Docisk sprzęgła SACHS RCS 184 7,8 mm
Docisk serwisowy do wielotarczowych sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS 184 O7.8 i S7.8
Docisk sprzęgła SACHS RCS 184 do systemów 7,8 mm jest precyzyjnie dopasowanym elementem dociskowym do modułowych sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS 184. Przenosi siłę sprężyny talerzowej na pakiet cierny i wraz z tarczami sprzęgła, płytami pośrednimi oraz obudową sprzęgła zapewnia zdefiniowaną siłę docisku sprzęgła.
Docisk sprzęgła SACHS RCS 184 jest przeznaczony do systemów sprzęgła RCS 184 z grubością okładziny 7,8 mm. Jest przewidziany zarówno do organicznych tarcz sprzęgła O7.8, jak i do tarcz sprzęgła z metalu spiekanego S7.8. Dobór odbywa się według konkretnej budowy sprzęgła wyczynowego: decydujące jest, czy system RCS 184 jest wykonany jako sprzęgło 2- lub 3-tarczowe.
Docisk jest częścią zdefiniowanej geometrii sprzęgła. Tylko prawidłowo przypisana wersja zapewnia, że wysokość montażowa, siła docisku, skok wysprzęglania i zakres zużycia pozostają w przewidzianych parametrach systemowych. Nieprawidłowa kombinacja może negatywnie wpłynąć na zachowanie przy uruchamianiu, zdolność przenoszenia momentu obrotowego i trwałość pakietu ciernego.
Wykonany z wysokowytrzymałej stali z precyzyjnie obrobioną powierzchnią cierą, docisk SACHS RCS 184 jest przeznaczony do wysokich obciążeń mechanicznych i termicznych w motorsporcie. Stosuje się go jako element serwisowy i rewizyjny, gdy dotychczasowy docisk musi zostać wymieniony z powodu zużycia, odkształcenia, hotspotów lub uszkodzeń.
Dobór według budowy sprzęgła
Odpowiedni docisk SACHS RCS 184 dobiera się według liczby tarcz i pakietu ciernego 7,8 mm. Przypisanie dotyczy systemów sprzęgła RCS 184 z tarczami sprzęgła O7.8 Organic i S7.8 z metalu spiekanego.
Nr art. 003002001898
Do sprzęgieł 2-tarczowych
Pasuje do następującego sprzęgła wyczynowego SACHS RCS 184 7,8 mm:
SACHS RCS 2/184 7.8
Odpowiedni do systemów RCS 184 z grubością okładziny 7,8 mm w wersji organicznej O7.8 lub z metalu spiekanego S7.8.
Nr art. 003002001897
Do sprzęgieł 3-tarczowych
Pasuje do następującego sprzęgła wyczynowego SACHS RCS 184 7,8 mm:
SACHS RCS 3/184 7.8
Odpowiedni do systemów RCS 184 z grubością okładziny 7,8 mm w wersji organicznej O7.8 lub z metalu spiekanego S7.8.
Wersje
Element: docisk sprzęgła / Pressure Plate
System: wielotarczowe sprzęgło wyczynowe SACHS RCS 184
Przypisana grubość okładziny: 7,8 mm
Odpowiednie warianty okładziny ciernej: O7.8 Organic i S7.8 z metalu spiekanego
Materiał: wysokowytrzymała stal z precyzyjnie obrobioną powierzchnią cierą
Funkcja: przenoszenie siły sprężyny talerzowej na pakiet cierny
Zastosowanie: element serwisowy i rewizyjny do zatwierdzonych systemów sprzęgła SACHS RCS 184 7,8 mm
Uwaga: Przed zamówieniem i montażem należy porównać numer artykułu, liczbę tarcz, grubość okładziny 7,8 mm, wariant okładziny ciernej, istniejące płyty pośrednie oraz zatwierdzoną konfigurację sprzęgła RCS 184.
Zalety w skrócie
Dokładne przypisanie według sprzęgła 2- lub 3-tarczowego
Pasuje do systemów SACHS RCS 184 O7.8 Organic i S7.8 z metalu spiekanego
Dopasowanie specyficzne dla serii SACHS RCS 184
Zdefiniowana siła docisku dla powtarzalnego przenoszenia momentu obrotowego
Precyzyjna powierzchnia cierna dla równomiernego obciążenia pakietu ciernego
Wysokowytrzymała stal dla wysokiej odporności mechanicznej i termicznej
Łatwa wymiana serwisowa podczas rewizji lub zużycia
Pasuje do zatwierdzonych konfiguracji sprzęgła SACHS RCS 184 od ZF Motorsport
Technika
Docisk RCS 184
Funkcja: Docisk przenosi siłę sprężyny talerzowej na tarcze sprzęgła i płyty pośrednie. Dociska pakiet cierny do odpowiedniego partnera ciernego i wpływa tym samym na siłę docisku, zdolność przenoszenia momentu obrotowego, zachowanie przy wysprzęglaniu oraz precyzję zmiany biegów sprzęgła wyczynowego SACHS RCS 184.
Budowa: Komponent wykonany jest z wysokowytrzymałej stali z precyzyjnie obrobioną powierzchnią cierą. Geometria, grubość i powierzchnia styku są dopasowane do rozmiaru RCS 184 oraz odpowiedniej konfiguracji sprzęgła 7,8 mm.
Dopasowanie systemowe: Docisk może być łączony wyłącznie z zatwierdzonymi tarczami sprzęgła RCS 184, płytami pośrednimi, obudowami sprzęgła i odpowiednimi wymiarami montażowymi. Odmienne kombinacje mogą negatywnie wpłynąć na siłę docisku, zachowanie przy uruchamianiu i trwałość.
Standard jakości: Produkcja według specyfikacji ZF Motorsport z wąskimi tolerancjami bicia, grubości i jakości powierzchni. Wspiera to równomierne obciążenie pakietu ciernego w warunkach motorsportowych.
Rewizja i serwis
Podczas rewizji sprzęgła wyczynowego SACHS RCS 184 docisk należy zawsze oceniać razem z tarczami sprzęgła, płytami pośrednimi i odpowiednimi powierzchniami ciernymi. Poszczególne obrazy zużycia mogą wskazywać na przeciążenie termiczne, nierównomierny nacisk powierzchniowy lub nieprawidłową wysokość systemową.
Typowe punkty kontroli to bicie, grubość, obraz powierzchni, hotspoty, zarysowania, przebarwienia termiczne i uszkodzenia mechaniczne. W przypadku zużycia poza dopuszczalną tolerancją dana para cierna powinna zostać wymieniona zgodnie z wymaganiami systemu.
Prawidłowy serwis zachowuje zdefiniowaną siłę docisku, czyste wysprzęglanie, powtarzalne załączanie i bezpieczeństwo eksploatacji sprzęgła wyczynowego SACHS RCS 184.
Partnerzy ZF Race Engineering
Opis
Dokumenty PDF
Producent
