahl, die Reibflächen sind präzise bearbeitet und auf die Geometrie der SACHS RCS 200 Motorsportkupplungen abgestimmt. In Kombination mit der passenden Anpressplatte und den freigegebenen RCS-200-Reibscheiben (Sintermetall oder Organic) entsteht ein steifes, thermisch robustes Reibpaket mit gut dosierbarer, klar reproduzierbarer Charakteristik für GT-, Tourenwagen- und Langstreckeneinsätze.
Der modulare Aufbau der RCS-Plattform ermöglicht es, Zwischenplatten im Zuge einer Revision gezielt auszutauschen. Sinnvoll ist es, Zwischenplatten und Reibscheiben gemeinsam zu prüfen und bei überschrittenen Verschleiß- oder Planlauftoleranzen als Satz zu erneuern, um Drehmomentkapazität, Pedalgefühl und Schaltpräzision der SACHS RCS 200 Motorsportkupplung dauerhaft abzusichern.
Vorteile auf einen Blick:
Zusätzliche Reibebenen für drehmomentstarke 200-mm-Mehrscheiben-Motorsportkupplungen
Abgestimmte Geometrie für die SACHS RCS 200 Plattform
Zwischenplatte aus hochfestem Stahl für hohe Temperatur- und Dauerfestigkeit
Präzise bearbeitete Kontaktflächen für konstante, gut kontrollierbare Kupplungscharakteristik
Servicefreundliches Modul – gezielter Austausch ohne Wechsel des Kupplungsgehäuses
Technik
Zwischenplatte RCS 200
Funktion: In der SACHS RCS 200 Motorsportkupplung ist die Zwischenplatte zwischen zwei Reibscheiben angeordnet. Sie stellt beidseitig wirksame Reibflächen bereit und übergibt das Motordrehmoment über die Belagscheiben an das Kupplungsgehäuse. Mehrere Zwischenplatten ermöglichen – je nach Scheibenzahl – eine höhere Momentendichte, ohne dass der Außendurchmesser der Kupplung zunimmt.
Aufbau: Hochfester Stahl mit fein bearbeiteten Reibflächen, am Außenumfang mit Laschen/Zähnen versehen, die formschlüssig im RCS-200-Gehäuse geführt werden. Die Auslegung ist auf die mechanischen und thermischen Belastungen im PKW-Motorsport abgestimmt und unterstützt – zusammen mit den passenden RCS-200-Reibscheiben – ein homogenes Verschleißbild im Reibpaket.
Kompatibilität: Die Zwischenplatte 003019000380 ist für freigegebene SACHS RCS 200 Mehrscheiben-Konfigurationen mit Sintermetall- oder Organic-Belägen vorgesehen. Sie wird immer mit den jeweils spezifizierten RCS-200-Reibscheiben und der passenden RCS-200-Anpressplatte kombiniert. Nicht freigegebene Bauteilkombinationen können Drehmomentvermögen, Temperaturverhalten und Pedalgefühl der Motorsportkupplung deutlich verändern.
Servicehinweis: Im Rahmen jeder Überholung sollten Zwischenplatten auf Planlauf, Dicke und Oberflächenzustand geprüft werden. Werden Grenzwerte überschritten oder sind ausgeprägte thermische Spuren sichtbar, empfiehlt sich ein Austausch im Satz mit den Reibscheiben, um die ursprüngliche Performance der SACHS RCS 200 Motorsportkupplung wieder zu erreichen.
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