SACHS RCS 184 S7.8 Tarcza sprzęgła wyczynowego 881864002266
Tarcza sprzęgła z segmentami ciernymi z metalu spiekanego o grubości okładziny 7,8 mm do sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS 184
Tarcza sprzęgła z segmentami ciernymi z metalu spiekanego SACHS RCS 184 S7.8 881864002266 to wysokiej jakości tarcza zabierakowa do modułowych wielotarczowych sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS 184. Łączy średnicę 184 mm z grubością okładziny 7,8 mm i została zaprojektowana z myślą o odporności termicznej, bezpośrednim przenoszeniu siły oraz powtarzalnym działaniu w motorsporcie.
Format 184 mm jest technicznie pozycjonowany między bardzo kompaktowym RCS 140 a dużym formatem RCS 200. Dzięki temu ta tarcza sprzęgła oferuje większą powierzchnię cierna i rezerwę temperaturową niż mniejsze wersje 140 mm, pozostając jednocześnie bardziej kompaktową i reaktywną niż system 200 mm.
Wersja S7.8 stawia na pierwszym miejscu wytrzymałość i rezerwę materiału. Nadaje się do pojazdów, w których powtarzane starty, wysokie temperatury sprzęgła i dłuższe fazy obciążenia mają zostać połączone z możliwie kompaktowym systemem sprzęgła.
Nr art. 881864002266 identyfikuje konkretnie wybraną wersję z odpowiednim profilem piasty do danego wałka wejściowego skrzyni biegów. Tarcza sprzęgła jest przeznaczona do stosowania w zatwierdzonych konfiguracjach sprzęgła SACHS RCS 184.
Wersje
Nr art.: 881864002266
System: wielotarczowe sprzęgło wyczynowe SACHS RCS 184
Element: tarcza sprzęgła / tarcza zabierakowa
Materiał cierny: segmenty cierne z metalu spiekanego mocowane lutem twardym na blasze nośnej
Grubość okładziny: 7,8 mm
Wersja: sztywna tarcza sprzęgła
Profil piasty: dopasowany do pojazdu i skrzyni biegów, odpowiedni do wałka wejściowego skrzyni biegów
Uwaga: Nr art. 881864002266 identyfikuje konkretnie wybraną tarczę sprzęgła z segmentami ciernymi z metalu spiekanego SACHS RCS 184 S7.8. Przed montażem należy porównać numer artykułu, profil piasty, wersję długości piasty oraz zatwierdzoną konfigurację sprzęgła RCS 184 z istniejącą konfiguracją pojazdu i skrzyni biegów.
Zalety w skrócie
Rozmiar 184 mm jako równowaga między reakcją a rezerwą termiczną
Grubość okładziny 7,8 mm dla dużej objętości materiału ciernego i długiego okresu użytkowania
Większa rezerwa temperaturowa niż w bardziej kompaktowych wersjach 140 mm
Bardziej kompaktowe i dynamiczne niż wielkoformatowe systemy 200 mm
Stabilne przenoszenie siły przy wysokich obciążeniach mechanicznych i termicznych
Odpowiednia do powtarzanych startów, wysokiej pracy tarcia i wymagających warunków zastosowania
Profil piasty specyficzny dla pojazdu do danego wałka wejściowego skrzyni biegów
Pasuje do modułowych sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS 184 od ZF Motorsport
Technika
Segmenty cierne 7,8 mm
Tarcza sprzęgła z segmentami ciernymi z metalu spiekanego SACHS RCS 184 S7.8 881864002266 została zaprojektowana do wysokiej pracy tarcia, wysokich temperatur i powtarzanych zmian obciążenia w motorsporcie. Segmenty cierne z metalu spiekanego są połączone z blachą nośną lutem twardym i umożliwiają wytrzymałą parę cierna z bezpośrednim charakterem załączania.
Grubość okładziny 7,8 mm zapewnia dużą rezerwę materiału w systemie RCS 184. Dzięki temu ta tarcza sprzęgła jest szczególnie odpowiednia do zastosowań, w których trwałość, stabilność temperaturowa i powtarzalne działanie są ważniejsze niż najmniejsza możliwa masa wirująca.
Średnica 184 mm tworzy praktyczny kompromis między kompaktową konstrukcją a pojemnością termiczną. Tarcza sprzęgła nadaje się tym samym do pojazdów, w których reaktywne sprzęgło wyczynowe ma być połączone z wytrzymałą rezerwą.
Profil piasty
Profil piasty tarczy sprzęgła SACHS RCS 184 S7.8 881864002266 jest dopasowany do odpowiedniego wałka wejściowego skrzyni biegów. Dzięki temu powstaje precyzyjne połączenie między tarczą sprzęgła a skrzynią biegów, kluczowe dla czystego przenoszenia siły i wysokiego bezpieczeństwa eksploatacji w motorsporcie.
Przy wymianie zużytej tarczy sprzęgła należy dokładnie zachować dotychczasową wersję długości piasty sprzęgła SACHS RCS 184. Przy nowej budowie, przebudowie lub indywidualnym zestawieniu pakietu sprzęgła RCS 184 wolno stosować wyłącznie fabrycznie zatwierdzone kombinacje długości piasty dla danej konfiguracji sprzęgła.
Przed montażem należy porównać profil piasty z istniejącym wałkiem wejściowym skrzyni biegów, a także z obudową sprzęgła, płytami pośrednimi, dociskiem i zatwierdzoną konfiguracją RCS 184.
System SACHS RCS 184
Jako element modułowego systemu sprzęgła SACHS RCS 184 tarcza sprzęgła jest łączona z zatwierdzonymi dociskami, płytami pośrednimi i obudowami sprzęgła. Decydujące znaczenie mają liczba tarcz, grubość okładziny, wysokość montażowa oraz właściwe dopasowanie całego pakietu sprzęgła.
Nr art. 881864002266 identyfikuje konkretną wersję tej tarczy sprzęgła z segmentami ciernymi z metalu spiekanego SACHS RCS 184 S7.8. Dla bezpiecznego działania tarcza sprzęgła, partnerzy cierni, obudowa sprzęgła, docisk, płyty pośrednie i wymiary montażowe muszą być traktowane jako cały system.
Obszary zastosowania
TOR WYŚCIGOWY / SAMOCHODY TURYSTYCZNE
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge itd.
WYŚCIGI DŁUGODYSTANSOWE
Serie 24-godzinne,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series itd.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo itd.
RAJDY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC itd.
Opis
Dokumenty PDF
Producent
