Racekoppeling Porsche 991 | 883082001534

Beschrijving

Fabrikant

Fabrikant: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Producttags

Ontworpen om het
verschil te maken

SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.

SACHS racekoppeling
Porsche 911 GT3 Cup

Sinter 3,4 mm, driedelig – voertuigspecifiek voor Porsche 911 GT3 Cup (991.1 2013–2016 / 991.2 2017–2020)

Ontwikkeld voor de Porsche 911 GT3 Cup (991): de SACHS RCS 3/140 S3.4 combineert Ø 140 mm met drie platen voor laag traagheidsmoment en directe respons – ideaal voor launches en schakelmomenten van 991.1 (3,8 l, ca. 460 pk) en 991.2 (4,0 l, 485 pk/480 Nm) met 6-bak sequentieel.

De 3,4-mm sintervoering is gericht op levensduur en thermische stabiliteit in merkencups en lange stints. T.o.v. 2,6 mm meer thermische reserve; t.o.v. 5,2 mm lagere roterende massa en snellere thermische reset – stabiel aangrijppunt.

Tot 1.430 Nm. Koppelingshuis van gesmeed aluminium met hoge stijfheid; druk- en tussenplaten van hoogwaardig staal – afgestemd op het 991-Cup-platform.

SACHS RCS 3/140 S3.4 koppeling – Porsche 911 GT3 Cup 991.1/991.2 – 3,4 mm sinter, 3-plaat

Voordelen

licht

lage constructiehoogte

lage massa en massatraagheid

Lagere massa

Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.

De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.

Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.

Snellere acceleratie

Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.

Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.

Racekoppeling Porsche 991 | 883082001534 - 883082.991P34

Techniek

Technische gegevens RCS 3/140

Voertuig:
Porsche 911 GT3 Cup 991.1 (2013–2016)
Porsche 911 GT3 Cup 991.2 (2017–2020)
Maximaal motorkoppel [Nm]: 1.430
Ontkoppelingsdiameter [mm]: 38
Ontkoppelingskracht [N]: 4.200
Ontkoppelingsweg [mm]: 4,5 + 0,5
Massa (gewicht) [kg]: 2,915
Massatraagheid [kg·m²]: 0,00917

Koppelingshuis

Gesmeed aluminium met hoge stijfheid en compact pakket; bevordert warmteafvoer en stabiele pakkett temperatuur.

Frictievoering

Sintermateriaal met hoge temperatuurbestendigheid en stabiele wrijving. 3,4 mm biedt de beste balans voor cup-gebruik.

Naafprofiel

Geleverd met correcte spline voor de 991 GT3 Cup ingaande as (o.a. G91/70); maximale passing en duurzaamheid.

Leveromvang

RCS 140 koppelingshuis (HA140), aluminium

1 × RCS 140 drukplaat (PP140), staal

2 × RCS 140 tussenplaat (IP140), staal

3 × RCS 140 koppelingsplaat, sinter 3,4

Naaflengte: voertuigspecifiek (991 Cup)

Kwaliteit Made in Germany

ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.