Placa intermedia de embrague SACHS RCS 200 003019000380
Placa intermedia (floater) para embragues de competición multidisco SACHS RCS 200
La placa intermedia SACHS RCS 200 003019000380 de ZF Motorsport actúa como floater de acero en el paquete de fricción de los embragues RCS de 200 mm. Ofrece superficies de fricción por ambos lados para discos sinterizados u orgánicos y transmite el par entre las superficies de fricción y la carcasa del embrague. Con planos de fricción adicionales se maneja mucho más par al mismo diámetro que con un sistema monodisco.
Fabricada en acero de alta resistencia con superficies de fricción mecanizadas con precisión, la placa está ajustada a la geometría de los embragues de competición SACHS RCS 200. En combinación con el plato de presión correspondiente y los discos RCS 200 homologados (sinterizados u orgánicos), forma un paquete de fricción rígido y térmicamente robusto con una característica bien modulada y reproducible para GT, turismos y resistencia.
La plataforma modular RCS permite sustituir selectivamente las placas intermedias durante la revisión. Se recomienda inspeccionar conjuntamente placas y discos de fricción y renovarlos como juego cuando se superen tolerancias de desgaste o excentricidad, asegurando a largo plazo la capacidad de par, el tacto de pedal y la precisión de cambio del SACHS RCS 200.
Ventajas de un vistazo:
Planos de fricción adicionales para embragues multidisco de 200 mm con alto par
Geometría ajustada a la plataforma SACHS RCS 200
Placa intermedia de acero de alta resistencia para gran resistencia térmica y a la fatiga
Superficies de contacto mecanizadas con precisión para una característica constante y controlable
Módulo fácil de mantener – sustitución dirigida sin cambiar la carcasa
Técnica
Placa intermedia RCS 200
Función: En la SACHS RCS 200, la placa se sitúa entre dos discos de fricción. Aporta superficies bilaterales y transmite el par del motor a la carcasa a través de los discos. Varias placas intermedias – según el número de discos – incrementan la densidad de par sin aumentar el diámetro exterior.
Construcción: Acero de alta resistencia con superficies finamente rectificadas, lengüetas/dientes perimetrales para guiado positivo en la carcasa RCS 200. Dimensionada para las cargas mecánicas y térmicas del automovilismo; con discos RCS 200 adecuados favorece un desgaste homogéneo del paquete.
Compatibilidad: Placa 003019000380 prevista para configuraciones multidisco SACHS RCS 200 homologadas con forros sinterizados u orgánicos. Usar solo con discos RCS 200 especificados y plato de presión correspondiente. Combinaciones no aprobadas pueden alterar de forma significativa la capacidad de par, el comportamiento térmico y el tacto de pedal.
Nota de servicio: En cada revisión, comprobar alabeo (runout), espesor y estado superficial. Si se superan límites o hay marcas térmicas acusadas, sustituir en juego junto con los discos para restablecer el rendimiento original de la SACHS RCS 200.
Socios de ZF Race Engineering
Fabricante