Race Koppeling Ferrari 488 GT3

Beschrijving

Fabrikant

Fabrikant: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Producttags

Ontworpen om het
verschil te maken

SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.

SACHS racekoppeling
voor Aston Martin Vulcan V12

RCS 4/140 S3.4 sinter 3,4 mm

Voertuigspecifiek geoptimaliseerd voor de Aston Martin Vulcan V12 (bouwjaren 2015-2016): de vierplaatse SACHS RCS 4/140 S3.4 racekoppeling benut de frictiediameter van 140 mm voor een duidelijk lager massatraagheidsmoment en korte schakelvensters - ideaal voor het hoogtoerige karakter van de Vulcan en de krappe packaging van een pure trackcar.

De 3,4 mm sinter frictievoering raakt de sweet spot: meer warmtereserve en slijtagebuffer dan 2,6 mm, tegelijk wendbaarder en sneller thermisch stabiel dan 5,2 mm. Resultaat: reproduceerbaar aangrijpen, stabiel aangrijppunt en precieze moduleerbaarheid - ook bij hoge schijftemperaturen in de Vulcan V12.

Deze voertuigspecifieke uitvoering draagt tot 1.910 Nm maximaal motorkoppel over. De lage roterende massa en compacte frictiediameter ondersteunen snelle toerenval en -opbouw; een ontkoppelingskracht van 4.200 N zorgt voor een duidelijk pedaalgevoel. Het gesmede aluminium koppelingshuis combineert hoge stijfheid met geringe inbouwruimte; druk- en tussenplaten van hoogsterk staal borgen start- en duursterkte op het circuit met de Aston Martin Vulcan.

SACHS racekoppeling RCS 4/140 S3.4 voor Aston Martin Vulcan V12 (2015-2016) - 1.910 Nm

Voordelen

licht

lage constructiehoogte

lage massa en massatraagheid

Lagere massa

Een van de sterkste punten van de "RCS-Sinter" koppeling is de lage massa en de daarmee gepaard gaande lage massatraagheid.

De SACHS RCS motorsport-koppelingen zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke massa. Het doel ervan is het koppel van de motor zo snel en rechtstreeks mogelijk op de transmissie door te geven.

Door maatregelen die de transmissie vergemakkelijken, en het massatraagheidsmoment reduceren, kan het voertuig in de laagste versnellingen duidelijk beter versnellen.

Snellere acceleratie

Als de koppeling bijvoorbeeld een massatraagheidmoment (Mtm) van 0,061 kg m2 heeft, dan werkt dit bij een transmissieoverdracht van 13,4:1 (overbrengingsverhouding 1e versnelling) op het aandrijfwiel met een 180-voudige werking (13,42). Als het Mtm in voertuigmassa wordt omgerekend, resulteert dit in de 1e versnelling in een extra gewicht van ongeveer 145 kg, die moeten worden geaccelereerd.

Vanwege de lage massatraagheid van de SACHS RCS-koppeling, wordt een wezenlijke verkorting van de schakeltijden en een snellere acceleratie van uw voertuig mogelijk.

Race Koppeling Ferrari 488 GT3 - 883082.001951B

Techniek

Technische gegevens RCS 4/140:

Voertuig:
Aston Martin Vulcan V12 (2015-2016)
maximaal motorkoppel [Nm] : 1.910
ontkoppelingsdiameter [mm] : 38
ontkoppelingskracht [N] : 4.200
ontkoppelingsweg [mm] : 5.0 +0.5
massa (gewicht) [kg] : 3.64
massatraagheid [kg·m²] : 0.011585

Koppelingshuis

De RCS 140-koppelingskåpa is van hoogsterk gesmeed aluminium en ontworpen voor maximale stijfheid bij minimale inbouwruimte. De geometrie bevordert efficiënte warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurbereik van het koppelingspakket - afgestemd op de thermische belasting van de Vulcan V12.

Frictievoering - sinter

Sinterplaten bieden hoge temperatuurbestendigheid, constant wrijvingsniveau en fadebestendigheid - ideaal voor herhaalde launches, harde remzones en kort slippen in de pitlane. De 3,4 mm dikte levert een uitgebalanceerd karakter: meer thermische reserve en levensduur dan 2,6 mm, maar met lagere roterende massa en sneller thermisch herstel dan 5,2 mm.

Naafprofiel (vertanding)

Voertuigspecifiek naafprofiel: deze RCS 4/140 S3.4 wordt geleverd met de correct passende naafvertanding voor de Aston Martin Vulcan V12 (2015-2016) - precies afgestemd op de ingaande versnellingsbakas. Zo ontstaat top-passing, betrouwbare krachtoverdracht en maximale duurzaamheid op het circuit.

Leveromvang

RCS 140 koppelingshuis (HA140), aluminium

1x RCS 140 drukplaat (PP140), staal

3x RCS 140 tussenplaat (IP140), staal

4x RCS 140 koppelingsplaat, sinter 3,4

Naaflengte: kort-kort-kort-kort

Kwaliteit Made in Germany

ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.