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Piastra intermedia frizione SACHS RCS 200 003019000380
Piastra intermedia (floater) per frizioni racing multidisco SACHS RCS 200
La piastra intermedia SACHS RCS 200 003019000380 di ZF Motorsport lavora come floater in acciaio all’interno del pacco d’attrito delle frizioni RCS da 200 mm. Offre superfici d’attrito bilaterali per dischi sinterizzati o organici e trasferisce la coppia tra i dischi e il carter frizione. Con piani d’attrito aggiuntivi si gestiscono coppie nettamente superiori a pari diametro rispetto a una frizione monodisco.
Realizzata in acciaio ad alta resistenza con superfici d’attrito lavorate con precisione, è tarata sulla geometria delle frizioni racing SACHS RCS 200. In abbinamento alla piastra di pressione dedicata e ai dischi RCS 200 omologati (sinterizzati o organici) forma un pacco d’attrito rigido e termicamente robusto con caratteristica ben modulabile e ripetibile per GT, turismo ed endurance.
La piattaforma modulare RCS consente di sostituire miratamente le piastre in revisione. È consigliabile controllare congiuntamente piastre intermedie e dischi d’attrito e sostituirli come set al superamento dei limiti di usura/planarità, per mantenere nel tempo capacità di coppia, feeling del pedale e precisione d’innesto della SACHS RCS 200.
Vantaggi in sintesi:
Piani d’attrito aggiuntivi per frizioni multidisco da 200 mm ad alto carico
Geometria accordata alla piattaforma SACHS RCS 200
Piastra intermedia in acciaio ad alta resistenza per elevata resistenza termica e a fatica
Superfici di contatto lavorate con precisione per caratteristica costante e facilmente controllabile
Modulo service-friendly – sostituzione mirata senza cambiare il carter
Tecnica
Piastra intermedia RCS 200
Funzione: Nella SACHS RCS 200 la piastra intermedia è posta tra due dischi d’attrito. Fornisce superfici bilaterali e trasferisce la coppia dalle superfici d’attrito al carter. Più piastre intermedie, a seconda del numero di dischi, aumentano la densità di coppia senza incrementare il diametro esterno.
Struttura: Acciaio ad alta resistenza con superfici finemente lavorate, linguette/denti periferici per guida form-chiusa nel corpo RCS 200. Progettata per i carichi meccanici e termici del motorsport, assicura con i dischi RCS 200 abbinati un’usura omogenea del pacco d’attrito.
Compatibilità: Piastra 003019000380 per configurazioni multidisco RCS 200 omologate con rivestimenti sinterizzati o organici. Usare solo con dischi RCS 200 specificati e piastra di pressione corrispondente. Combinazioni non approvate possono alterare significativamente capacità di coppia, comportamento termico e feeling del pedale.
Nota di servizio: A ogni revisione controllare planarità, spessore e stato superficiale. Se i limiti sono superati o sono visibili marcate tracce termiche, sostituire in set con i dischi per ripristinare la performance originale.
Partner di ZF Race Engineering
