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Kit di spessori frizione 003074000426
Pacchetto di spessori per frizione in carbonio SACHS RCS 3/115
Prestazioni costanti tra gli interventi: lo shim kit SACHS RCS 3/115 003074000426 di ZF Motorsport compensa l’usura del pacco in carbonio e ripristina il punto di lavoro originale della molla a diaframma. La capacità di coppia della frizione racing da 115 mm resta stabile – con feeling del pedale pulito e carico di serraggio ripetibile.
Contenuto del kit: 3 piastre base + 3 anelli di pressione in spessori finemente graduati per setup di servizio precisi.
Compensazione massima dell’usura: fino a 4,75 mm (tramite combinazioni idonee secondo tabella usura).
Vantaggi
Kit completo per massima compensazione dell’usura
Massima durata dello stack in carbonio
Capacità di coppia stabile lungo tutto l’impiego
Regolazione fine dell’altezza di installazione
Qualità produttiva elevata, tolleranze di spessore ridotte
Facile manutenzione, setup ripetibili
Tecnica
Shim kit RCC 3/115
Funzione: compensazione mirata dell’usura dello stack in carbonio. Le piastre base ripristinano principalmente l’altezza statica dello stack, mentre gli anelli di pressione rifiniscono il punto di fulcro/serraggio sulla piastra base della frizione. Insieme riportano il campo di lavoro della molla a diaframma al valore nominale – per carico di serraggio costante, corsa di disinnesto controllata e slittamento ridotto.
Passi: graduazioni fini da 0,25 mm per ripristinare con precisione l’altezza di installazione e la cinematica risultante.
Concetto shim: 3 piastre base + 3 anelli di pressione nel set; compensazione fino a 4,75 mm con combinazioni idonee (vedi tabella).
Materiale: acciaio bonificato ad alta resistenza, trattato superficialmente per resistenza termica e ai cicli di carico.
Standard qualità: produzione secondo specifica ZF Motorsport; tolleranze strette di planarietà e spessore.
Pratica / note di montaggio
Misura della stack height: rilevare il pacco in carbonio (dischi d’attrito e intermedi) secondo i riferimenti RCS 3/115.
Confronto obiettivo/reale: usare i valori di usura della serie; la differenza definisce la compensazione necessaria.
Selezione anelli/piastre: scegliere la combinazione che mantenga l’altezza nell’intervallo bersaglio; evitare sovracompensazioni.
Limite d’usura: se superato, sostituire il pacco in carbonio RCS 3/115 – il cambio dei soli anelli/piastre non basta.
Tabella di compensazione usura
Per frizione in carbonio RCC 3/115
| Altezza stack carbonio | Piastra base / anello di pressione | Compensazione |
|---|---|---|
| Nuovo – 25,75 mm | Piastra base: 003002003241 * 003002003236 * | 0,00 mm * |
| 25,75 – 25,25 mm | 003002003237 | 0,25 mm |
| 25,50 – 25,25 mm | 003002003238 | 0,50 mm |
| 25,25 – 25,00 mm | 003002003239 | 0,75 mm |
| 25,00 – 24,75 mm | Piastra base I: 003002003242 003002003236 | 1,00 mm |
| 24,75 – 24,50 mm | 003002003237 | 1,25 mm |
| 24,50 – 24,25 mm | 003002003238 | 1,50 mm |
| 24,25 – 24,00 mm | 003002003239 | 1,75 mm |
| 24,00 – 23,75 mm | Piastra base II: 003002003243 003002003236 | 2,00 mm |
| 23,75 – 23,50 mm | 003002003237 | 2,25 mm |
| 23,50 – 23,25 mm | 003002003238 | 2,50 mm |
| 23,25 – 23,00 mm | 003002003239 | 2,75 mm |
| 23,00 – 22,75 mm | Piastra base III: 003002003244 003002003236 | 3,00 mm |
| 22,75 – 22,50 mm | 003002003237 | 3,25 mm |
| 22,50 – 22,25 mm | 003002003238 | 3,25 mm |
| 22,25 – 21,25 mm | 003002003239 | 3,75 – 4,75 mm |
* Piastra/anello di riferimento (nuovo), senza compensazione.
Partner di ZF Race Engineering
