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Plato de presión de embrague SACHS RCS 184 7.8

Número de artículo:  RCS-184-PP-7.8
Para versión RCS: 

En stock en variantes

210,63 EUR
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Plato de presión de embrague SACHS RCS 184 7,8 mm

Plato de presión de servicio para embragues de competición multidisco SACHS RCS 184 O7.8 y S7.8

El plato de presión de embrague SACHS RCS 184 para sistemas de 7,8 mm es un elemento de presión ajustado con precisión para embragues de competición modulares SACHS RCS 184. Transmite la fuerza del diafragma al paquete de fricción y, junto con discos de embrague, placas intermedias y carcasa de embrague, garantiza la carga de apriete definida del embrague.

El plato de presión de embrague SACHS RCS 184 está diseñado para sistemas de embrague RCS 184 con espesor de forro de 7,8 mm. Está previsto tanto para discos de embrague orgánicos O7.8 como para discos de embrague de metal sinterizado S7.8. La selección se realiza según la configuración concreta del embrague de competición: lo decisivo es si el sistema RCS 184 está ejecutado como embrague de 2 o 3 discos.

El plato de presión forma parte de la geometría de embrague definida. Solo la versión correctamente asignada garantiza que la altura de instalación, la carga de apriete, el recorrido de desembrague y la ventana de desgaste permanezcan dentro de los parámetros de sistema previstos. Una combinación incorrecta puede afectar negativamente al comportamiento de accionamiento, la capacidad de par y la vida útil del paquete de fricción.

Fabricado en acero de alta resistencia con superficie de fricción mecanizada con precisión, el plato de presión SACHS RCS 184 está diseñado para altas cargas mecánicas y térmicas en automovilismo. Se utiliza como componente de servicio y revisión cuando el plato de presión existente debe sustituirse por desgaste, deformación, hotspots o daños.

Plato de presión de embrague SACHS RCS 184 7,8 mm | ZF Motorsport

Selección según configuración del embrague

El plato de presión SACHS RCS 184 adecuado se selecciona según el número de discos y el paquete de fricción de 7,8 mm. La asignación se aplica a sistemas de embrague RCS 184 con discos de embrague O7.8 Organic y S7.8 de metal sinterizado.

Ref. 003002001898

Para embragues de 2 discos

Adecuado para el siguiente embrague de competición SACHS RCS 184 7,8 mm:

SACHS RCS 2/184 7.8

Adecuado para sistemas RCS 184 con espesor de forro de 7,8 mm en versión orgánica O7.8 o de metal sinterizado S7.8.

Ref. 003002001897

Para embragues de 3 discos

Adecuado para el siguiente embrague de competición SACHS RCS 184 7,8 mm:

SACHS RCS 3/184 7.8

Adecuado para sistemas RCS 184 con espesor de forro de 7,8 mm en versión orgánica O7.8 o de metal sinterizado S7.8.

Versiones

Componente: plato de presión de embrague / Pressure Plate

Sistema: embrague de competición multidisco SACHS RCS 184

Espesor de forro asignado: 7,8 mm

Versiones de forro de fricción adecuadas: O7.8 Organic y S7.8 de metal sinterizado

Material: acero de alta resistencia con superficie de fricción mecanizada con precisión

Función: transmisión de la fuerza del diafragma al paquete de fricción

Uso: componente de servicio y revisión para sistemas de embrague SACHS RCS 184 7,8 mm aprobados

Nota: Antes del pedido y del montaje, deben comprobarse la referencia, el número de discos, el espesor de forro de 7,8 mm, la versión de forro de fricción, las placas intermedias existentes y la configuración de embrague RCS 184 aprobada.

Ventajas de un vistazo

Asignación exacta según embrague de 2 o 3 discos

Adecuado para sistemas SACHS RCS 184 O7.8 Organic y S7.8 de metal sinterizado

Ajuste específico de la serie para embragues de competición SACHS RCS 184

Carga de apriete definida para transmisión de par reproducible

Superficie de fricción precisa para carga uniforme del paquete de fricción

Acero de alta resistencia para alta capacidad de carga mecánica y térmica

Sustitución sencilla en caso de revisión o desgaste

Adecuado para configuraciones de embrague SACHS RCS 184 aprobadas de ZF Motorsport


 

Técnica

Plato de presión RCS 184

Función: El plato de presión transmite la fuerza del diafragma a los discos de embrague y las placas intermedias. Aprieta el paquete de fricción contra el elemento de fricción correspondiente e influye así en la carga de apriete, la capacidad de par, el comportamiento de desembrague y la precisión de cambio del embrague de competición SACHS RCS 184.

Construcción: El componente está fabricado en acero de alta resistencia con superficie de fricción mecanizada con precisión. La geometría, el espesor y la superficie de contacto están ajustados al tamaño RCS 184 y a la configuración de embrague de 7,8 mm correspondiente.

Ajuste del sistema: El plato de presión solo debe combinarse con discos de embrague RCS 184, placas intermedias, carcasas de embrague y dimensiones de montaje adecuadas aprobados. Las combinaciones divergentes pueden afectar negativamente a la carga de apriete, el comportamiento de accionamiento y la vida útil.

Estándar de calidad: Fabricación según especificación ZF Motorsport con tolerancias estrechas para planeidad, espesor y calidad superficial. Esto favorece una carga uniforme del paquete de fricción en condiciones de automovilismo.

Revisión & servicio

Durante la revisión de un embrague de competición SACHS RCS 184, el plato de presión debe evaluarse siempre junto con discos de embrague, placas intermedias y las superficies de fricción correspondientes. Determinados patrones de desgaste pueden indicar sobrecarga térmica, presión superficial irregular o una altura de sistema que ya no es correcta.

Los puntos de comprobación habituales son planeidad, espesor, aspecto superficial, hotspots, formación de estrías, decoloraciones térmicas y daños mecánicos. En caso de desgaste fuera de la tolerancia admisible, el par de fricción afectado debe sustituirse conforme al sistema.

El servicio correcto conserva la carga de apriete definida, una separación limpia, un acoplamiento reproducible y la seguridad de funcionamiento del embrague de competición SACHS RCS 184.

Socios de ZF Race Engineering

SACHS BMW MotorsportSACHS VW MotorsportSACHS Porsche MotorsportSACHS Toyota HybridSACHS Super GTSACHS DTMSACHS TudorSACHS Honda Racing

Descripción

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Fabricante

ZF Race Engineering GmbH

Ernst-Sachs-Straße 62
97424 Schweinfurt, Deutschland

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