Carcaça da embraiagem SACHS RCS 200
Carcaça da embraiagem forjada para embraiagens de competição SACHS RCS 200
A carcaça da embraiagem SACHS RCS 200 é a estrutura de suporte central para embraiagens de competição multidisco modulares RCS 200. Recebe a placa de pressão, as placas intermédias e os discos de embraiagem, guia os componentes com precisão e transmite os binários dentro do SACHS Racing Clutch System.
A versão em alumínio forjado foi concebida para cargas mecânicas e térmicas elevadas no motorsport. Combina baixo peso, inércia reduzida, elevada rigidez da carcaça e performance robusta para funcionamento reprodutível da embraiagem em utilização de corrida.
Versões
Sistema: embraiagem de competição multidisco SACHS RCS 200
Configuração: para versões mono-, bi- e tridisco
Diâmetro de desengate: 49 mm
Materiais de fricção: metal sinterizado e revestimentos de fricção orgânicos
Componente: carcaça da embraiagem para embraiagens de competição SACHS RCS 200
Nota: a carcaça da embraiagem deve ser combinada especificamente para a série com placas de pressão, placas intermédias e discos de embraiagem RCS 200 aprovados. A seleção é feita segundo a versão da embraiagem, número de discos, pacote de fricção e perfil de utilização.
Atribuição da carcaça
As carcaças da embraiagem SACHS RCS 200 foram concebidas para configurações RCS definidas. A variante adequada é selecionada segundo o número de discos, a espessura do pacote de fricção e a estrutura de componentes aprovada.
003072000420
Substitui: 003072999555
Adequado para:
RCS 2/200 2.6
RCS 1/200 7.8
Utilização: para sistemas de embraiagem RCS 200 com altura de carcaça adequada e estrutura aprovada do pacote de embraiagem.
003072000421
Substitui: 003072999556
Adequado para:
RCS 3/200 2.6
RCS 2/200 7.8
Utilização: para sistemas de embraiagem RCS 200 com maior número de discos ou estrutura correspondente do pacote de fricção.
A referência da carcaça da embraiagem deve corresponder exatamente à configuração da embraiagem SACHS RCS 200. Os fatores decisivos são o número de discos, espessura do revestimento de fricção, placa de pressão, placas intermédias e altura de instalação aprovada do pacote de embraiagem.
Vantagens
Alumínio forjado para elevada resistência com peso reduzido
Até 8 % de redução de peso em comparação com uma carcaça maquinada
Até 14 % menos momento de inércia para resposta espontânea
Elevada rigidez da carcaça para dosagem exata e guiamento preciso dos componentes
Apoia uma força de aperto precisamente definida para transmissão de binário repetível
Revestimento de alumínio resistente ao desgaste para proteção contra desgaste por fricção, ajuste e corrosão
Dissipação eficiente de calor através de geometria de carcaça específica do motorsport
Variantes de carcaça definidas para sistemas de embraiagem RCS 1/200, RCS 2/200 e RCS 3/200
Técnica
Carcaça da embraiagem RCS 200
Função: A carcaça da embraiagem recebe a placa de pressão, as placas intermédias e os discos de embraiagem, guia os componentes com precisão e transmite os binários dentro do sistema RCS modular. A elevada rigidez da carcaça apoia uma dosagem definida, posicionamento estável dos componentes e passagens de caixa reproduzíveis.
Construção: Alumínio forjado de alta resistência com geometria RCS 200 específica da série. O processo de forjamento aumenta a capacidade de carga e permite uma construção leve, resistente à torção, com momento de inércia reduzido.
Variantes: As variantes de carcaça 003072000420 e 003072000421 estão atribuídas a diferentes configurações de embraiagem RCS 200. Assim, a carcaça da embraiagem pode ser selecionada de acordo com o número de discos e a espessura do pacote de fricção.
Força de aperto: Em combinação com a placa de pressão, mola de diafragma, placas intermédias e discos de embraiagem, a carcaça da embraiagem contribui para uma força de aperto precisamente definida. Isto apoia transmissão de binário repetível e comportamento de acoplamento constante em utilização no motorsport.
Revestimento: O revestimento de alumínio em toda a superfície, extremamente resistente ao desgaste, reduz o desgaste por fricção e ajuste, protege contra corrosão e melhora a vida útil da carcaça da embraiagem em utilização de corrida.
Térmica: A geometria especial da carcaça apoia uma dissipação eficiente de calor e estabiliza a janela de temperatura do pacote de embraiagem – especialmente importante com janelas de passagem curtas, rotações elevadas e carga térmica repetida.
Notas de montagem
Montagem & volante do motor
Contorno do volante do motor: Para a utilização da embraiagem de competição SACHS RCS 200, o contorno do volante do motor deve ser verificado. A maquinação precisa do volante do motor é requisito para a função, concentricidade e performance duradoura da embraiagem.
Seleção da carcaça: Antes da montagem, deve verificar-se se a carcaça da embraiagem escolhida corresponde à configuração RCS 200 exata. A referência 003072000420 destina-se a RCS 2/200 2.6 e RCS 1/200 7.8. A referência 003072000421 destina-se a RCS 3/200 2.6 e RCS 2/200 7.8.
Fixação: Para fixar a embraiagem, recomendam-se parafusos M8 de sextavado interior com classe de resistência mínima 10.9 e anilhas. O binário de aperto é 25 Nm.
Revisão: Verificar regularmente guias da carcaça, superfícies de apoio, revestimento e ajustes. Em caso de desgaste, danos ou folga inadmissível, avaliar conjuntamente os componentes adjacentes para garantir de forma duradoura força de aperto, transmissão de binário e precisão de passagem.
Parceiros da ZF Race Engineering
Fabricante
