SACHS RCS 184 tryckplatta för koppling 7,8 mm
Servicetryckplatta för SACHS RCS 184 O7.8 och S7.8 flerskiviga racingkopplingar
SACHS RCS 184 tryckplatta för koppling för 7,8 mm-system är ett precisionsavstämt tryckelement för modulära SACHS RCS 184 racingkopplingar. Den överför membranfjäderkraften till friktionspaketet och säkerställer tillsammans med kopplingslameller, mellanplattor och kopplingshus kopplingens definierade klämkraft.
SACHS RCS 184 tryckplatta för koppling är konstruerad för RCS 184-kopplingssystem med 7,8 mm beläggningstjocklek. Den är avsedd både för O7.8 Organic-kopplingslameller och S7.8 sintermetallkopplingslameller. Valet görs utifrån racingkopplingens konkreta uppbyggnad: avgörande är om RCS 184-systemet är utfört som 2- eller 3-skivig koppling.
Tryckplattan är en del av den definierade kopplingsgeometrin. Endast korrekt tilldelat utförande säkerställer att installationshöjd, klämkraft, urkopplingsväg och slitagefönster ligger inom avsedda systemparametrar. En felaktig kombination kan påverka manövreringsbeteende, vridmomentkapacitet och friktionspaketets livslängd negativt.
Tillverkad av höghållfast stål med precisionsbearbetad friktionsyta är SACHS RCS 184 tryckplatta konstruerad för höga mekaniska och termiska belastningar inom motorsport. Den används som service- och revisionskomponent när den befintliga tryckplattan måste bytas på grund av slitage, deformation, hotspots eller skador.
Val efter kopplingsuppbyggnad
Rätt SACHS RCS 184 tryckplatta väljs efter antal skivor och 7,8 mm-friktionspaket. Tilldelningen gäller för RCS 184-kopplingssystem med O7.8 Organic och S7.8 sintermetall-kopplingslameller.
Art.nr 003002001898
För 2-skiviga kopplingar
Passar följande SACHS RCS 184 7,8 mm racingkoppling:
SACHS RCS 2/184 7.8
Lämplig för RCS 184-system med 7,8 mm beläggningstjocklek i organiskt O7.8- eller sintermetall-S7.8-utförande.
Art.nr 003002001897
För 3-skiviga kopplingar
Passar följande SACHS RCS 184 7,8 mm racingkoppling:
SACHS RCS 3/184 7.8
Lämplig för RCS 184-system med 7,8 mm beläggningstjocklek i organiskt O7.8- eller sintermetall-S7.8-utförande.
Utföranden
Komponent: tryckplatta för koppling / Pressure Plate
System: SACHS RCS 184 flerskivig racingkoppling
Tilldelad beläggningstjocklek: 7,8 mm
Lämpliga friktionsbeläggningsvarianter: O7.8 Organic och S7.8 sintermetall
Material: höghållfast stål med precisionsbearbetad friktionsyta
Funktion: överföring av membranfjäderkraften till friktionspaketet
Användning: service- och revisionskomponent för godkända SACHS RCS 184 7,8 mm kopplingssystem
Observera: Före beställning och montering ska artikelnummer, antal skivor, beläggningstjocklek 7,8 mm, friktionsbeläggningsvariant, befintliga mellanplattor och godkänd RCS 184-kopplingskonfiguration kontrolleras.
Fördelar i korthet
Exakt tilldelning efter 2- eller 3-skivig koppling
Passar SACHS RCS 184 O7.8 Organic- och S7.8 sintermetallsystem
Seriespecifikt avstämd för SACHS RCS 184 racingkopplingar
Definierad klämkraft för reproducerbar vridmomentöverföring
Precis friktionsyta för jämn belastning av friktionspaketet
Höghållfast stål för hög mekanisk och termisk belastningskapacitet
Servicevänligt byte vid revision eller slitage
Passar godkända SACHS RCS 184-kopplingskonfigurationer från ZF Motorsport
Teknik
Tryckplatta RCS 184
Funktion: Tryckplattan överför membranfjäderkraften till kopplingslameller och mellanplattor. Den klämmer friktionspaketet mot tillhörande friktionspartner och påverkar därmed klämkraft, vridmomentkapacitet, urkopplingsbeteende och växlingsprecision hos SACHS RCS 184 racingkopplingen.
Uppbyggnad: Komponenten består av höghållfast stål med precisionsbearbetad friktionsyta. Geometri, tjocklek och kontaktyta är avstämda mot RCS 184-storleken samt respektive 7,8 mm-kopplingskonfiguration.
Systemavstämning: Tryckplattan får endast kombineras med godkända RCS 184-kopplingslameller, mellanplattor, kopplingshus och passande monteringsmått. Avvikande kombinationer kan påverka klämkraft, manövreringsbeteende och livslängd negativt.
Kvalitetsstandard: Tillverkning enligt ZF Motorsport-specifikation med snäva toleranser för planlöpning, tjocklek och ytkvalitet. Det stöder en jämn belastning av friktionspaketet under motorsportförhållanden.
Revision & service
Vid revision av en SACHS RCS 184 racingkoppling bör tryckplattan alltid bedömas tillsammans med kopplingslameller, mellanplattor och tillhörande friktionsytor. Enskilda slitagemönster kan indikera termisk överbelastning, ojämn ytpressning eller en systemhöjd som inte längre är korrekt.
Typiska kontrollpunkter är planlöpning, tjocklek, ytbild, hotspots, repbildning, termiska missfärgningar och mekaniska skador. Vid slitage utanför tillåten tolerans bör den berörda friktionsparningen bytas systemriktigt.
Korrekt service bevarar den definierade klämkraften, ren urkoppling, reproducerbart ingrepp och driftsäkerheten hos SACHS RCS 184 racingkopplingen.
Partners till ZF Race Engineering
Beskrivning
PDF-dokument
Tillverkare
