Embraiagem de competição Ferrari 488 GT3

Descrição

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Etiquetas de produto

Concebida para fazer a
diferença

As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.

Embraiagem de competição SACHS
para Aston Martin Vulcan V12

RCS 4/140 S3.4 sinterizada 3,4 mm

Configuração específica para o Aston Martin Vulcan V12 (anos 2015-2016): a embraiagem de competição SACHS RCS 4/140 S3.4 de quatro discos utiliza o diâmetro de fricção de 140 mm para reduzir claramente o momento de inércia e encurtar as janelas de mudança - ideal para o caráter de alto r.p.m. do Vulcan e o packaging compacto de um puro carro de pista.

O forro sinterizado de 3,4 mm encontra o ponto ideal: maior capacidade térmica e reserva de desgaste do que 2,6 mm, sendo simultaneamente mais ágil e mais rápido a estabilizar a temperatura do que 5,2 mm. Resultado: engate reproduzível, ponto de pressão estável e modulação precisa - mesmo com discos quentes no V12 do Vulcan.

Esta configuração veicular transmite até 1 910 Nm de binário máximo do motor. A baixa massa rotativa e o diâmetro compacto favorecem rápidas quedas e subidas de r.p.m.; uma força de desengate de 4 200 N assegura um pedal nítido. A carcaça da embraiagem em alumínio forjado combina elevada rigidez com reduzido volume; pratos de pressão e intermédios em aço de alta resistência garantem robustez no arranque e em endurance no Aston Martin Vulcan em pista.

Embraiagem de competição SACHS RCS 4/140 S3.4 para Aston Martin Vulcan V12 (2015-2016) - 1 910 Nm

Vantagens

leve

baixa altura

baixa massa e inércia

Redução da massa

Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.

As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.

Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.

Aceleração mais rápida

Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.

Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.

Embraiagem de competição Ferrari 488 GT3 - 883082.001951B

Tecnologia

Dados técnicos RCS 4/140:

Veículo:
Aston Martin Vulcan V12 (2015-2016)
binário máximo do motor [Nm] : 1 910
diâmetro de desengate [mm] : 38
força de desengate [N] : 4 200
curso de desengate [mm] : 5.0 +0.5
massa (peso) [kg] : 3.64
momento de inércia [kg·m²] : 0.011585

Carcaça da embraiagem

A carcaça RCS 140 em alumínio forjado de alta resistência foi concebida para máxima rigidez com volume mínimo. A geometria favorece a dissipação eficiente de calor e estabiliza a janela térmica do conjunto da embraiagem - ajustada às cargas térmicas do Vulcan V12.

Forro de fricção - sinterizado

Os discos de metal sinterizado oferecem elevada resistência à temperatura, fricção consistente e resistência ao fade - ideais para arranques repetidos, travagens fortes e breve patinagem na via das boxes. A espessura de 3,4 mm fornece um caráter equilibrado: mais reserva térmica e durabilidade que 2,6 mm, mantendo menor massa rotativa e recuperação térmica mais rápida que 5,2 mm.

Perfil estriado do cubo

Perfil do cubo específico do veículo: esta RCS 4/140 S3.4 é fornecida com o perfil estriado correto para o Aston Martin Vulcan V12 (2015-2016) - ajustado com precisão ao veio primário da caixa de velocidades. Garante máxima precisão de encaixe, transferência fiável de binário e durabilidade máxima em pista.

Conteúdo da entrega

Carcaça RCS 140 (HA140), alumínio

1x prato de pressão RCS 140 (PP140), aço

3x placa intermédia RCS 140 (IP140), aço

4x disco de embraiagem RCS 140, sinterizado 3,4

Comprimento do cubo: curto-curto-curto-curto

Qualidade Made in Germany

A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.